ヤングをターゲットにしたナウいスクーターDJ・1と、F−1のウィリアムズ・ホンダがフュージョン｜1987年式 HONDA DJ・1R F-1 Winning Special【1】

【ハチマルモト　1987年式 DJ・1R F-1 Winning Special vol.1】

　80年代の若者のアシと言えば、間違いなく原付スクーターだった。76年に登場したホンダ・ロードパルやその翌年デビューのヤマハ・パッソルが原付スクーターの先駆けと言えるが、85年に登場したDJ・1は、ヤングをターゲットにしたナウいスクーター。ジャンプしたイルカをモチーフにデザインした曲線基調のスタイリングや、カウルとステップ＆シートを塗り分けた2トーンカラーを採用するなど、オシャレで若々しい雰囲気をアピールした。
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　そんなDJ・1は生産終了となる89年までに、チャンバータイプマフラーを付けたDJ・1Rや、56ccエンジンを搭載した原付二種扱いのDJ・1L、ハイパワーエンジンやデュアルヘッドライトなどを採用したDJ・1RRと、バリエーションを増やしていった。さらに、インナーボックスを装備した「ウイングスペシャルエディション」、ファッションブランドのビバユーとコラボした「ビバユーエディション」といったスペシャルバージョンも登場。そして、86年のF-1世界選手権コンストラクターズチャンピオン獲得を記念して企画されたのが、この「F-1ウイニング・スペシャル」だ。
【画像10枚】サイドカウルはステッカーの劣化があり、右側は転んだときにできた擦り傷もあったため、両側ともデカールを剥がしてペイント。ホワイト、イエロー、ブルーはすべて塗装で、スポンサーロゴと赤いピンストライプはカッティングシートで製作。仕上げにはウレタンクリアーを吹いている



>>特徴的なデュアルヘッドライトはDJ・1RR用。これは前オーナーが交換したもので、イエローバルブがいかにも80年代。ライトカウルは塗装の状態は悪くなかったが、上部のDJ・1Rのステッカーが劣化士ていたため、新たに制作した。



>>フロントカウルのイエローのスペースは、向かって右側の状態のみ悪かったので、部分的に塗装を行った。
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主要諸元　SPECIFICATIONS
1987年式 HONDA DJ・1R F-1 Winning Special

全長×全幅×全高（mm）　1640×625×1015
ホイールベース（mm）　1170
エンジン形式・型式　空冷2サイクル・AF05E型
排気量（cc）　49
最高出力（ps/rpm）　6.0/6500
最大トルク（kg-m/rpm）　0.69/6000
変速機形式　オートマチック（Vマチック）
点火方式　CDI
フロントサスペンション　トレーリング式ボトムリンク
リアサスペンション　ユニットスイング式
タイヤサイズ　80/90-10 34J（前後とも）
燃料タンク容量（L）　3.0
乾燥重量（kg）　55

【2】へ続く

1987年式 HONDA DJ・1R F-1 Winning Special（全2記事）
初出：ハチマルヒーロー 2017年9月号 Vol.43

（記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）
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