【テスタロッサでメンバー着地!!】若きマイスター『マッドレーン』による快作!!

足はエアサスに変更。元々持っていたシリンダータイプのショックケースをNC加工し、決め車高に合わせてフロント15㎜、リア10㎜のショート化を敢行。エアマネージメントにはアキュエアーを採用した。フレームは、前後ともシャフトやアッパーアームの逃げとしてノッチ加工が施される。


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