長い眠りから覚め、至宝のS20型エンジンは2550㏄に進化!|71年式 日産スカイラインHT 2000GT-R Vol.2

Nosweb 編集部 |2020/07/29 05:30

ミッションは71Cクロスを装着。シフトレバーの位置がズレるため、シフトゲート回りを新たに製作。ドライバーの足元には、滑り止めのプレートが敷かれていて、アクセルペダルも純正のオルガン式から吊り下げ式に変更し、ペダル類はノンスリップタイプに交換している。


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