2023.11.28
【FP用LZ型エンジン】ピストンサイズは謎!? ピストンピン径は、異様に太い|珍車秘宝館 第17回 ...
前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...
2023.11.27
【FP用LZ型エンジン】そのまま使える状態らしいが内部を検証してみた!|珍車秘宝館 第17回 【1】
前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...
2021.10.08
吹け上がりの鋭さは感動モノ「さすがレーシングエンジン」|1967年式 ブルーバード 1300 4ドア ...
【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.3】【2】から続く アモン旧車倶楽部の初期型ノーマルルックの510ブルーバード。エンジンルームにはレース用ユニットLZ14型が ...
2021.10.07
「LZ14型エンジンのサウンドを聴いてみたい」オブジェだったレース用ユニットを、510ブルに搭載する ...
【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.2】【1】から続く 初期型ノーマルの510ブルーバード。外観はハヤシレーシングのホイールが装着されているくらいでほぼノーマルの ...
2021.10.06
ボルトオンオプションのDOHCヘッド! ほぼノーマルの外観にレース用LZ14型改を搭載|1967年式 ...
【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.1】 外観はいたってノーマルな初期型510ブルーバード。ハヤシレーシングのホイールが装着されているくらいで、ほぼノーマルの状態 ...