2021.12.29
並行輸入した旧車。その問題は手に入れてから始まる|1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ ...
1980年代、国内から米国市場への輸出車両であったスープラ。いわゆるハチマル車、その2014年取材当時の逆輸入の事情を振り返る。【1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol.2】【1】か ...
2021.12.28
米国内で大事に乗り続けられた日本車を逆輸入|1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol ...
1980年代、国内から米国市場への輸出車両であったスープラ。いわゆるハチマル車、その2014年取材当時の逆輸入の事情を振り返る。【1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol.1】 80年 ...
2021.10.21
総走行距離31万キロ! アメリカから輸入し、日本のトヨタディーラーでレストアされた車両|1982年式 ...
【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.3】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが ...
2021.10.20
ブラックとゴールドの2トーンカラー! カリフォルニアのトヨタディーラーが発売した特別仕様|1982年 ...
【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.2】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが ...
2021.10.19
歴代セリカ中、最も排気量の大きなエンジンを搭載! USスタイルRA63の魅力|1982年式 トヨタ ...
【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.1】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが ...
2021.10.17
楽しい思い出とともに「メンテナンスをしながら、路上復帰を目指して保管していくつもり」|1985年式 ...
初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがプレリュード。当時を知る人には妙に心に残る、そんなクルマでもある。【1985年式 ホンダ プレリュード XX Vol. ...
2021.10.16
運転席側から容易くリーチできた助手席リクライニングレバー|1985年式 ホンダ プレリュード XX ...
初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがプレリュード。当時を知る人には妙に心に残る、そんなクルマでもある。【1985年式 ホンダ プレリュード XX Vol. ...
2021.10.15
FFなのに他に類を見ないほど低いボンネットを実現できた技術|1985年式 ホンダ プレリュード XX ...
初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがプレリュード。当時を知る人には妙に心に残る、そんなクルマでもある。【1985年式 ホンダ プレリュード XX Vol. ...
2021.10.14
ちょっとハイソな家庭に愛された、ミドルクラスの上品ハッチバック|1981年式 ホンダ アコード LX ...
【1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.3】【2】から続く CVCC機構を搭載した1.8Lのパワートレイン、4輪独立懸架の足回りなど、アッパークラスの装備を誇ったアコード。 いま ...
2021.10.13
日本へ戻ってきた約4万km走行の美麗な1台|1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vo ...
【1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.2】【1】から続く 70年代後半から80年まではFR車が主流の時代。そこにFF車、しかもアダルト層向けアコードは珍しい存在であった。 ホン ...
2021.10.12
大ヒットのシビックに続け! FF車で挑んだアダルト層向け「大地のクルーザー」|1981年式 ホンダ ...
【1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.1】 初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがアコード。 当時を知る人には妙に心に残る、そんなク ...