2024.02.25
あこがれのワイスピ仕様を超越! 全方位完成度を極めたマッシブなZ|フェアレディZ + RB26DET ...
あこがれのクルマを具現化する。それは自動車のカスタム&チューニングの原点かもしれないが、ルックスだけのレプリカではなく、エンジン、ボディーメイクにまで手を入れ、本物を超越したクルマに仕上げるオーナーは ...
2023.12.25
スペシャルなマシンにはとびきりスペシャルなパーツを。JMCとPAMS、そしてRISINGが手を組んで ...
ドラッグレース最速記録を持つライジングのS30フェアレディZ。この伝説のクルマの各パーツは皆の憧れだ。特にエンジンチューニングの命ともいえるシリンダーヘッドはのパーツだろう。これがもし、簡単に手に入れ ...
2023.08.19
戦うZ GT4も登場! 新たな「Z」神話の幕が開ける|フェアレディZの足跡を振り返る【後編】
日本が世界に誇るスポーツカー、それがフェアレディZだ。「Z」はアルファベット最後の文字で、「究極の」、「最高の」フェアレディを意味する。1969年10月の発表で鮮烈なデビューを飾ったフェアレディZは、 ...
2023.08.18
心臓は上質な2Lの直列6気筒からスタート。「Z」50年の歴史|フェアレディZの足跡を振り返る【前編】
日本が世界に誇るスポーツカー、それがフェアレディZだ。「Z」はアルファベット最後の文字で、「究極の」、「最高の」フェアレディを意味する。1969年10月の発表で鮮烈なデビューを飾ったフェアレディZは、 ...
2023.07.15
「タバコ・コーナー」や「ボー・リヴァージュ」など、往年のモンテカルロ・ラリーで使用されていたルートを ...
【2】から続く「光陰矢の如し」とは、よく言ったもの。昨年2月「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」館長、横田正弘さんとともにモンテカルロ・ラリーのクラシック版「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク2018 ...
2023.07.14
希少な当時モノの純正ヘッドライトカバーやマットガードなども装備。オリジナルさながらの「オーラ」を醸し ...
【1】から続く「光陰矢の如し」とは、よく言ったもの。昨年2月「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」館長、横田正弘さんとともにモンテカルロ・ラリーのクラシック版「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク2018 ...
2023.07.13
ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク参戦の「パートナー」となった240Z|1970年式 ダットサン 2 ...
「光陰矢の如し」とは、よく言ったもの。昨年2月「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」館長、横田正弘さんとともにモンテカルロ・ラリーのクラシック版「ラリー・モンテカルロ・ヒストリーク2018」の興奮と感動 ...
2023.07.07
Z432とZ432-Rの両方を所有した貴重な経験を持つオーナー|1972年式 日産 フェアレディZ4 ...
【2】から続くZ432−Rは運転していて本当に楽しい!S20型エンジンの独特なフィーリングが魅力【1972年式 日産 フェアレディ Z432-R vol.2】約10年にわたるS30フェアレ ...
2023.07.06
公道へと放出されたナンバー付きのZ432-R|1972年式 日産 フェアレディZ432-R【2】
【1】から続く憧れ続けたZ432−Rを辛抱強く探し続けた【1972年式 日産 フェアレディ Z432-R vol.2】約10年にわたるS30フェアレディZの歴史の中には、レースでの使用を前 ...
2023.07.05
Z432の1040㎏の車両重量からさらに軽量化された432-R|1972年式 日産 フェアレディZ4 ...
Z432-RはS30の歴史の中でもレースでの仕様を前提とした特別モデル!【1972年式 日産 フェアレディ Z432-R vol.1】約10年にわたるS30フェアレディZの歴史の中には、レースでの使用 ...
2023.07.04
ハコスカ、セリカLB、S30Z、乗ってみたかったクルマはすべて揃った|1975年式フェアレディZ【3 ...
【2】から続く2015年、ノスタルジック2デイズに極上でノーマルのフェアレディZが展示されることを知ったこのクルマの現オーナーは、すぐに受話器を手にして広島の井原自動車に連絡を入れていた。【1975年 ...
2023.07.03
「私はオリジナルにこだわって」水洗いはせず、雨の日は走行しない。オーナーの徹底的な管理|1975年式 ...
【1】から続く2015年、ノスタルジック2デイズに極上でノーマルのフェアレディZが展示されることを知ったこのクルマの現オーナーは、すぐに受話器を手にして広島の井原自動車に連絡を入れていた。【1975年 ...
2023.07.02
念願かなって手に入れたS30Zは、モデルチェンジの過渡期に生まれた希少モデル|1975年式 日産フェ ...
2015年、ノスタルジック2デイズに極上でノーマルのフェアレディZが展示されることを知ったこのクルマの現オーナーは、すぐに受話器を手にして広島の井原自動車に連絡を入れていた。【1975年式 日産 フェ ...
2023.05.15
「このZに乗っているおかげでいろんなところで遊んでくれる仲間ができました」|1972年式 日産 フェ ...
DOHC24バルブのS20型エンジンを搭載したフェアレディZ432は、それ自体が特別なモデルだが、そんなZ432に、さらにスペシャルなレース仕様が存在する。それがフェアレディZ432-Rだ。本誌創刊3 ...
2023.05.14
極めて希少だった432-R。値段も聞かずに「買います」と即答|1972年式 日産 フェアレディZ43 ...
DOHC24バルブのS20型エンジンを搭載したフェアレディZ432は、それ自体が特別なモデルだが、そんなZ432に、さらにスペシャルなレース仕様が存在する。それがフェアレディZ432-Rだ。本誌創刊3 ...
2023.05.13
多くの仲間を連れてきてくれた、オーナーズクラブ会長のZ432-R|1972年式 日産 フェアレディZ ...
DOHC24バルブのS20型エンジンを搭載したフェアレディZ432は、それ自体が特別なモデルだが、そんなZ432に、さらにスペシャルなレース仕様が存在する。それがフェアレディZ432-Rだ。本誌創刊3 ...
2023.05.05
自分だけのS30Z、ゴールはまだまだ見えず【4】1972年式 ダットサン 240Z
平成の時代に活躍した直列6気筒ユニットといえば、日産はRB型、トヨタは2JZ型が代表格。RB型スワップに際し、2JZ型に負けない排気量が欲しいと考えたオーナーが目をつけたのが、輸出仕様に存在したSOH ...
2023.05.04
カタログに存在するRB30をカタログに存在しないDOHCに改造【3】1972年式 ダットサン 240 ...
平成の時代に活躍した直列6気筒ユニットといえば、日産はRB型、トヨタは2JZ型が代表格。RB型スワップに際し、2JZ型に負けない排気量が欲しいと考えたオーナーが目をつけたのが、輸出仕様に存在したSOH ...
2023.05.03
あえて左ハンドル。必要だったコンディションの良いボディ【2】1972年式 ダットサン 240Z
成の時代に活躍した直列6気筒ユニットといえば、日産はRB型、トヨタは2JZ型が代表格。RB型スワップに際し、2JZ型に負けない排気量が欲しいと考えたオーナーが目をつけたのが、輸出仕様に存在したSOHC ...
2023.05.02
L型のDNAが流れるRB30型DOHC、NAチューンで独走するレフティーZ!【1】1972年式 ダッ ...
平成の時代に活躍した直列6気筒ユニットといえば、日産はRB型、トヨタは2JZ型が代表格。RB型スワップに際し、2JZ型に負けない排気量が欲しいと考えたオーナーが目をつけたのが、輸出仕様に存在したSOH ...
2023.04.26
パーツ交換している部分はほぼ純正を使えた日産 フェアレディ 240ZG【11-2】ニッポン名車物語 ...
2015年9月の鬼怒川氾らんによる水害に被災した前・後期型、2台のトヨタ2000GTとS30フェアレディ240Z。これらの再生を行ってきたビンテージカーヨシノでは、すでに後期型トヨタ2000GTは仕上 ...
2023.04.25
日産 フェアレディ 240ZG、駆動系&足回り関係の補修と完成までの道【11-1】ニッポン名 ...
2015年9月の鬼怒川氾らんによる水害に被災した前・後期型、2台のトヨタ2000GTとS30フェアレディ240Z。これらの再生を行ってきたビンテージカーヨシノでは、すでに後期型トヨタ2000GTは仕上 ...
2023.03.29
フェアレディ240ZG、L型エンジンの消耗パーツはごっそりと新品パーツに【7-2】ニッポン名車物語 ...
フェアレディ240Zの再生作業が順調に進行している。すでにボディ周りの再生は終了しており、いよいよ機関部に着手した。今回のメニューは、エンジン本体とオルタネーター、セルモーターのオーバーホールと補器類 ...
2023.03.23
奇跡的にそのまま使えるパーツが多かった240ZG【6-2】ニッポン名車物語 復活編 第六話
順調に作業が進行していた赤の後期型トヨタ2000GTは、ついに作業が完了した。この個体は2018年2月18〜19日のノスタルジック2デイズで完成披露された。来場者たちは、ビンテージカーヨシノの修復作業 ...
2023.03.21
泥だらけ状態からの脱出! フェアレディ240ZGのボディ補修【5-4】ニッポン名車物語 復活編 第五 ...
【 ニッポン名車物語 復活編 第五話 Vol.4】 トヨタ2000GTとともにレストアが続いているフェアレディ240ZG。 すでに修復作業が開始されているフェアレディ240ZG。前回は泥だらけ状態だっ ...
2023.03.11
トヨタ2000GTと並行し、フェアレディ240ZGの作業もスタート【3-2】ニッポン名車物語 復活編 ...
水没した前期と後期のトヨタ2000GTは、比較的ボディの状態がよかった後期型の作業が先行して進んでいる。ボディの室内側は塗装が完了し、次は外装の作業を待つばかり。これと並行し、2000 GTと一緒に水 ...
2022.11.07
S2000に載った、着せ替えZ【4】「これなら今のクルマと何ら変わらなく維持することができると思いま ...
S2000のフレーム&パワートレーンにS30Zのボディを架装した新パッケージ! シャシーとボディを分離し、自分好みの1台に仕上げる。そんな常識ではありえないウルトラCをやってのけたのが、広島県 ...
2022.11.06
S2000に載った、着せ替えZ【3】外観こそ70年代でありながら、通勤からロングドライブまで気がねな ...
S2000のフレーム&パワートレーンにS30Zのボディを架装した新パッケージ! シャシーとボディを分離し、自分好みの1台に仕上げる。そんな常識ではありえないウルトラCをやってのけたのが、広島県 ...
2022.11.05
S2000に載った、着せ替えZ【2】簡単なことではない、異車種のドッキング|1975年式 日産 フェ ...
S2000のフレーム&パワートレーンにS30Zのボディを架装した新パッケージ! シャシーとボディを分離し、自分好みの1台に仕上げる。そんな常識ではありえないウルトラCをやってのけたのが、広島県 ...
2022.11.04
S2000に載った、着せ替えZ【1】S2000のエンジンとXフレームにS30Zのボディをラジコンカー ...
S2000のフレーム&パワートレーンにS30Zのボディを架装した新パッケージ! シャシーとボディを分離し、自分好みの1台に仕上げる。そんな常識ではありえないウルトラCをやってのけたのが、広島県 ...