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Nosweb 編集部
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2020.01.21
トランクの燃料ポンプは3基掛け！ スカイライン2000 GT ５
72年式 日産スカイライン HT 2000 GT●エンジン：L28型改3.1Lフルチューンソレックス50PHHステンエキマニオイルクーラーウルトラMDI●足回り：ビルシュタイン･ショックスタビライザー ...
2020.01.21
スバルFF1000から初代レオーネへ スバルデザインの起源と伝承 4
初代レオーネのチーフとして。スバル1000とバンは赤城山で走行テストを頻繁に行った。加藤は、ここの砂利道でライバル車と比較テストしたことをよく覚えている。ライバル車は砂利に足を取られ、リアが暴れた。が ...
2020.01.21
手の届くところにあったオープンカー NA6 ユーノスロードスター 2
そして、発売されたユーノス・ロードスター。海外でも高い評価を受けたが、国内でもバックオーダーを抱えるほどの人気を博した。それほどまでの国内市場がどこに隠れていたのか、ユーノス・ロードスター人気は多くの ...
2020.01.21
今日がゴール？ 10万キロ速度記録 平均速度223.345km/hという金字塔｜初代スバル・レガシィ
10万キロ速度記録のゴールから31年目の1月21日 平均速度223.345kmhという金字塔 初代スバル・レガシィ 1989年1月21日、アメリカ・アリゾナ州フェニックスで、デビュー前のレガシィセダン ...
2020.01.20
ライトウェイトオープンカー復権の礎となった NA6 ユーノス ロードスター １
70年代から長く生産されることがなかった国内オープン2シーターカー市場に現れたユーノス・ロードスター。2人乗りという割り切った空間を贅沢に味わい、オープンの楽しさを多くの人々に感じさせたクルマは世界中 ...
2020.01.20
オレンジ×ホワイトのフルワークス仕様 スカイライン2000 GT ４
72年式2000GTは、オレンジとホワイトの2トーンが特徴的な、「フルワークス」仕様を再現。やはりレーシングジャケットに加工がしてあり、夜間のストリート走行を可能にしている。とはいえこのルックスなので ...
2020.01.20
パリの日本の前衛芸術展示で唯一選ばれたスバル360 スバルデザインの起源と伝承 3
86年の12月、フランスの首都パリにあるポンピドーセンターで日本の前衛芸術を紹介している。いろいろなジャンルの作品が展示されたが、クルマは１台だけだった。スバル360だ。その理由は百瀬と佐々木、2人の ...
2020.01.19
スバル最中の金型も作った？ スバルデザインの起源と伝承 2
1960年、造形部門に入社したのは2人だ。ともに群馬製作所の第一期生である。同期は東京教育大（現在の筑波大）出身の林哲也だった。2人は切磋琢磨しながら今につながるスバルのデザインを確立させていく。3カ ...
2020.01.19
ターボによるハイパワー化で最高出力は200psを達成した 三菱 スタリオン 2
ギラギラしていることが当たり前で、スカした上流きどりなんかいなかった。誰もが熱く、特にクルマ好きは自分のクルマを語る話題は尽きない。そんな時代、スタリオンは高いアドバンテージを持っていた。 ターボ、ノ ...
2020.01.19
細部にまでこだわったレーシングスタイル スカイライン2000 GT ３
70年式 日産スカイライン HT 2000 GT●エンジン：L28型改3.1Lフルチューンソレックス50PHHステンエキマニアルミラジエターオイルクーラー亀有MDI●足回り：オリジナル車高調クスコ･ピ ...
2020.01.18
L28型改3.1L仕様のセミワークスハコスカレーサー スカイライン2000 GT ２
この70年式のハコスカレーサーは、いわゆる「セミワークス」仕様を意識したフィニッシュ。ステッカーワークなどは当時の車両を再現しつつ、レーシングジャケットはメッシュ構造にしてライト点灯を可能にしており、 ...
2020.01.18
中島飛行機をルーツとする富士重工業 スバルデザインの起源と伝承 １
スバル360と、その設計開発の中心となった百瀬晋六のストーリーは、たびたび採り上げてきた。そして百瀬とともにスバル360の個性的なデザインをつくりあげたのが、美術大学で教鞭を執っていた工業デザイナー、 ...
2020.01.18
わずか８年、一世代限りでその歴史を閉じた 三菱 スタリオン １
今なお人気の高いスタリオンだが、実は一世代でその歴史を終えた短命なクルマだった。１９８２年から90年、それがスタリオンに与えられたたった8年間のステージ。しかし、スタリオンにとっては十分な時間であった ...
2020.01.17
ミッションはワゴンR用！ K4-GPに参戦する ホンダ S600 レーサー ３
このエスロクは、その製作途中に噂を聞いた加藤正史さんがオーナーとなり、K4-GP参戦マシンとして完成。シェイクダウンで参戦したレースでも完走を果たしている。過去にはクラス優勝経験もある加藤さんは、エス ...
2020.01.17
ワークス仕様こそ旧車カスタムの定番！ 2台の スカイライン 2000 GT １
世の中には数多くの「定番」が存在するが、旧車カスタムにおいてもそれは存在する。ことハコスカにおいては、外装のGT‐R仕様への変更が非常にポピュラーだが、より走りを追求したい人にとっては、当時のツーリン ...
2020.01.17
下道400km!? 新潟から千葉・鴨川まで９時間掛けてドライブ コロナHT2000GT 3
クルマのメンテナンスに関してはすべてディーラーにお任せだが、ドライブは大好きだという。遠出も苦にならず、地元新潟からスタートして国道18号をひたすら走り、千葉県の鴨川へ9時間掛けてドライブしたこともあ ...
2020.01.16
2代目、3代目コロナを乗り継ぎ、マーク２を経てたどり着いた コロナHT2000GT 2
2代目コロナに乗っていた高橋さんは3代目が発売されると、新型コロナへの乗り換えを検討し始める。そして、3代目コロナが発売されてから１年が経過した65年、コロナハードトップを入手。 「いきがって走ってい ...
2020.01.16
外見はエスロク、中身はザウルスJr. ホンダ S600 レーサー ２
外観はエスロクだが、中身はパイプフレームのミッドシップレイアウトなのがこのクルマのキモ。しかもザウルスJr.シャシーに合わせて、エスロク用のＡＳ２８５Ｅ型エンジンを横置きで配置している。ミッションは合 ...
2020.01.16
ガチャンと切られた電話…。0.1秒差で逆転され2位…。 そこから「伝説」 ...
決勝1本目でトップに立ち、パドックに帰ってきた。2本目に入ると別の選手が好タイムをマークして、0.1秒逆転される。そこで迎えた山本の走行。コース中間タイムはブッチギリのトップだったが、ゴール手前のパイ ...
2020.01.15
山本真宏という名前をご存じだろうか？ 全日本ジムカーナ選手権で活躍したアドバンサニーと山本真宏 伝 ...
山本真宏という名前をご存じだろうか？ 今回紹介したB310アドバンサニーを駆り、1986年全日本ジムカーナ選手権のDクラスチャンピオンを獲得。20年を超える選手キャリアの中で、11回の栄冠を獲得したプ ...
