2021.10.29
2年の歳月をかけ、往年のサファリ仕様240Zの姿がよみがえった。|1973年式 ダットサン 240Z ...
「フェアレディZへの慕情」昭和演歌の題名にも使われた慕情という言葉には、恋しい、懐かしいという意味がある。クルマは機械の集合体であるのだが、人それぞれの思いが込められる対象となることもよくある。【19 ...
2021.10.28
「英国に置いてある240Zを日本に戻して、元気になったらシルクロードを走りたい」|1973年式 ダッ ...
「フェアレディZへの慕情」昭和演歌の題名にも使われた慕情という言葉には、恋しい、懐かしいという意味がある。クルマは機械の集合体であるのだが、人それぞれの思いが込められる対象となることもよくある。【19 ...
2021.10.27
ラリーファン、日産ファン・・・サファリマシンへのオマージュ|1973年式 ダットサン 240Z サフ ...
「フェアレディZへの慕情」昭和演歌の題名にも使われた慕情という言葉には、恋しい、懐かしいという意味がある。クルマは機械の集合体であるのだが、人それぞれの思いが込められる対象となることもよくある。【19 ...
2021.10.19
Z432への情熱が再燃「買うと決めてから、かれこれ5年はかかりました」|1970年式 日産 フェアレ ...
初代フェアレディZのなかでも、生産台数55万台のうち420〜430台と非常に希少なのが、スカイライン2000GT‐R(PGC10)と同じS20型エンジンを収めるZ432(PS30)だ。オーナーは、【1 ...
2021.10.18
55万台中420〜430台! 世界中を航海する船乗りが40年前に心を奪われたZを手に入れる!|197 ...
1969年10月18日、東京モーターショー開催に先駆けて発表された、初代フェアレディZ。なかでも初代の生産台数55万台のうち、420〜430台と非常に希少なのが、スカイライン2000GT‐R(PGC1 ...
2021.10.17
発売当時価格 185万円! 初代フェアレディZの最高峰、S20型エンジンを搭載した432Z|1970 ...
【1970年式 日産 フェアレディ Z432 Vol.1】 北米や日本を中心に高い人気を誇ったS30型フェアレディZ。1969年の登場から約10年間にわたって生産が続けられ、世界総販売台数は55万台に ...
2021.10.12
「でも、なんかいいですね」といわれることが最高の褒め言葉|1972年式 日産 フェアレディ 240Z ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】【1】から続く イベントに参加した際、道中で出合った2台のZのカッコよさがオーナーの心に鮮烈な印象を残した。Gノーズのシルエットにほれ込み、 ...
2021.10.11
2台のZが道を譲ってくれた。その時のカッコよさが鮮烈で探したZ|1972年式 日産 フェアレディ 2 ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 かつては330やY30といった歴代セドリックに夢中だったオーナー。イベントに参加したある日、道中でショートとGノーズの2台のZが道を譲って ...
2021.10.08
「速さはそこそこでいいから、良好なコンディションを保ち、いつまでもきれいに乗り続けたい」|1975年 ...
【1975年式 日産フェアレディ Z-L Vol.2】【1】から続く 純正色&ノーマルシルエットの美しい美品としてよみがえらせることにこだわったオーナー。エンジンに関しては、調子がいいため、内 ...
2021.10.07
ショートノーズにこだわりつつ、レーシーなスタイルにカスタム|1975年式 日産フェアレディ Z-L ...
【1975年式 日産フェアレディ Z-L Vol.1】 もともと240ZGを持つ先代オーナーにより製作が進められていたS30Zの最後期モデルを譲り受け、その製作も引き継いだオーナー。板金塗装業を営むこ ...
2021.09.25
「元祖TC24‐B1はショートストロークで気持ちよく回したい」|1974年式 フェアレディ Z-L ...
【1974年式 フェアレディ Z-L Vol.4】【3】から続く 「本物のツインカム」というOS技研がTC24‐B1の宣伝に使っていたフレーズが成人してからも頭から離れず、元祖TC24‐B1を探しはじ ...
2021.09.24
「元祖TC24‐B1にふさわしい、しっかりとした車体に載せたい」|1974年式 フェアレディ Z-L ...
【1974年式 フェアレディ Z-L Vol.3】【2】から続く 「本物のツインカム」というOS技研がTC24‐B1の宣伝に使っていたフレーズが成人してからも頭から離れず、元祖TC24‐B1を探しはじ ...
2021.09.23
「ここでボクが動かないと、伝説のツインカムヘッドは幻になってしまう」|1974年式 フェアレディ Z ...
【1974年式 フェアレディ Z-L Vol.2】【1】から続く OS技研がTC24‐B1の宣伝に使っていた「本物のツインカム」というフレーズが、成人してからも頭から離れず、20歳頃から本格的に元祖T ...
2021.09.22
生産台数9台。憧れの元祖TC24-B1。10年以上が経過したある日、ホンモノと巡り合った|1974年 ...
【1974年式 フェアレディ Z-L Vol.1】 幻のL型用DOHCヘッド、元祖TC24-B1搭載のフェアレディZが吠える! ! 1980年にOS技研が発売した「TC24-B1」は、SOHCのL28 ...
2021.07.16
【最終話】Zを愛し、Zに魅せられたすべての人の夢が現実になった2014年の夏|S30Zスポーツワゴン ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.6】 どんな苦労でもZにかかわる事柄なら…… 前編へ 【5】から続く スポーツワゴンのわずかにノッチを付けたリアハッ ...
2021.07.15
メーカー製だと勘違いされるほどの完成度|S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.5
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.5】 メーカーがモーターショーなどに出展するコンセプトカーのレベルが目標 前編へ 【4】から続く このZスポーツワゴンは、メーカーがモーターショ ...
2021.07.14
ファントムZスポーツワゴンと名付けられた、ワゴンボディ|S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.4】 米国日産がスポンサードをする全米最大級のZのイベント「Zカーコンベンション」にて、完成披露 前編へ 【3】から続く それが、約半世紀の時を ...
2021.07.13
ついに完成した「My Dream」|S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.3
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.3】 Zスポーツワゴンはついに完成 前編へ 【2】から続く 多くの関係者の協力により課題を克服し、Zスポーツワゴンはついに完成にこぎつけた。「M ...
2021.07.12
Zスポーツワゴンの実車化という夢が芽生えた瞬間|S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.2】 S30Zのデザイナーである松尾良彦さんが当時描いていたスケッチが、プロジェクトのきっかけ 前編へ 【1】から続く 前後編に分け、スペシャル ...
2021.07.11
名付けて「Zファミリー」。デザイナーが思い描いたフェアレディZのさまざまなボディタイプ|S30Zスポ ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.1】前編へ 前後編に分け、スペシャルリポートをお届けしているS30Zスポーツワゴン再現プロジェクト。後編ではいよいよ完成、そしてその披露の場面へ ...
2021.07.05
「ワゴンを造りたいという、気持ちだけ持っていればいいんじゃないかな」ハートに再び火を付けたひと言|S ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.5】【4】から続く「ワゴンを造りたいという、気持ちだけ持っていればいいんじゃないかな」 このひと言が、安宅さんのハートに再び火を付けた。そして松 ...
2021.07.04
実現への重圧にもがき苦しむ苦悩の日々|S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.4
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.4】【3】から続く 誰も見たことのないZワゴン、形にするための苦悩の日々 帰国した松尾さんと畑中さんは、Zワゴン実現に向けてさっそく行動を開始し ...
2021.07.03
「今までそんなクルマを造りたいなんて言った人間に出会ったことがないな。じゃあ造ったらどうだ」|S30 ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.3】【2】から続く S30Zは発売当初から爆発的な勢いで注文が舞い込み、すぐに生産が間に合わなくなり、バックオーダーを抱える事態となった。松尾さ ...
2021.07.02
「一番最初に開発を断念したよ」ふとした会話がきっかけになり幻のZの実車が生まれる|S30Zスポーツワ ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.2】【1】から続くふとした会話がきっかけになり幻のZの実車が生まれる!? 2年前の2012年9月下旬。アメリカ合衆国アリゾナ州フェニックスで、毎 ...
2021.07.01
デビュー前のイメージスケッチ。その1枚が48年後に再現されるドキュメンタリー|S30Zスポーツワゴン ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.1】 1969年11月、日産からクローズドボディのスポーツカー「フェアレディZ」が発売された。先代のオープンスポーツカー、フェアレディ2000( ...
2021.06.21
岡山国際サーキット「2分18秒台でしたが、目標は……」|1975年式 日 ...
オトナのフェアレディZスタイル【1975年式 日産 フェアレディZ Vol.3】Vol.【2】から続く「兄が乗って2年後くらいに、『ローレルに負けた』といってL20型改2.6Lにチューンナップしたんで ...
2021.06.20
16歳から五十路へ「こんなに長く乗るとは思っていませんでした」|1975年式 日産 フェアレディZ ...
オトナのフェアレディZスタイル【1975年式 日産 フェアレディZ Vol.2】Vol.【1】から続く 70年代前半は、まだまだクルマは高級品で、2シーターのスポーツカーを乗るということ自体、かなりス ...
2021.06.19
40年所有するベテランオーナーが、50歳にしてチューニングに目覚める!|1975年式 日産 フェアレ ...
オトナのフェアレディZスタイル【1975年式 日産 フェアレディZ Vol.1】 旧車の世界では、新車で購入しワンオーナーのまま乗り続けるベテランのオーナーがいる。1台のクルマを40年以上も乗り続ける ...
2021.06.01
Zは「初恋のクルマ」。「止まる」「曲がる」「走る」の順でこだわったカスタマイズ|1970年式 ダット ...
【1970年式 ダットサン 240Z スポーツ Vol.3】Vol.【2】から続く 撮影場所までの移動で同乗させてもらった印象は、どの回転域からでも6気筒らしいスムーズな加速を発揮。ズボラな運転も可能 ...
2021.05.31
キャブはSUキャブ! SS KUBOの手が入ったノーマル然としたエンジンルーム|1970年式 ダット ...
【1970年式 ダットサン 240Z スポーツ Vol.2】Vol.【1】から続く なかでもエンジンはL型チューンの大御所、「SS KUBO」による秘密のチューニングが施されている。ベースとなっている ...