「パリ・ダカ」を制するために【3】ラリーを戦うための圧倒的な走破力が活きる仕事場|1998年式 三菱 パジェロ エボリューション Vol.3

Nosweb 編集部 |2022/11/14 11:50

トランスミッションは5速MTと、INVECS-Ⅱ・5速ATを用意。後者は任意でギアをアップ/ダウンできるスポーツモード付きで、ギアのホールドも可能。その横は駆動を切り替えるトランスファー。


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