2021.02.27
自然吸気で200psの大台に! 4バルブDOHC化された後期型3L V6|1989年式 マツダ ルー ...
【1989年式 マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 3000 V6DOHC リミテッド Vol.3】 そしてエンジン。2L直4SOHCに加えて、マツダらしく13B型ロータリーターボも搭載。さらに、マ ...
2021.02.26
ラグジュアリー性よりも走行性能を追い求めていたルーチェ|1989年式 マツダ ルーチェ 4ドアハード ...
【1989年式 マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 3000 V6DOHC リミテッド Vol.2】 1986年に登場したの5代目のHCルーチェは、コスモと決別して高級車路線を進むこととなる。 5ナ ...
2021.02.25
全長4.8m超え! マツダの最上級車種として君臨したルーチェ|1989年式 マツダ ルーチェ 4ドア ...
【1989年式 マツダ ルーチェ 4ドアハードトップ 3000 V6DOHC リミテッド Vol.1】 マツダの最上級車種として君臨したルーチェ。今では目にする機会が少なく、本誌で大々的に取り上げるの ...
2021.02.16
優美さの奥に無敵の力を秘めた1台。バブルで最も華やかに踊った自動車メーカーはマツダだったかもしれない ...
【 1990年式 ユーノス コスモ 20B Vol.3】 ユーノスコスモの絶対的なシンボルとなるのが、ロータリーエンジン。2ローターの13B型エンジンは従来の改良版だが、やはり注目は新開発となる3ロー ...
2021.02.15
インテリアもコスモの見どころのひとつ「とりあえず壊れた所から直します」|1990年式 ユーノス コス ...
【 1990年式 ユーノス コスモ 20B Vol.2】 伸びやかで優雅なラインを持ったスタイルは、どのクルマにも似ていない独創的なもので引きつけられる。しかし、インテリアもコスモの見どころのひとつだ ...
2021.02.14
量産車初3ローターRE搭載のラグジュアリースポーツクーペ|1990年式 ユーノス コスモ 20B V ...
【 1990年式 ユーノス コスモ 20B Vol.1】 コスモの誕生は衝撃的だった。世界初の量産ロータリーエンジン搭載車ということもだが、そのスタイリングも魅力に溢れていた。続く2代目はラグジュアリ ...
2021.01.21
JTCCではランティスからファミリアへ、BTCCでは323Fからクセドス6へ|1994年式 マツダ ...
【1994年式 マツダ ランティス クーペ タイプX Vol.4】 MEMORY OF THE RACE 「JTCC」 グループA時代にはラインナップ車両の関係から参戦歴のなかったマツダだが、2Lセダ ...
2021.01.20
「改めて見るとカッコいいな」機関系良好な個体を入手|1994年式 マツダ ランティス クーペ タイプ ...
【1994年式 マツダ ランティス クーペ タイプX Vol.3】「撮影のためにリアバンパーのキズを修理し、タイヤも新調しました」。この積極的な姿勢から、心底ランティスにほれ込んでいるということがわか ...
2021.01.19
可変共鳴過給システムをチューンナップ! エントリー車で唯一V6エンジン搭載|1994年式 マツダ ラ ...
【1994年式 マツダ ランティス クーペ タイプX Vol.2】 1993年にデビューしたランティスは、その独特なエクステリアデザインが最大の特徴。4ドアクーペと呼ばれる5ドアハッチバックのほか4ド ...
2021.01.18
個性的なモデルが数多くエントリーするJTCC。その中でも異彩を放った1台|1994年式 マツダ ラン ...
【1994年式 マツダ ランティス クーペ タイプX Vol.1】 イギリスのツーリングカーレース“BTCC”にならい、1994年から日本国内で始まったJTCC。 4ドアボディ ...
2020.12.28
24万kmオーバーマリナーブルーのNA6CEはサーキットも走る92年式|ユーノス ロードスター NA ...
【ユーノス ロードスター NA6CENA8 Vol.4】 今回取材に協力してくれたのは、千葉県北西部を中心に活動しているロードスターオーナーズクラブ「SPASSO(スパッソ)」。今年で設立20周年を迎 ...
2020.12.27
「人馬一体」を具現化した、現代の国産車では唯一無二の存在|ユーノス ロードスター NA6CE/NA8 ...
【ユーノス ロードスター NA6CENA8 Vol.3】 そんなロードスターの心臓部に選ばれたのは、ファミリアに搭載されていた1.6L直4のB6型。これをベースに内部のフリクションを徹底的に低減し、各 ...
2020.12.26
4m弱のコンパクトなボディ、1トンを下回る車両重量! 花の89年組|ユーノス ロードスター NA6C ...
【ユーノス ロードスター NA6CENA8 Vol.2】 昭和から平成に年号が変わった89年は、エポックメイキングなクルマが多くデビューした。セルシオにR32スカイラインGT‐R、Z32やレガシィなど ...
2020.12.25
ロータリーとレシプロ! レガートにほれ込み2台持ちのオーナー|1979年式 マツダ・ルーチェレガート ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.3】 ルーチェレガートにほれ込み、ロータリーエンジン搭載のリミテッドとMA型4気筒エンジンを積むSEスーパーカスタムの両方を所有し ...
2020.12.25
好みの1台を造り上げる。限定車モディファイ、ビンテージ風、走り系。三者三様のオーナーカーカスタマイズ ...
【ユーノス ロードスター NA6CENA8 Vol.1】 今回紹介するのは、1.8Lと1.6Lの、3台のロードスター。イエローのロードスターは唐澤俊郷さんのNA8Cで、17年前に手に入れた限定車のJリ ...
2020.12.24
ソファのようにゴージャスなシートや読書灯、1クラス上の装備|1979年式 マツダ・ルーチェレガートS ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.2】 エンジンは51年排ガス規制をパスした4機種が用意されている。フラッグシップは単室容積654ccの13B型2ローターロータリー ...
2020.12.23
異色のレガート。しかもレシプロ最上級車は保護指定すべき存在|1979年式 マツダ・ルーチェレガートS ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.1】 マツダの前身である東洋工業は、手塩にかけて育てたロータリーエンジンを武器に、飛躍的な成長を遂げた。だが、ロータリーエンジンの ...
2020.12.22
「シルクカット・ジャガー」も! 90年の歴史が凝縮されたル・マン24時間ミュージアム|1991年 マ ...
【1991年 マツダ787B Vol.3】 24時間レースで知られるル・マンだが、ここは世界初のグランプリ(1906年)開催地でもあり、モータースポーツに関しては世界最古の歴史を持つエリアなのである。 ...
2020.12.21
787Bとともに勢揃い! ズラリ並んだ60年代〜90年代を代表するル・マンカーたち|マツダ787B ...
【1991年 マツダ787B Vol.2】 ちなみに、60年代を代表するモデルはフォードGT40。60年代は前半がフェラーリ黄金期、後半がフォードGTの台頭と色分けすることができ、名門フェラーリを破っ ...
2020.12.20
ル・マン90年の歴史に選ばれた「ル・マンカー」|マツダ787B Vol.1
【1991年 マツダ787B Vol.1】今年で90周年を迎えたル・マン24時間レースだが、長い歴史の中で印象に残る名車が関係者の投票によって選ばれることになり、1990年代を代表するル・マンカーとし ...
2020.12.19
年式によってエンジンの補器類が違う! メンテナンスに苦労する車種|1979年式 マツダ コスモ クー ...
【1979年式 マツダ コスモ クーペ リミテッド Vol.3】 納車前から承知していたつもりだったが、予想以上にボディにツヤがなく、バンパーは前後ともに錆びて、メッキ類はくすんでいた。そのため、まず ...
2020.12.19
FC3S vs FD3S Vol.5|走行距離わずか1000kmの限定車|2002年式 マツダ RX ...
【FC3S vs FD3S Vol.5】 さまざまな改良が施され、さらにはおなじみの特別仕様車が数々リリースされてきたFDだが、中でもひときわ輝きを放っているのは最終限定車のスピリットRだ。キーワード ...
2020.12.18
「免許を取ってすぐに、スタイルが気に入って1台目として所有」そして|1979年式 マツダ コスモ ク ...
【1979年式 マツダ コスモ クーペ リミテッド Vol.2】 オーナーの川原政之さんは、18歳の頃に76年式コスモAPクーペリミテッドの白ボディに乗っていたことがあり、その時の楽しさが忘れられず、 ...
2020.12.18
FC3S vs FD3S Vol.4|280psのツインターボのパワーを得た世界屈指のハンドリングマ ...
【FC3S vs FD3S Vol.4】 91年10月に3代目となったFDも大きく生まれ変わった。ボディは全長、全高、ホイールベースを短縮する一方、全幅を広げ3ナンバーサイズに拡大。シャープだったFC ...
2020.12.17
13B型搭載のラグジュアリースポーツ|1979年式 マツダ コスモ クーペ リミテッド Vol.1
【1979年式 マツダ コスモ クーペ リミテッド Vol.1】 ベトナム戦争が終結した1975年。新幹線が岡山から博多まで延伸開業して、東京〜博多間が全通。世の中の開発が急速に進んで便利になっていく ...
2020.12.17
FC3S vs FD3S Vol.3|ロータリーピュアスポーツの追求、アンフィニの名とともに始まる| ...
【FC3S vs FD3S Vol.3】 FCを語る上で外せないのは、スペシャルモデルとして台数限定で販売された〝∞(アンフィニ)〟の存在だ。RX‐7史上初の2シーター仕様で、数々の専用装 ...
2020.12.17
2月10日追加分のパーツでリスト更新! クリスマスプレゼント!? FD3S RX-7発売開始30周年 ...
※本稿はRX-7(FD)復刻パーツリストの29番に4月発売のパーツを追加し再リスト化している(2021年2月17日)。マツダはFD3S マツダ(アンフィニ)RX-7および、FC3S サバンナRX-7の ...
2020.12.16
FC3S vs FD3S Vol.2|新開発13Bターボ搭載で無限の可能性を秘めた本格派スポーツに進 ...
【FC3S vs FD3S Vol.2】 大成功を収めたSAの後を継ぎ、85年10月に誕生した2代目のFCは、純粋なスポーツカーとしての進化をコンセプトに開発された。そこで求められたのは、「スポーツカ ...
2020.12.15
「当時でも珍しい無改造のクルマで、ボディはキレイな状態であったが、エンジンはひどかった」|1978年 ...
【1978年式 マツダ・サバンナRX-7 GT Vol.3】 撮影車両のオーナーであるREOM代表の阿部俊行さんは25年前、このSA22Cを譲られた。「当時でも珍しい無改造のクルマで、ボディはキレイな ...
2020.12.15
FC3S vs FD3S Vol.1|革新の80年代か成熟の90年代か|イチバン全長が短いセブンって ...
【FC3S vs FD3S Vol.1】 73年に日本を襲ったオイルショックは、自動車産業にも大きな影を落とす。加えて70年代に加速した排ガス規制も相まって、ユーザーの燃費意識が一気に高くなった。マツ ...