2023.12.10
「なにせクーペは貴重。しかも、そのほとんどが改造されている中で、これは珍しくフルノーマルだったんです ...
旧車は「ナマモノ」だ。欲しいクルマに出合ったとき即断しなければ、次のチャンスがいつ来るか分からない。特に生産台数の少なかったクルマはまさにそれで、「見つけたとき」が「買いどき」なのだ。FR最後のサニー ...
2023.12.09
SGX-E。インジェクション時代の草創期に、最も豪華なグレードとして君臨したモデル|1978年 ダッ ...
旧車は「ナマモノ」だ。欲しいクルマに出合ったとき即断しなければ、次のチャンスがいつ来るか分からない。特に生産台数の少なかったクルマはまさにそれで、「見つけたとき」が「買いどき」なのだ。FR最後のサニー ...
2023.12.08
FR最後のサニークーペ。サニーとカローラ。昭和大衆車の王座をかけて争った2台のライバル|1978年 ...
旧車は「ナマモノ」だ。欲しいクルマに出合ったとき即断しなければ、次のチャンスがいつ来るか分からない。特に生産台数の少なかったクルマはまさにそれで、「見つけたとき」が「買いどき」なのだ。FR最後のサニー ...
2023.10.03
あいにくの雨模様も、サニーのワンメークレースが開催!|2018日産祭
【2018イベント振り返り 2018日産祭】スカイラインワンメイクのサーキットイベント、スカイラインオーナーズバトル(SOB)から派生し、日産車全体を対象としたサーキット走行イベント、日産祭。2014 ...
2023.08.24
人口も車両の数も増加中! 旧車を愛する心も同じ。そして彼らの聖地は「日本」|マレーシア・ペナン島のニ ...
【2】から続く本連載の第34回(ノスタルジックヒーロー178号掲載)でも紹介したマレーシアのニッポン旧車事情だが、今回はさらにディープに、観光地としても知られる「東洋の真珠」ことペナン島での旧車ミーテ ...
2023.08.23
「ルックイースト政策」により、日本を手本に工業化を目指した国。そのクルマ事情|マレーシア・ペナン島の ...
【1】から続く本連載(ノスタルジックヒーロー178号掲載)でも紹介したマレーシアのニッポン旧車事情だが、今回はさらにディープに、観光地としても知られる「東洋の真珠」ことペナン島での旧車ミーティングを取 ...
2023.08.22
「僕らは後輪駆動車に乗りたいんです」トヨタ車が人気。その理由は?|マレーシア・ペナン島のニッポン旧車 ...
本連載(ノスタルジックヒーロー178号掲載)でも紹介したマレーシアのニッポン旧車事情だが、今回はさらにディープに、観光地としても知られる「東洋の真珠」ことペナン島での旧車ミーティングを取材した。近年で ...
2023.07.13
「何の変哲もない偉大なクルマ」当時を知るドライバー、和田選手にとっては思い出の車両以上の存在。日産名 ...
【2】から続く年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェス ...
2023.07.12
標準の4速ミッションが組み込まれ、デモカーとして展示されていたGX-5。日産名車再生クラブプロジェク ...
【1】から続く年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェス ...
2023.07.11
2018年に復元されたのは、B110サニーGX-5。大森が主導権を握って開発を進めた珍しい車種。日産 ...
年に1台、日産のヒストリックカーの復元を手掛ける日産名車再生クラブが2018年のプロジェクトとして1972年式サニー1200クーペGX-5の再生を手掛けた。すでに昨年12月のニスモフェスティバルでその ...
2023.04.09
ハコスカとお別れ! 5年の単身赴任を経て、初まるガレージライフ。自宅前に建てたガレージは、作業ピット ...
独身時代は、アパートと車庫を借りていたが、結婚を機に自宅を新築。併せてガレージを建てて旧車ライフを楽しむつもりだったが、悪夢のような単身赴任が……。そんな苦難を乗り越えて、 ...
2023.04.08
結婚を機に自宅を新築、ハコスカも到着! 併せてガレージを建てて旧車ライフを楽しむつもりだったが、悪夢 ...
独身時代は、アパートと車庫を借りていたが、結婚を機に自宅を新築。併せてガレージを建てて旧車ライフを楽しむつもりだったが、悪夢のような単身赴任が……。そんな苦難を乗り越えて、 ...
2023.03.12
3クラス混走の決勝「岡山ヒストリックカーレース」を走るOS技研 TC16サニーエクセレントのオンボー ...
2022年11月13日(日)に行われた西日本初開催となったJCCA(日本クラシックカー協会)公認の旧車レースである「岡山ヒストリックカーレース」。毎年この時期に行われている「チューニングフェスタ202 ...
2023.01.21
豊富な「攻め」のバリエーション。A型 with 東名サニー、ワークスヘッド、オプションヘッド、ターボ ...
【 A型チューンの真髄に迫る】TSレース全盛の頃、A型エンジンのチューニングはすさまじい勢いで進化をとげた。オーソドックスで古典的な4気筒OHVエンジンながら、1万rpmオーバーの高回転を可能とし、パ ...
2023.01.16
ボディサイズが手頃なうえに軽いので、サーキットで楽しいB310【3】1979年式 日産 サニー 2ド ...
日産を代表する大衆車としてトヨタ・カローラとしれつな販売競争を繰り広げたサニー。多様化するニーズにこたえるべく、ボディ形状についてもさまざまなタイプが用意された。ここで紹介するのは、スポーティーなフォ ...
2023.01.15
ライトチューンのビートに直線で離されてしまう・・・すぐにチューニングを決意【2】1979年式 日産 ...
日産を代表する大衆車としてトヨタ・カローラとしれつな販売競争を繰り広げたサニー。多様化するニーズにこたえるべく、ボディ形状についてもさまざまなタイプが用意された。ここで紹介するのは、スポーティーなフォ ...
2023.01.14
何度もエンジン&ミッションを組み替えつつ、異色の2ドアセダンでサーキット走行を楽しむ!【1】1979 ...
日産を代表する大衆車としてトヨタ・カローラとしれつな販売競争を繰り広げたサニー。多様化するニーズにこたえるべく、ボディ形状についてもさまざまなタイプが用意された。ここで紹介するのは、スポーティーなフォ ...
2023.01.12
最初の310でやりたいと思っていたこと、そのすべてをほぼつめ込んだ【3】1981年式 日産 サニー ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.11
先輩から引き継いだウエーバーを生かすためエンジンも製作した310【2】1981年式 日産 サニー ク ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.10
25年の時を経てふたたび購入! 夢のB310は、サーキットから街乗りまで使える万能チューン【1】19 ...
オーナーが青春時代に思い描いた夢を具現化すべくチューンナップされたこのB310。旧車オーナーの悩みの種でもあるボディは、購入後すぐにフルレストア。と同時にFRPパーツで武装することで、ボディを大幅に軽 ...
2023.01.07
253ps/29.5kg‐m! 1tのボディに過給圧1キロ超えで圧巻の加速!【4】1979年式 日産 ...
310サニーに乗り、A型の魅力にとりつかれて早25年。もうオーナーと離れることのできなくなった「相棒」は、キャブ、インジェクションのチューンを経て、ついにターボへと進化した。A型らしからぬ強烈な加速を ...
2023.01.06
サニトラにスーパーチャージャーを組んだショップに依頼したターボ化【3】1979年式 日産 サニー 1 ...
310サニーに乗り、A型の魅力にとりつかれて早25年。もうオーナーと離れることのできなくなった「相棒」は、キャブ、インジェクションのチューンを経て、ついにターボへと進化した。A型らしからぬ強烈な加速を ...
2023.01.05
「過給器のチューニングを一度やってみたかった」【2】1979年式 日産 サニー 1400 セダン S ...
310サニーに乗り、A型の魅力にとりつかれて早25年。もうオーナーと離れることのできなくなった「相棒」は、キャブ、インジェクションのチューンを経て、ついにターボへと進化した。A型らしからぬ強烈な加速を ...
2023.01.04
キャブ&スポーツインジェクションを経てたどり着いた、A型ターボという名の究極【1】1979年式 日産 ...
310サニーに乗り、A型の魅力にとりつかれて早25年。もうオーナーと離れることのできなくなった「相棒」は、キャブ、インジェクションのチューンを経て、ついにターボへと進化した。A型らしからぬ強烈な加速を ...
2022.12.29
オプション、ワンオフ、チューンド。所蔵パーツもお宝だらけ!|日産 サニー クーペ【6】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
2022.12.28
念願のワークスヘッドで高速域のピックアップが一段と鋭く!|日産 サニー クーペ【5】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
2022.12.27
驚くほど軽く、強い。重量へのこだわりはまさに零戦|日産 サニー クーペ【4】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
2022.12.26
レースに出ることは少なくなったが、今もなお進化を続けるマシン|日産 サニー クーペ【3】
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
2022.12.25
手放すことができなかった愛機。プライベートでもワークスマシンの速さに絶対に負けたくない|日産 サニー ...
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...
2022.12.24
ワークスヘッドにスライドバルブ!? マニア垂ぜんのA12型を搭載したレーシング仕様|日産 サニー ク ...
岡山県倉敷市で、当時はドライバーとしてレースに参戦し、現在もステアリングを握りながら、プライベートチューナーとしてA型エンジンのチューニングを行なっているオーナー。サニーユーザーの間では、かなり有名な ...