2021.05.15
日産だけじゃなくトヨタでも! パイクカー3部作が巻き起こした空前絶後の社会現象|パイクカームーブメン ...
【パイクカームーブメント】 1万台が2カ月間で完売したBe-1。予測の5倍近い受注を集めたパオ。倍率20倍の抽選となったフィガロ。近代の日本でこれほどまでに話題となったクルマは記憶にない。特徴的なデザ ...
2021.05.14
【画像 57枚】日産 Be-1、パオ、フィガロ! 大ブームを巻き起こした3部作を再検証|パイクカーム ...
【パイクカームーブメント】「遊び心のある」、「尖った鋭い感覚のクルマ」という意味のパイクカー。1987年1月にデビューしたBe-1を皮切りに、パオ、フィガロと立て続けにパイクカー3部作がリリースされ、 ...
2021.05.10
オーナーはOSK日本歌劇団・元男役トップスターの大貴誠さんでした|1991年式 日産 フィガロ Vo ...
【1991年式 日産 フィガロ Vol.3】Vol.2から続く パイクカーシリーズ最終章のフィガロ さて、フィガロを語るうえで外せないアイコンがもうひとつある。それがオープンボディ。もちろん、これも日 ...
2021.05.09
花のつぼみがモチーフのエンブレム|1991年式 日産 フィガロ Vol.2|パイクカームーブメント
【1991年式 日産 フィガロ Vol.2】Vol.1から続く 本革やウッドといった高価な素材を使った豪華さやぜいたくさは、フィガロから感じる豪華さとはどこか違う。言うなれば、高級車のそれは威圧的と感 ...
2021.05.08
3作目のパイクカーは優雅なオープンボディ|1991年式 日産 フィガロ Vol.1|パイクカームーブ ...
【1991年式 日産 フィガロ Vol.1】 Be‐1、パオと続いたパイクカーの3作目として1989年の東京モーターショーでお披露目され、91年に発売されたフィガロ。見ての通り、前2作のハッチバックと ...
2021.05.05
5万台超えの受注! 「予約者全員分のパオを造る」ことを約束|1989年式 日産 パオ Vol.3|パ ...
【1989年式 日産 パオ Vol.3】Vol.2から続く さて、大きな期待とともに1989年にデビューしたパオの販売は、多くの応募があったにもかかわらずクルマを届けられなかったBe‐1の反省を踏まえ ...
2021.05.04
バンパーは規格もののスチールパイプだった!|1989年式 日産 パオ Vol.2|パイクカームーブメ ...
【1989年式 日産 パオ Vol.2】Vol.1から続く パオと名付けられることとなる新型車のコンセプトは「非日常」と「冒険」。初期のデザイン案ではバギーのようなアクティブなスケッチが多かったそうだ ...
2021.05.03
国産車なの? モンゴルの遊牧民のゲルを意味する車名「PAO」|1989年式 日産 パオ Vol.1| ...
【1989年式 日産 パオ Vol.1】 非日常に連れて行ってくれる、シンプルだけどオシャレな相棒 中国語の包(パオ)に由来し、モンゴルの遊牧民のゲルである「組み立て式家屋」を意味する車名を持つクルマ ...
2021.05.02
「子供たちには人気があるんですよ」もともと市販予定のないコンセプトカーだった1台|1987年式 日産 ...
【1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.3】Vol.2から続く もともとBe‐1は市販予定のないコンセプトカーとして1985年の東京モーターショーに出展。そこで大反響を呼び、久米社長 ...
2021.05.01
肌触りの良いニット地を採用したシート。生成り感覚のナチュラルさをもつクルマ|1987年式 日産 Be ...
【1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.2】Vol.1から続く 常識破りのコンセプト 従来は速さや広さなど、クルマにとって分かりやすいコンセプトが開発テーマに挙げられるのが常識。一方 ...
2021.04.30
Be-1 その誕生の秘密|1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.1|パイクカームー ...
【1987年式 日産 Be-1 キャンバストップ Vol.1】 肩の力を抜いて付き合える、心地良い道具感とナチュラル感 性能が飛躍的に向上し、モアパワーを求めていた80年代半ば。そんなトレンドに見向き ...