Nostalgic Hero|2021.02.01
「若かったころのクルマに乗れれば元気になれそうな気がしたから……」|19 ...
【1989年式 トヨタ カローラレビン GTアペックス Vol.3】 以前、富士スピードウェイのフレッシュマンレースにAE92で参戦していたというオーナーの山口隆さん。 現在の愛車は、「いろいろと思い ...
Nostalgic Hero|2021.01.31
参戦4戦目のインターTECで早くも初のクラス優勝! 過給器付きも登場!|1989年式 トヨタ カロー ...
【 1989年式 トヨタ カローラレビン GTアペックス Vol.2】 そのデザインから「ミニ・ソアラ」と呼ぶ声もあり、若者のデートカーとしても人気を集めたAE92レビントレノ。 しかし、往年のレビン ...
Nostalgic Hero|2021.01.30
「ミニ・ソアラ」とも呼ばれたAE92。名車AE86の後継モデル|1989年式 トヨタ カローラレビン ...
【1989年式 トヨタ カローラレビン GTアペックス Vol.1】 デビューから30年近く経った今でも、多くのファンから愛され続けているAE86。コンパクトなボディに小気味良く吹け上がる4A‐G型エ ...
Nostalgic Hero|2021.01.25
グループAでデビューウィン! しかしそれが……|1989年式 スープラ ...
【1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.4】 日本車のなかでスープラのグループA参戦は早かった。日本でグループA規定のレース(全日本・ツーリングカー・選手権=JTC)が始まったのは19 ...
Nostalgic Hero|2021.01.24
2台の「ターボA」は娘たちの嫁入り道具に|1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.3| ...
【1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.3】 ターボAのオーナーである石塚佳一さんは、生粋のスープラフリーク。というのも、この取材車両のほかに、70スープラ3台、80スープラ1台を所有 ...
Nostalgic Hero|2021.01.23
1988年8月に500台限定で市販。 ホモロゲ最強のターボAが登場。その価格は?|1989年式 スー ...
【 1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.2】 そんな状況を打破するためにトヨタが目を付けたのが、「エボリューションモデル」だ。グループA規定のなかに、「グループA公認を受けた車両をベ ...
Nostalgic Hero|2021.01.22
1987年、グループAトップクラスのディビジョン1で戦うためにトヨタが選んだのは、MA70スープラだ ...
【 1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.1】 サーキットを駆け抜けたハチマル車たち グループAから始まりJTCCへと続いた全日本ツーリングカー選手権。その魅力は何といっても、街を走っ ...
Nostalgic Hero|2020.11.09
バブル期のかっ飛びターボ! 軽自動車にとっての大革命前夜生まれ|1989年式 三菱 ミニカ ダンガン ...
【1989年式 三菱 ミニカ ダンガンZZ Vol.2】6代目となるミニカが発売された1989年は軽自動車にとっての大きな変革が起きる前夜だった。言うまでもなくそれは、軽自動車規格の変更。1990年1 ...
Nostalgic Hero|2020.11.08
カッ飛ぶ車体に搭載された世界初の5バルブインタークーラーターボ|1989年式 三菱 ミニカ ダンガン ...
【1989年式 三菱 ミニカ ダンガンZZ Vol.1】6代目となるミニカが発売された1989年は、R32スカイラインやロードスターなど世界中で評価されたスポーツカーが生まれた年である。 今では考えら ...
Nostalgic Hero|2020.10.26
ド迫力のブリフェンをまとった三菱のスポーツ・スペシャリティー|1989年式 三菱 スタリオン 260 ...
【1989年式 三菱 スタリオン 2600 GSR-VR Vol.2】スタリオンを語るうえで、このスタイリングがフィーチャーされることは多々あるが、エンジンにも注目したい。デビュー当初は2Lターボのほ ...