ポルシェが「ジャイアントキラー」ぶりを発揮した1968年の日本グランプリ|日産R381vsカレラ10(910)【1】

Nosweb 編集部 |2023/08/20 18:03

R380での開発ノウハウが大いに役立ったと言われるR381の車両開発。モノコック全盛になりつつある時代にスペースフレーム構造を採用した。エンジンはCAN-AM用のシボレーV8、5.5ℓ。ムーンチューンだったが荻窪が相当に手を入れる結果となっていた。


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