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Nosweb 編集部
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2021.09.20
そして完成！ 「7年は、いくらなんでも時間のかかりすぎだと自分も思いました」｜1970年式トヨペット ...
【1970年式トヨペット クラウン ピックアップ Vol.4】【3】から続く 「ホイール、どうしますか？」クラウンピックアップの「クラウンV8載せ換え計画」。クラウンピックアップがオーナーの元を離れ、 ...
2021.09.20
長距離ドライブでも乗り心地のいい居住空間をもつ「ベレG」｜1970年式 いすゞ ベレット1600 G ...
【1970年式 いすゞ ベレット1600 GT Vol.3】【2】から続く GTRとは違って硬派過ぎない室内には、ほどよいスポーツ感が漂い、ウッドや赤いフロアカーペットが英国風の高級感ある雰囲気を醸し ...
2021.09.20
「小学生の時にセリカが好きになって、ずっとほしかったんです」｜1975年式 トヨタ セリカ1600G ...
【1975年式 トヨタ セリカ1600GTV Vol.2】【1】から続く セリカ1600GTに搭載されたエンジンが、OHVの2T型をベースに、ヤマハ製DOHCヘッドを搭載した2T‐G型だ。1気筒あたり ...
2021.09.20
屋外駐車、レストアなし。20年これだけの状態を維持する努力｜1975年式 日産 スカイラインHT 2 ...
【1975年式 日産 スカイラインHT 2000 GT Vol.3】【2】から続く オーナーが28歳になった頃、ようやくクルマの購入資金が貯まり、購入したケンメリ。失敗を恐れずになんでも挑戦して言った ...
2021.09.19
モールのウラ側に発泡ウレタン!? 仕事に「やっつけ仕事」の文字はない。｜1970年式トヨペット クラ ...
【1970年式トヨペット クラウン ピックアップ Vol.3】【2】から続く クラウンピックアップの「クラウンV8載せ換え計画」。クラウンピックアップがオーナーの元を離れ、実際のプロジェクトがスタート ...
2021.09.19
「GTRを和製アルファと呼ぶことも多い。しかしGTを見たら……」 ｜19 ...
【1970年式 いすゞ ベレット1600 GT Vol.2】【1】から続く 1964年4月にデビューしたベレット1600GT。 当時は、まだ乗用車よりもトラックなどの商用車の販売台数の方が多い時代だっ ...
2021.09.19
天空を駆けめぐる飛竜「未来の国からやってきたセリカ」のシンボルマーク｜1975年式 トヨタ セリカ1 ...
【1975年式 トヨタ セリカ1600GTV Vol.1】 トヨタが誇る直列4気筒DOHCの2T-G型エンジン。日本初のスペシャリティカーとして誕生したセリカの最上級グレードの1600GTに搭載されデ ...
2021.09.19
エンジンは7基目、タコ足は4本目。トラブルにも飽くことなく｜1975年式 日産 スカイラインHT 2 ...
【1975年式 日産 スカイラインHT 2000 GT Vol.2】【1】から続く 所有歴は25年、走行距離は40万km以上というケンメリ。「はじめはキャブ交換をしたのですが、セッティングのことなんて ...
2021.09.18
「ホイール、どうしますか？」という1本の電話。なぜサスペンションを作らなければならないのか｜1970 ...
【1970年式トヨペット クラウン ピックアップ Vol.2】【1】から続く クラウンピックアップの「クラウンV8載せ換え計画」。クラウンピックアップがオーナーの元を離れ、実際のプロジェクトがスタート ...
2021.09.18
「GTとは……Gran Turismoの略」国内GTの歴史を開いた通称「 ...
【1970年式 いすゞ ベレット1600 GTVol.1】 1963年10月に東京・晴海で開催された「第10回全日本自動車ショー」に展示された5人乗り乗用車ベレット。同年の11月に、1.5Lガソリン車 ...
2021.09.18
「これからまだまだUS仕様のディテールを煮詰めていきたい」と野望に燃える31歳（当時）｜1969年式 ...
【1969年式トヨペットコロナ 1500デラックス Vol.3】【2】から続く あえてデラックス純正エンジンのまま、キャブ交換にトライしたのは、昭和のファミリカー、トヨタの中型セダンの核として誕生した ...
2021.09.18
25年をかけて磨き上げた40万km走行の極上ケンメリ｜1975年式 日産 スカイラインHT 2000 ...
【1975年式 日産 スカイラインHT 2000 GT Vol.1】 現代的な街並みとレトロな昔ながらの風景が同居する東京23区内の某所。その駐車場に、美しい輝きを放つケンメリが駐められている。「レジ ...
2021.09.17
すべてのカスタムに理由がある。芸術的かつ機能的なV8ピックアップ｜1970年式トヨペット クラウン ...
【1970年式トヨペット クラウン ピックアップ Vol.1】 よく出来た芸術作品とは、ムリがなく、いつどこで鑑賞してもだれかに感動を与えられるものである。それはこのクラウンにもいえることで、V8 エ ...
2021.09.17
「20年来の夢が叶いました」フィリピンから輸入された、車体番号100番台の1台｜1982年式 日産 ...
【1982年式 日産 240RS Vol.3】【2】から続く 1979年にデビューしたS110シルビアをベースとして、WRC参戦車両として開発された240RS。 サスペンションも、もちろんラリーを想定 ...
2021.09.17
ソレックスツイン！ あえてデラックス純正エンジンのまま、キャブ交換にトライ｜1969年式トヨペットコ ...
【1969年式トヨペットコロナ 1500デラックス Vol.2】【1】から続く 昭和のファミリカー、トヨタの中型セダンの核として誕生したコロナ、1969年式。 そんなコロナをモディファイするとなると、 ...
2021.09.17
S30Zデザイナーの松尾氏「究極」のZのシートに収まりステアリングを握る｜1972年式 日産 ダット ...
【1972年式 日産 ダットサン 240Z Vol.3】【2】から続く アメリカでZの専門店や、車両の輸出入業を営む人物。そんな彼が自らのZに込めた思いを知りたくて、愛車の240Zを見せてもらった。 ...
2021.09.16
市販時点で、パワーウエイトレシオは4.04kg/psを実現。ワークスカーは？｜1982年式 日産 2 ...
【1982年式 日産 240RS Vol.2】【1】から続く 1979年にデビューしたS110シルビアをベースとして、WRC参戦車両として開発された240RS。 その軽量なボディに搭載されるエンジンは ...
2021.09.16
ブルーバードを抜き、33か月連続1位を記録。昭和日本の国民車を「US＆シャコタン」化｜1969年式ト ...
【1969年式トヨペットコロナ 1500デラックス Vol.1】 カッコいいスポーツカーはノーマルのままでもイケてるが、汎用なセダンはイジってやらないとカッコよくならない。 昭和のファミリカーを相手に ...
2021.09.16
「ウルトラモディファイクラス」にエントリー。自らのZに込めた思い｜1972年式 日産 ダットサン 2 ...
【1972年式 日産 ダットサン 240Z Vol.2】【1】から続く 数え切れないほどのZに接し、S30Zデザイナーの松尾良彦さんとも交流の深いアメリカでZの専門店や、車両の輸出入業を営む人物。そん ...
2021.09.15
200台限定で生産された、走りの極限を追求したスペシャリスト｜1982年式 日産 240RS Vol ...
【1982年式 日産 240RS Vol.1】「日産=ラリー」。このようなイメージを持つ人は多いだろう。それもそのはず、1958年に初めて国際ラリー(第6回豪州ラリー)に参加して以来、90年代まで長ら ...
