2020.08.11

【平成ミニバン白書 4】ファミリーカーが一変した平成。思い出にはいつも ミニバンが一緒だった

夢のような時間は突如として終わりを告げた。91年のバブル崩壊。働きまくり、毎晩のように遊び回るなんて派手な生活を続けてきた24時間戦士たちは、バブル浮かれで疲れた体を休めるように、穏やかな日常を求めた ...

2020.08.10

【平成ミニバン白書 3-3】「信号無視のクルマに衝突されたときは毎日泣きしました」ラルゴを愛する女性 ...

今では日産ミニバンの代名詞「ハイウェイスター」を96年にカタログモデルとして追加。エアロパーツをまとったスポーティーなルックスで人気モデルとなった日産ラルゴ。 そんなラルゴに深い思い入れを持っているの ...

2020.08.09

【平成ミニバン白書 3-2】対座はもちろん横向きも！ そして高い運動性能も持っていたドライバーズ・ミ ...

バブル崩壊による不況が重なり、高級車は軒並み売れ行き不振。そんなとき日産はラルゴで高級車を購入していた層を取り込むことを目論んだのだ。 加えて、ラルゴは走りにもこだわっている。これも高級車ユーザーを考 ...

2020.08.08

【平成ミニバン白書 3-1】「ハイウェイスター」を初カタログ掲載。ゆとりの室内を生み出す3ナンバー！ ...

ラルゴのルーツは1978年に登場したサニー／チェリーバネットにさかのぼる。運転席（前席）下にエンジンを配置するキャブオーバー商用車のライトバンやトラックがメインだったが、乗用ワゴンのコーチもラインナッ ...

2020.08.04

約25年モノのフラットシート！【平成ミニバン白書 2-3】「両親も懐かしんでくれています」20歳とい ...

「ファミリーカー＝ミニバン」という図式を浸透させたといっても過言でない初代ステップワゴン。 この車のオーナーである20歳という若さの池 脩斗さんもミニバンで育った世代だ。生まれて間もない幼少期からステ ...

2020.08.03

【平成ミニバン白書 2-2】約47万台を5年弱で販売!! 「ファミリーカー＝ミニバン」の代名詞！｜初 ...

「こどもといっしょにどこいこう」のキャッチコピーで登場したホンダ 初代ステップワゴン。キャッチコピーそのままに、ステップワゴンはワクワクさせてくれるクルマだった。多彩なシートアレンジやオプションも含め ...

2020.08.02

【平成ミニバン白書 2-1】クリエイティブムーバーシリーズ第3弾。革新的だったFF化で広大な室内空間 ...

1990年にトヨタがエスティマを発売し、94年にホンダがオデッセイをリリース。これにより、6名以上の多人数乗車ができる「ミニバン」が広く認知され、急速に市場シェアを拡大するようになった。加えてホンダは ...

2020.07.28

【平成ミニバン白書 1-3】「10万kmの慣らしが終わったところなので（笑）、大事にしながら、親子2 ...

先進感あふれるスタイルは新時代の幕開けとも相まって、90年のデビューから瞬く間に注目を集めた初代トヨタ エスティマ。ミニバンブームの立役者となり、弟分となる5ナンバーのルシーダ／エミーナや、エアロスタ ...

2020.07.27

【平成ミニバン白書 1-2】エンジンが寝てる!? 前から後ろまでぜーんぶフラットなフロアになったワケ ...

1ボックスワゴンの「使う楽しさ」とスポーティーカーのような「走る楽しさ」を妥協せずに両立することを目指したトヨタ エスティマ。 そして、ミッドシップを可能にしたエンジンは2.4L直列4気筒の2TZ型で ...

2020.07.26

【平成ミニバン白書 1-1】「天才タマゴ」80年代初期に構想されたミッドシップ・ミニバン｜初代 トヨ ...

「天才タマゴ」のキャッチコピーが記憶に新しい初代エスティマ。ここ30年、40年の国産車でこれほど独創的なクルマは他にはない。そう断言できるほど、近未来的なフォルムのなかには創意工夫が詰まっている。では ...