2024.06.13

開発コードナンバーRX87のクーペ【3】レザートップ付きルーチェロータリークーペがプロショップの手で ...

【2】から続く1967年の「第14回東京モーターショー」、1968年の「第15回東京モーターショー」にもプロトタイプ「RX87」として出展された後、1969年に発売されたルーチェロータリークーペ。今回 ...

2024.06.12

開発コードナンバーRX87のクーペ【2】専用ロータリーエンジンが用意された最初で最後のFFロータリー ...

【1】から続く待望のクーペボディを手に入れたルーチェには専用の2ローターの13A型が用意された。ファミリアロータリーなどに搭載された10A型より、ローターの外径、ハウジングの内径が大きく、排気量は65 ...

2024.06.11

開発コードナンバーRX87のクーペ【1】ジウジアーロとともにマツダデザインの歴史を作ったロータリーク ...

1960年代初頭、ロータリーを主軸とすることへ舵を切ったマツダは次期フラッグシップモデルとして計画中のロータリーセダンのデザインをベルトーネに依頼。担当したのは当時ベルトーネに在籍していたジョルジェッ ...