2020.03.28
エンジンプレートにはプリンスと日産の両方の名が刻まれた1台|67年式 プリンス スカイライン 200 ...
1966年。プリンス自動車工業は日産自動車に吸収合併。開発責任者の櫻井眞一郎さんはそのまま日産の社員となり、引き続きスカイラインの開発を任されることになった。販売好調のプリンススカイラインGTは日産ス ...
2020.03.27
レースで勝つために、スカイライン1500に2000のエンジンを積んだ|67年式 プリンス スカイライ ...
1964年5月、鈴鹿サーキットで行われた第2回日本グランプリのGT‐ⅡレースにエントリーしたプリンススカイラインGT。排気量を示す「2000」の文字もなく、シンプルな名前とS54A‐Ⅰという型式が与え ...
2020.03.17
たとえ不動車になったとしてもガレージに飾っておきたい1台|日産 スカイラインR32 GT-R Vol ...
1万rpmフルスケールのタコメーター もとより人気のあるGT-Rだが、近年はアニメ「頭文字D」の劇中車として活躍したこともあり、それまでクルマに興味のなかった層からも注目を集めている。柴崎優希さんもそ ...
2020.03.16
群を抜く迫力ボディ。GT-Rはアルミ製ボンネット&フロントフェンダーを採用|日産 スカイライ ...
モータースポーツでの活躍を念頭に置いて開発され 当時の最新技術を用いたGT-R GT-Rで特筆すべき点として挙げられるのがRB26DETTエンジンだが、もう一つの見どころがシャシーだ。サスペンションは ...
2020.03.15
16年ぶりに復活のGT-R。アテーサ&ツインターボで世界の猛者を蹴散らした第2世代GT-R|日産 ス ...
3世代があるGT‐R GT‐Rを大きく分けると、3つの世代に分類することができる。レースで50勝という金字塔を打ち立てたハコスカと、生産台数197台の希少なケンメリが第1世代、ターボ+4WDで武装した ...
2020.03.13
エアコン付きガレージ!? で保管された、KPGC110ケンメリGT-R|73年式 日産 スカイライン ...
オリジナルパーツ多数の希少性の高いケンメリGT-R いろいろなクルマに乗るのが好きだったという柏木さん、その根底にはクルマへの探究心があった。「クルマ本来の究極がどこにあるのか? を知りたいんです。軽 ...
2020.03.12
総走行距離4万キロに満たない極上のケンメリを手に入れる|73年式 日産 スカイラインHT 2000 ...
走り抜けるグランドツーリングに 美しさと力強さが共存する GT-Rのスタイリングで特徴的なアイコンとなるのが、オーバーフェンダーとリアエアスポイラー。ダイナミックなラインで構成されたスタイリングをスポ ...
2020.03.11
販売台数は200台以下。ケンとメリーのスカイライン、そのGT-Rとは?|73年式 日産 スカイライン ...
GT-Rを掲げた、真のグランドツーリングモデル 販売台数が200台に満たないとされるKPGC110スカイラインハードトップ2000GT-R。「ケンとメリーのスカイライン」で有名になったケンメリ世代のフ ...
2020.03.01
貴重なワークス最終エンジンを搭載! 高回転まで回すことで本領を発揮|GT-Rの神様が愛した 72年式 ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから プラグコードはセスナ用を流用 「サウンド・オブ・エンジン」でこのマシンをドライブしたGTドライバーの松田次生選手は、ご存じのとおりKPGC10オーナーで ...
2020.02.29
ウエーバー45DCOE9装備! 軽整備で走り出せる現役マシン|GT-Rの神様が愛した 72年式レーシ ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから 色濃く残すオリジナリティー 「4台は、レースを一緒にやりたいという知り合いに貸してあげた。一度従兄弟と、自称速いという人、3台で参戦したこともありました ...
2020.02.28
4台のレーシングマシンの中には熱海富士屋ホテル所有の軽量セミワークスマシンも|GT-Rの神様が愛した ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから レースという青春を駆けた駿馬 渡辺さんがレースに参戦したのは76年のことだ。当時、日産のワークス活動はすでに休止しており、多くのプライベーターもGT‐R ...
2020.02.27
これだけは絶対に譲らない。GT-Rサービスワタナベ、神様が手放さなかった1台|GT-Rの神様が愛した ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから GT-Rの神様と呼ばれた伝説のメカニック 2019年、第1世代GT-Rと呼ばれるハコスカ、ケンメリオーナー、ファン、関係者の話題をさらったキーワードは、 ...