2021.12.19
西海岸を意識したロワードシビックは、B18C型スワップのセミカーボンボディ|ホンダ シビック SiR ...
【ホンダ シビック SiR Vol.3】全身スキなしのハイクオリティーな1台にまとめられたこのEG6シビック。 【2】から続く 走りはもちろん見せることにもトコトンこだわったのがこのEG6の見どころと ...
2021.12.18
パネルの継ぎ目はスムージング、エアコンは見えないところにレイアウト。でもスッキリ見せるだけじゃない! ...
西海岸を意識したロワードシビックは、B18C型スワップのセミカーボンボディ 【ホンダ シビック SiR Vol.2】エンジンルームをキャンパスに見立て、芸術的に仕上げているのだ。 【1】から続く カー ...
2021.12.17
フロントバンパーサイドに突き出した常識破りのマフラー|ホンダ シビック SiR Vol.1
西海岸を意識したロワードシビックは、B18C型スワップのセミカーボンボディ 【ホンダ シビック SiR Vol.1】ジャパニーズチューンドを模倣したレーシーなスタイル 車重1トンそこそこの軽量ボディに ...
2021.01.29
14戦参戦のうち勝利は……。グループAで圧倒的な強さを誇った第3世代|1 ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.4】 MEMORY OF THE RACE「グループA」 EG6シビックは1992年の第4戦、鈴鹿戦に前モデルとなるEF9の後を引き継ぐ形で登場。 ...
2021.01.28
「EG6のスタイルが好きなんです。速さは当然EK9のほうが……」|199 ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.3】 これまで、シビックやアコードワゴン、インテグラタイプR(しかも2台!)などを乗り継いできたオーナーの佐藤篤さん。 もともとはクルマに興味がな ...
2021.01.27
市販車の性能がレースに直結! 自然吸気で1L当たり100psオーバーのハイパワー|1991年式 ホン ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.2】 この中で大きな転機となったのは、やはりB16A型VTECエンジンの登場だ。改造範囲が厳しく規制されるグループAでは、市販車の性能がレースに直 ...
2021.01.26
7年連続のクラスチャンピオンに輝いたファイナルウェポン|1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.1】 1985年の開幕から1993年の最終戦まで繰り広げられた「シビックvsカローラ」の9年戦争は、いまだに語り継がれる。グループAカテゴリーの中 ...
2021.01.02
NAでリッターあたり100PS超へ! ホンダエンジンの代名詞、VTECがついに誕生|HONDA B1 ...
【ツインカムから可変バルタイへスポーツユニットが続々登場 Vol.5】 一斉を風靡したHONDA ZCエンジンの後継となるのが、可変バルブタイミング・リフト機構のVTECを採用したB16A型DOHCだ ...