TGRF2015で見た日本メーカー初WRC王者の歴史【3】怪物ラリープロト「グループB」時代の幕開け|TA64 トヨタ セリカ GT-TS

Nosweb 編集部 |2022/11/10 11:45

メーター類スイッチ類は必要最小限でシンプルに。4WDシステムは電子化が進み、駆動状態や制御の切り替えなど従来のラリーカーでは考えられなかった要素が膨大な量で発生。クルーは相当に大変だったはずだ。


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