2020.12.25
ロータリーとレシプロ! レガートにほれ込み2台持ちのオーナー|1979年式 マツダ・ルーチェレガート ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.3】 ルーチェレガートにほれ込み、ロータリーエンジン搭載のリミテッドとMA型4気筒エンジンを積むSEスーパーカスタムの両方を所有し ...
2020.12.24
ソファのようにゴージャスなシートや読書灯、1クラス上の装備|1979年式 マツダ・ルーチェレガートS ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.2】 エンジンは51年排ガス規制をパスした4機種が用意されている。フラッグシップは単室容積654ccの13B型2ローターロータリー ...
2020.12.23
異色のレガート。しかもレシプロ最上級車は保護指定すべき存在|1979年式 マツダ・ルーチェレガートS ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.1】 マツダの前身である東洋工業は、手塩にかけて育てたロータリーエンジンを武器に、飛躍的な成長を遂げた。だが、ロータリーエンジンの ...
2020.12.12
オリジナルの姿のまま、日本の名車を残していく気概|1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.3
【1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.3】 最新のノウハウによって、10A型エンジンの性能が最大限に引き出され、コスモスポーツが本来持つ走りの魅力を体感した疋野さんは、自分の愛車にぞっこんほ ...
2020.12.11
「私が中学生だった頃、宇宙船のようなかたちのクルマが、家のそばの道をスーッと走っていたんです」憧れの ...
【1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.2】「私が中学生だった頃、宇宙船のようなかたちのクルマが、家のそばの道をスーッと走っていたんです。『すごいかたちをしている』と衝撃を受けました。それがコ ...
2020.12.10
量産車に搭載できる2ローターREをかたちにできたのは東洋工業だけだった|1969年式 マツダ コスモ ...
【1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.1】 今改めて思う。46年前に東洋工業が世界初の量産車としてコスモスポーツをデビューさせたことが、どれほどの偉業だったか、ということを。 コスモスポーツ ...
2020.09.12
ロータリー屋敷に降り立ったサバンナGT|1976年式 マツダ サバンナ GT Vol.3
マツダ車ディーラーの関東マツダに1台のマツダ サバンナ GTが入って来たのは2011年の秋。新車で購入以来、きれいに保管し、点検も欠かさなかった極上のクルマだったが、最近乗っていないため、オーナーはク ...
2020.09.11
30万台近く生産されたサバンナGT。だがその多くは海外向けだった|1976年式 マツダ サバンナ G ...
マツダ RX-3がハコスカGT‐Rに完全勝利したことで、国内でもロータリー人気が沸騰。メーカーには、RX‐3の国内販売を望むファンの声が殺到していた。その声に応え、72年9月に発売されたマツダ サバン ...
2020.09.10
スカイラインGT-Rの連勝を阻止したロータリーパワー|1976年式 マツダ サバンナ GT Vol. ...
2ローター・ロータリー搭載車の量産に世界で初めて成功したマツダは、1960年代末〜70年代にかけてロータリーエンジン搭載車のラインナップを拡充する「ロータリゼーション」スローガンを掲げた販売戦略を展開 ...
2020.07.15
「私が父親からこのコスモスポーツを受け継いだ時、3万kmしか走行していませんでした」長年の不動状態か ...
発売当時、まさに宇宙船をイメージさせるフォルムで、クルマ好きの憧れだったコスモスポーツ。それが生まれた時から家の車庫に置いてあったというのが、現在37歳の取材車両のオーナー、高山伸一さんだ。 ボディカ ...
2020.07.14
コスモスポーツって前期と後期で似ているけれど別モノなの!?|69年式マツダコスモスポーツ Vol.2
単室容積491ccの10A型2ローター・ロータリーは無類にスムーズだった。まさに電気モーターのように軽やかにタコメーターの針が跳ね上がる。そして3500rpmからの加速もダイナミックだった。「走るとい ...
2020.07.13
67年誕生! 世界初のロータリーエンジン搭載量産車もスポーツカーだった|69年式マツダコスモスポーツ ...
世界に誇れる日本車は何台かある。その最初の作品が、マツダのコスモスポーツだ。ピストンを往復運動させて動力を生み出すレシプロエンジンは世界中にたくさんある。だが、回転運動で動力を発生するロータリーエンジ ...
2020.04.08
クルマ酔いになってしまった娘も、家族全員ルーチェのことが大好き|69年式 マツダ ルーチェ 1500 ...
オーナーの運転の考え方まで変えた上、家族全員に愛される 元マツダディーラーのメカニックで、祖父の代から60年近く続く自動車販売店を継ぐため、15年ほど前に戻ったオーナーの鈴木さん。26歳の時に手に入れ ...
2020.04.07
ベンチシート、4速コラムシフト、6人乗り。部品取り車が一転、ファミリーカーに|69年式 マツダ ルー ...
発売当時のカタログから抜け出したような雰囲気で甦らせた オーナーである鈴木さんが、今回の取材車両であるルーチェ1500デラックスを手に入れたのは、2008年春のこと。部品取り車としての購入だった。「私 ...
2020.04.06
1480ミリ! 大きく見えますが、車幅は軽自動車とおなじです! ベルトーネデザインの4ドアセダン|6 ...
湖面に浮かぶ白鳥のごとき清楚な姿の美しい4ドアセダン マツダ、いや当時の東洋工業にとって「ルーチェ」という車名は、乗用車メーカーに飛躍するための、熱い思いのこもった名称だった。本格的4ドアセダンのボデ ...
2019.11.28
エンジン不調を機に再び本格的なレストアを行い見事に甦った 69年式 マツダ コスモスポーツ 3
最も気になっていたのが、パテで盛っていたため経年変化で湾曲したボンネット。前から見ると口が開いたように見えていた。もうひとつ気になっていたのはエンジンの不調。調べてもらうとエアクリーナーが傷んだまま塗 ...
2019.11.27
完成まで7年。20代の大半を費やしレストアを完遂 69年式 マツダ コスモスポーツ 2
こうした作業に20代の大半を費やし、完成まで約7年の歳月をかけることになった。レストアに協力してくれた人たちと作ったクラブも長い年月の間に瓦解し、一緒に走る機会もないまま消滅してしまった。そんな寂しさ ...
2019.11.26
16歳のころ、解体屋に放置されていたコスモを見つけ、5年後に引き取りレストアに着手 69年式 マツダ ...
2010年群馬県民マラソンが行われた会場で旧車パレードランをした際、コース上でエンスト。そのまま動かなくなったコスモスポーツを押して道路脇に寄せたオーナーの里見一さん。「このようなエピソードなど今まで ...
2019.09.28
軽自動車初で初めて「クーペ」を名乗った マツダ R360クーペ 3
軽自動車で初めて「クーペ」を名乗た マツダR360クーペ 62年式 マツダR360クーペ 商用オート3輪メーカーとして一定の地位を築いていた東洋工業が、4輪乗用車の生産に乗り出した最初のクルマが、19 ...
2019.09.27
軽自動車初で初めて「クーペ」を名乗った マツダ R360クーペ 2
軽自動車で初めて「クーペ」を名乗た マツダR360クーペ 62年式 マツダR360クーペ 商用オート3輪メーカーとして一定の地位を築いていた東洋工業が、4輪乗用車の生産に乗り出した最初のクルマが、19 ...
2019.09.26
軽自動車初で初めて「クーペ」を名乗った マツダ R360クーペ 1
軽自動車で初めて「クーペ」を名乗た マツダR360クーペ 62年式 マツダR360クーペ 商用オート3輪メーカーとして一定の地位を築いていた東洋工業が、4輪乗用車の生産に乗り出した最初のクルマが、19 ...
2019.08.26
当時と同じ音を奏でるこだわりのスカイラインGT-R 3
当時と同じ音を奏でるこだわりの1台69年式 日産スカイライン2000GT-R 25年の間、幼かった子どもたちを乗せて出かけた思い出などもたくさんあり、小山さんの奥さまや子どもたちにとっても、今や家族の ...
2019.08.26
当時と同じ音を奏でるこだわりのスカイラインGT-R 2
当時と同じ音を奏でるこだわりの1台69年式 日産スカイライン2000GT-R 取材車両のオーナーである、小山さんは、GT-Rに出合う前には、直列4気筒DOHCの2T-G型エンジンの音が気に入って、TE ...
2019.08.26
当時と同じ音を奏でるこだわりのスカイラインGT-R 1
当時と同じ音を奏でるこだわりの1台69年式 日産スカイライン2000GT-R ひとくちにクルマが好き、旧車が好きといっても、その楽しみ方やこだわりポイントはさまざまだ。オリジナルを維持することにこだわ ...