進化するA型エンジン|ニスモ製ソレックス、FCRのNAキャブ仕様、ターボチューン・・・A型チューンに迫る!

Nosweb 編集部 |2022/10/02 15:02

1978年式 日産 サニー 1400 クーペ SGX-E:発売から50年以上たった今なお、A型エンジンはその限界を見せてはいない。その証拠に最新のフルコンピューターと熟練職人が作ったパイピングは、A14型をパワフルで、しかも乗りやすいターボチューンドに変ぼうさせてしまった。しかもボディは、レースシーンを思わせるオバフェン付きのクーペ。これを見ずして現代のA型シーンは語れない!


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