2020.07.16

〈6〉1レースに60基のエンジンが用意されていた｜トヨタ2000GT開発者座談会 Vol.6｜3M型 ...

──トヨタの高木さんから3M型レース仕様エンジンに関してどのようなリクエストがありましたか。渡瀬 「トヨタのM型のシリンダーブロックを使用した3M型はボアとストロークが同じです。最高出力200psがな ...

2020.07.15

〈5〉サラッと出てきた激レア車名！ 「技術者の頭の中ではYX30、A550X、トヨタ2000GTはつ ...

──ヤマハ発動機は2輪車をメインで製作していましたが、前から4輪車の経験があったのでしょうか。渡瀬 「60年暮れライトウエイトスポーツのYX30の1号車が出来上がった。ボディはFRP。フレームは角パイ ...

2020.07.14

〈4〉公道をテストコース並みに使いテスト。名神高速を何度も往復｜トヨタ2000GT開発者座談会 Vo ...

──前回はトヨタ2000GTにまつわる開発秘話をお届けしたが、PART2ではヤマハの4輪車開発の歴史（軽自動者、YX30、A550X）や、トヨタ2000GTのレース舞台裏の話を披露してもらうことにした ...

2020.07.13

〈3〉スピード記録なのに、ゆっくりスタート？｜トヨタ2000GT開発者座談会 Vol.3｜78時間ス ...

細谷 「河野さんから「おまえ、レースじゃないんだから、そっとスタートしろ。クラッチも新しいんだから」と厳命されました。あのスタートは誰が見ても下手に見えました。ドライバーの5人にそのことは徹底されまし ...

2020.07.12

〈2〉発売前なのに!? レースや速度記録に挑戦して世界記録達成！｜トヨタ2000GT開発者座談会 V ...

──トヨタとヤマハの大きな違いはどのようなものがありましたか。松田 「トヨタはコスト意識が徹底していました。例えば1回の電気スポット溶接を使うと電気代がいくらかかるとか、4点を3点にできないかと考えま ...

2020.07.11

〈1〉トヨタとヤマハ、メーカーの垣根を越え、60年代当時の開発者が集結！｜トヨタ2000GT開発者座 ...

トヨタ2000GTは日本が世界に誇る名車である。しかし、その名車を作った開発者の苦労は並大抵ではなかった。なぜならプロジェクトリーダーの河野二郎氏が設定した高い目標があったからだ。実際に細部設計と製作 ...