2021.01.27

TCハコスカに積んだNA3.2Lエンジンは実測400〜450psが目標！｜1970年式 日産 スカイ ...

【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.6】 2014年春の腰下が組み上がった状態から約半年、ようやくハコスカにTC24-B1Zが載り、エンジンに火が入った。ハコスカ用のプロトタ ...

2021.01.26

何が違うの？ 1981年に発表された元祖TC24はヘッドASSYで159万8000円 ‼︎ ｜197 ...

【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.5】 1981年に発表されたTC24-B1。ヘッドカバーのデザインをはじめとする外観は現在のTC24-B1Zにも受け継がれている。元祖TC ...

2021.01.25

ここ以外どこにもない「L28型改3.2L ツインカム24バルブ」｜1970年式 日産 スカイラインH ...

【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.4】 ハコスカにTC24-B1Zを搭載するプランは、S30Zのテストとほぼ同時進行で進んでいたが、12月中旬にようやくエンジンに火が入った ...

2021.01.24

「TC24が復活すると聞いて、どうしても手に入れたくてOS技研に連絡したんです」｜1970年式 日産 ...

【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.3】 早朝にプロショップ ナカガワに集合し、サーキットではTCハコスカのシェイクダウンを見守っていたのが、ハコスカのオーナー東田新吾さんだ ...

2021.01.23

ピストンやコンロッドはオリジナル設計でTC24最強を狙う！｜1970年式 日産 スカイラインHT 2 ...

【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.2】 開発を担当しているプロショップ ナカガワの中川英明代表によると、「ピストンやコンロッドはオリジナル設計で、ストロークはZ用と同じ86 ...

2021.01.22

ツインカムのL型改！ TC24-B1Z搭載のTCハコスカが始動。岡山国際サーキットでシェイクダウン ...

【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.1】これまでS30Zに搭載してテストが繰り返されてきたTC24-B1Z。当然、ハコスカオーナーからも熱い期待が寄せられており、それに応える ...