2024.01.02

【FP用LZ型エンジン】「マグネシウム製のインマニにクラックがないか心配で…&hell ...

【2】から続くLZ型エンジンの外観、仕様の確認にはじまり、前回はオイルパンをはぐって腰下をチェックした。いよいよ今回は、ヘッドカバーをはずして本丸のヘッドを検証！【珍車秘宝館 第18回 LZ型エンジン ...

2024.01.01

【FP用LZ型エンジン】S20型エンジンと比べるとヘッドの幅が広いことに気づく｜珍車秘宝館 第18回 ...

【1】から続くLZ型エンジンの外観、仕様の確認にはじまり、前回はオイルパンをはぐって腰下をチェックした。いよいよ今回は、ヘッドカバーをはずして本丸のヘッドを検証！【珍車秘宝館 第18回 LZ型エンジン ...

2023.12.31

【FP用LZ型エンジン】いよいよエンジンの本丸に突入！ 館長の解説にも熱が入る｜珍車秘宝館 第18回 ...

LZ型エンジンの外観、仕様の確認にはじまり、前回はオイルパンをはぐって腰下をチェックした。いよいよ今回は、ヘッドカバーをはずして本丸のヘッドを検証！【珍車秘宝館 第18回 LZ型エンジン 3 vol. ...

2023.11.28

【FP用LZ型エンジン】ピストンサイズは謎!? ピストンピン径は、異様に太い｜珍車秘宝館 第17回 ...

前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...

2023.11.27

【FP用LZ型エンジン】そのまま使える状態らしいが内部を検証してみた！｜珍車秘宝館 第17回 【1】

前回、初お披露目となった館長秘蔵のお宝ユニット、フォーミュラーパシフィック用LZ型エンジンは、いろいろと謎に包まれたユニットだったことが判明した。今回、その内部を見てみたくなった館長が、工具を手にした ...

2023.09.09

ミニのポートは吸気2、排気3カ所！ 狭いエンジンルームに4気筒エンジンとミッションを押し込むための苦 ...

【1】から続く小型大衆車として40年以上も発売され続けたミニ。コンパクトな車体を実現するために、技術者のアレック・イシゴニスはエンジンの設計において、奇策を投じている。その発想がスゴイ！【珍車秘宝館 ...

2023.09.08

イシゴニス博士の奇策を解説!? イギリスを代表する小型大衆車のエンジンの妙｜珍車秘宝館 第14回 【 ...

小型大衆車として40年以上も発売され続けたミニ。コンパクトな車体を実現するために、技術者のアレック・イシゴニスはエンジンの設計において、奇策を投じている。その発想がスゴイ！【珍車秘宝館 第14回アレッ ...

2023.08.14

東洋工業純正アローオイルも！ マニアなお宝です！ 貴重な昭和初期のオイル缶｜珍車秘宝館 第13回【2 ...

【1】から続く今回は、館長秘蔵のコレクションの中から、昭和初期のオイル缶を紹介。最近は、アンティークアイテムとして、ガレージの飾りとしても人気があるようだが、当時を知る資料としての価値も高いのだ。【珍 ...

2023.08.04

興味あるかたはお付き合いください、マニアなお宝です！ 貴重な昭和初期のオイル缶｜珍車秘宝館 第13回 ...

今回は、館長秘蔵のコレクションの中から、昭和初期のオイル缶を紹介。最近は、アンティークアイテムとして、ガレージの飾りとしても人気があるようだが、当時を知る資料としての価値も高いのだ。【珍車秘宝館 第1 ...

2023.05.08

高回転まで綺麗に回るL型6気筒用オプションクランク。そのスペシャルなところ【11-2】日産L型6気筒 ...

数ある館長の秘蔵品の中から、今回は日産の「オプションクランク」を紹介する。今では鍛造フルカウタークランクが手に入るご時世だが、当時のレース用スペシャルの実力は!【 日産L型6気筒エンジン用 通称「オプ ...

2023.05.07

L型6気筒エンジン用、レース現役時代のオプションクランク。一番見分けやすいポイント【11-1】日産L ...

数ある館長の秘蔵品の中から、今回は日産の「オプションクランク」を紹介する。今では鍛造フルカウタークランクが手に入るご時世だが、当時のレース用スペシャルの実力は!【 日産L型6気筒エンジン用 通称「オプ ...

2023.01.29

自作したロッカーアーム研磨機がコレだ！【2】秘伝・ロッカーアーム再生術

カタチあるものはいずれ壊れるというが、直せるものは直したほうがいいに決まっている。今回、館長が持ち込んできたのは、ロッカーアームの修復術。まだまだ使えるよ！【珍車秘宝館 秘伝・ロッカーアーム再生術 V ...

2023.01.28

ロッカーアームの虫食いってどういうコト？ どうにかするってどうするの？【1】秘伝・ロッカーアーム再生 ...

カタチあるものはいずれ壊れるというが、直せるものは直したほうがいいに決まっている。今回、館長が持ち込んできたのは、ロッカーアームの修復術。まだまだ使えるよ！【珍車秘宝館 秘伝・ロッカーアーム再生術 V ...

2023.01.20

無事に組み上がったミッション。その裏ワザとは？【3】日産 240RSの直結5速ミッション修復任務

グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決！【珍車秘宝館 日産 240RS ...

2023.01.19

ドキドキワクワク。初バラシとなった240RSのミッションの状態は・・・【2】日産 240RSの直結5 ...

グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決！【珍車秘宝館 日産 240RS ...

2023.01.18

貴重なホモロゲモデル「240RS」。ミッション不調で館長にSOSが！【1】日産 240RSの直結5速 ...

グループBで争われていたWRCに参戦するため、日産がホモロゲーションモデルとして開発し、限定200台を製造したのが「240RS」。その直結5速ミッションのトラブルを解決！【珍車秘宝館 日産 240RS ...

2022.10.29

珍車秘宝館｜ホンダS600駆動系編【2】チェーンドライブのメリットは3カ所で回転を落とせるということ

ホンダS600のエンジン編に続き、今回は駆動系。独自のユニークなチェーンドライブが採用されているが、構造やメリットなどを、館長なりに解説してもらった。【昭和ロマン珍車秘宝館｜ホンダS600駆動系編 V ...

2022.10.28

珍車秘宝館｜ホンダS600駆動系編【1】4輪独立懸架を実現した独創的なチェーンドライブ

ホンダS600のエンジン編に続き、今回は駆動系。独自のユニークなチェーンドライブが採用されているが、構造やメリットなどを、館長なりに解説してもらった。【昭和ロマン珍車秘宝館｜ホンダS600駆動系編 V ...

2022.08.05

珍車秘宝館｜ホンダS600 ／ S800 エンジン編【2】今回は、ひとまずブロック編｜F1マシンRA ...

【珍車秘宝館】 「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせ ...

2022.08.04

珍車秘宝館｜ホンダS600 ／ S800 エンジン編【1】F1マシンRA272のノウハウを投入した、 ...

【珍車秘宝館】 「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせ ...

2022.07.06

よく考えられたエンジン。2ステージ方式のチェーン駆動【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様 ...

【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン その２ Vol.3】その２ 【2】から続く 国産初のSOHCエンジンとなったG7型は、あえて量産が難しいロッカーシャフトを採用している ...

2022.07.05

ロッカーアームをロッカーシャフトで串刺しという解決【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様の ...

【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン その２ Vol.2】その２ 【1】から続く 今でも人気の高いL型エンジンと同様にターンフローのSOHCで、ロッカーアームを介してバルブ ...

2022.07.04

ヘッドにも「P」マークが鋳込まれたG7型エンジン【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG ...

【プリンスがS54B用に開発した、ハイコンプ仕様のG7型エンジン その２ Vol.1】 前回はG7型エンジンの腰下、ブロックまわりを館長に解説してもらったが、今回はヘッドまわりに注目する。「1963年 ...

2022.05.31

カタログの最高速80km/hを超えた「クーペちゃん」｜マツダ R360 クーペ Vol.3｜珍車秘宝 ...

「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせて紹介していく。 ...

2022.05.30

ローレンジ、アクセル全開で館長に押し負けた「クーペちゃん」｜マツダ R360 クーペ Vol.2｜珍 ...

「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせて紹介していく。 ...

2022.05.29

なんとも憎めない可愛いクルマ「クーペちゃん」｜マツダ R360 クーペ　Vol.1｜珍車秘宝館

「珍車秘宝館」は、国産車や輸入車はもちろん、クルマにまつわる激レア品や珍品、摩訶不思議なパーツなどにもスポットを当てるマニアックなコーナーで、館長の貴重な体験やコレクションなども合わせて紹介していく。 ...

2022.05.18

54Aとは違うメーカーチューン！ 54B用の純正ピストンに残る当時の加工技術の痕【プリンスがS54B ...

2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...

2022.05.17

4ベアリング軸受という歴史のマイルストーン。L型よりも太いクランクシャフト【プリンスがS54B用に開 ...

2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...

2022.05.16

プリンスの『P』マークがいたるところに入る、G7型エンジン【プリンスがS54B用に開発した、ハイコン ...

2代目となるグロリアスーパー6に搭載されたG7型6気筒SOHCエンジンは、スカイラインにも搭載された。特にS54BのG7型は、メーカーチューンが施された名機だ。【プリンスがS54B用に開発した、ハイコ ...

2022.03.21

ツインカム！ だがしかし高回転時の耐久性がいまいちな、その理由｜アルファロメオ GT 1300 ジュ ...

ノスタルジックヒーロー 珍車秘宝館第2回。今では当たり前のツインカムエンジンだが、1920年代にDOHCヘッドを持つ市販車を造っていたのがアルファ・ロメオ。その血統を受け継ぐアルファ1300ユニットと ...