- S30に関する記事
2021.07.16
【最終話】Zを愛し、Zに魅せられたすべての人の夢が現実になった2014年の夏｜S30Zスポーツワゴン ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.6】 どんな苦労でもZにかかわる事柄なら…… 前編へ 【5】から続く スポーツワゴンのわずかにノッチを付けたリアハッ ...
2021.07.15
メーカー製だと勘違いされるほどの完成度｜S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.5
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.5】 メーカーがモーターショーなどに出展するコンセプトカーのレベルが目標 前編へ 【4】から続く このZスポーツワゴンは、メーカーがモーターショ ...
2021.07.14
ファントムZスポーツワゴンと名付けられた、ワゴンボディ｜S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.4】 米国日産がスポンサードをする全米最大級のZのイベント「Zカーコンベンション」にて、完成披露 前編へ 【3】から続く それが、約半世紀の時を ...
2021.07.13
ついに完成した「My Dream」｜S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.3
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.3】 Zスポーツワゴンはついに完成 前編へ 【2】から続く 多くの関係者の協力により課題を克服し、Zスポーツワゴンはついに完成にこぎつけた。「M ...
2021.07.12
Zスポーツワゴンの実車化という夢が芽生えた瞬間｜S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.2】 S30Zのデザイナーである松尾良彦さんが当時描いていたスケッチが、プロジェクトのきっかけ 前編へ 【1】から続く 前後編に分け、スペシャル ...
2021.07.11
名付けて「Zファミリー」。デザイナーが思い描いたフェアレディZのさまざまなボディタイプ｜S30Zスポ ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 後編 Vol.1】前編へ 前後編に分け、スペシャルリポートをお届けしているS30Zスポーツワゴン再現プロジェクト。後編ではいよいよ完成、そしてその披露の場面へ ...
2021.07.05
「ワゴンを造りたいという、気持ちだけ持っていればいいんじゃないかな」ハートに再び火を付けたひと言｜S ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.5】【4】から続く「ワゴンを造りたいという、気持ちだけ持っていればいいんじゃないかな」 このひと言が、安宅さんのハートに再び火を付けた。そして松 ...
2021.07.04
実現への重圧にもがき苦しむ苦悩の日々｜S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.4
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.4】【3】から続く 誰も見たことのないZワゴン、形にするための苦悩の日々 帰国した松尾さんと畑中さんは、Zワゴン実現に向けてさっそく行動を開始し ...
2021.07.03
「今までそんなクルマを造りたいなんて言った人間に出会ったことがないな。じゃあ造ったらどうだ」｜S30 ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.3】【2】から続く S30Zは発売当初から爆発的な勢いで注文が舞い込み、すぐに生産が間に合わなくなり、バックオーダーを抱える事態となった。松尾さ ...
2021.07.02
「一番最初に開発を断念したよ」ふとした会話がきっかけになり幻のZの実車が生まれる｜S30Zスポーツワ ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.2】【1】から続くふとした会話がきっかけになり幻のZの実車が生まれる！？ 2年前の2012年9月下旬。アメリカ合衆国アリゾナ州フェニックスで、毎 ...
2021.07.01
デビュー前のイメージスケッチ。その1枚が48年後に再現されるドキュメンタリー｜S30Zスポーツワゴン ...
【S30Zスポーツワゴン再現プロジェクト 前編 Vol.1】 1969年11月、日産からクローズドボディのスポーツカー「フェアレディZ」が発売された。先代のオープンスポーツカー、フェアレディ2000( ...
2021.06.21
岡山国際サーキット「2分18秒台でしたが、目標は……」｜1975年式 日 ...
オトナのフェアレディZスタイル【1975年式 日産 フェアレディZ Vol.3】Vol.【2】から続く「兄が乗って2年後くらいに、『ローレルに負けた』といってL20型改2.6Lにチューンナップしたんで ...
2021.06.20
16歳から五十路へ「こんなに長く乗るとは思っていませんでした」｜1975年式 日産 フェアレディZ ...
オトナのフェアレディZスタイル【1975年式 日産 フェアレディZ Vol.2】Vol.【1】から続く 70年代前半は、まだまだクルマは高級品で、2シーターのスポーツカーを乗るということ自体、かなりス ...
2021.06.19
40年所有するベテランオーナーが、50歳にしてチューニングに目覚める！｜1975年式 日産 フェアレ ...
オトナのフェアレディZスタイル【1975年式 日産 フェアレディZ Vol.1】 旧車の世界では、新車で購入しワンオーナーのまま乗り続けるベテランのオーナーがいる。1台のクルマを40年以上も乗り続ける ...
2021.06.01
Zは「初恋のクルマ」。「止まる」「曲がる」「走る」の順でこだわったカスタマイズ｜1970年式 ダット ...
【1970年式 ダットサン 240Z スポーツ Vol.3】Vol.【2】から続く 撮影場所までの移動で同乗させてもらった印象は、どの回転域からでも6気筒らしいスムーズな加速を発揮。ズボラな運転も可能 ...
2021.05.31
キャブはSUキャブ！ SS KUBOの手が入ったノーマル然としたエンジンルーム｜1970年式 ダット ...
【1970年式 ダットサン 240Z スポーツ Vol.2】Vol.【1】から続く なかでもエンジンはL型チューンの大御所、「SS KUBO」による秘密のチューニングが施されている。ベースとなっている ...
2021.05.30
貴重な38台の「ヴィンテージZ」。ショールームに入っていた1台をチューニング｜1970年式 ダットサ ...
【1970年式 ダットサン 240Z スポーツ Vol.1】Vol.【2】、Vol.【3】に続く 1996年、US日産によるZのレストーション・プロジェクトにより、ビス1本1本まで新車時に近い状態にレ ...
2021.05.21
【修正と補強から塗装完了まで】カスタマイズの要は歪みを寸分の狂いもなく修正し補強したボディ｜1974 ...
【1974年式 フェアレディZ Vol.4】Vol.3から続くエンジンチューンから車検・一般整備まで、さまざまな業務をこなす水上自動車。なかでも最大の特徴といえるのが、完璧なボディメイクだ。 日本での ...
2021.05.20
S30Zに17インチのレイズボルクTE37Vと4輪ディスク。約2年を要した製作期間｜1974年式 フ ...
【1974年式 フェアレディZ Vol.3】Vol.2から続く また、板橋さんにはいくつかのこだわりがあった。ひとつは、「シブめでシックにカッコよく」ということ。チューニングカーだからといって、あまり ...
2021.05.19
旧車特有の「味」は楽しみたいが、苦労はNG。リクエストは「普段使いができる旧車」｜1974年式 フェ ...
【1974年式 フェアレディZ Vol.2】Vol.1から続く こうして、板橋さんと水上さんによる二人三脚のクルマ作りがスタート。ベース車は水上自動車の在庫車両から、ボディやフレームに歪みなどがない良 ...
2021.05.18
50歳を過ぎてからの旧車購入、その選択肢の1つ。オトナが楽しめるコンプリートカー｜1974年式 フェ ...
【1974年式 フェアレディZ Vol.1】旧車のチューニングカーといっても、肩肘張って乗るのはNG。街乗りが快適にこなせて普通に買い物にも行けるクルマにしたい。そんなオーナーのリクエストに応えて製作 ...
2021.05.12
2シーターの車台番号はS30‐140001から｜1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3】Vol.2から続く L20E型水冷直列6気筒エンジンは、圧縮比が8.6で、最高出力は130 ps6000rpm、最大トルクは17.0kg‐m44 ...
2021.05.11
ドーム加工されたシリンダーヘッド、新設計のピストン。排ガス浄化システム追加だけではない数多くの変更点 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】Vol.1から続く L20型水冷直列6気筒SOHCのエンジン内部にメスを入れるとともに、大がかりな排ガス浄化システムを組み込み、昭和50年排ガス ...
2021.05.10
自動車業界を襲ったオイルショック。NAPSの採用で排ガス規制をクリアしたフェアレディZ｜1976年式 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 スポーツカーの世界に新風を吹き込み、空前のヒット作となったのがダットサン240Zである。日本専用モデルのフェアレディZも順調に販売を伸ばし、そ ...
2021.02.09
自分で組んだエンジンで、最高出力377ps、最大トルク40.0kg‐mを達成｜1975年式 日産 フ ...
【 1975年式 日産 フェアレディZ Vol.3】 さて、多くのハードルを越えて2001年に完成したインジェクション仕様のL28型改3.1Lエンジンだが、その後も進化を続ける。まず2004年に「スト ...
2021.02.08
「誰もやってないことを試したり、新しいことを考えるのが大好きなんですよね」｜1975年式 日産 フェ ...
【 1975年式 日産 フェアレディZ Vol.2】「誰もやってないことを試したり、新しいことを考えるのが大好きなんですよね。当時は『邪道だ』なんていわれましたけど……」と ...
2021.02.07
プライベートで370ps超え！ インジェクション化されたL28型改｜1975年式 日産 フェアレディ ...
【 1975年式 日産 フェアレディZ Vol.1】S30Zを手にしてから約20年。まだ誰も手をつけていない領域に踏み込み、トライ&エラーを繰り返しながら、自らの手で作り上げたインジェクション ...
2021.02.03
大切な240ZGのために、新設したガレージと趣味の部屋｜1973年式 日産フェアレディ 240ZG ...
【 1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.4】 240ZGを譲り受けるにあたり、髙橋さんは自宅の横のスペースに、新たにガレージを建てたそうだ。撮影の前に内部を見せてもらったところ、クルマ ...
2021.02.02
「主人が夢中になった理由が分かりました」亡夫の愛車の走りをコースサイドで見守る｜1973年式 日産フ ...
【 1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.3】 240ZGが髙橋さんの元に来て、名義変更も完了した頃、望月さんの夢の1つだったイベントでのクルマの展示を8月に行った。会場には望月さんの家 ...
2021.02.01
「これほどの240ZGは、とても私が買える代物ではない」外装はすべて純正部品｜1973年式 日産フェ ...
【 1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.2】 そこで、とにかく一度240ZGを見てみようと、静岡県にある望月さんのお宅を訪ねることになった。望月さん宅でご家族と会い、さっそくクルマを見 ...
