2023.12.07
当時のマニュアルには「テールフイン」と表記されていた、ハコスカGT-Rのリアウイングをオリジナルから ...
「ハコスカ」ことC10系スカイラインの中でもやはり代表格と言えるのがPGC10KPGC10スカイラインGT-Rだ。そんなハコスカGT‐Rはもちろん、GT‐R仕様でも装着率が高いオプションパーツの1つが ...
2023.11.07
ハコスカとクレスタ、ガレージの真骨頂は夜の光に浮かぶ・・・|70〜80年代が詰まった夢のガレージ【3 ...
【70〜80年代が詰まった夢のガレージ vol.3】ガレージはオーナーの青春時代とも言える70〜80年代アイテムで所狭しと装飾された。それも後から集めたものではなく、当時から所有していたものがほとんど ...
2023.11.06
学生時代通っていた軽井沢「ラ・ヴィーン」をイメージした造り|70〜80年代が詰まった夢のガレージ【2 ...
【70〜80年代が詰まった夢のガレージ vol.2】場所は前々から目をつけていた自宅敷地内奥にある物置小屋。思い立ったら吉日で、大工の先輩に相談し、この場所から母屋の東側に新たに増築して、趣味的ガレー ...
2023.11.05
長年のあこがれ「ハコスカGT-R」を手に入れたところから始まったガレージ造り|70〜80年代が詰まっ ...
【70〜80年代が詰まった夢のガレージ vol.1 】革ジャンにスタジャン、コルベットとキャデラックを一躍有名にしたルート66の標識。そして流れる音楽はジャズや米国ポップス。そんな60〜70年代の米国 ...
2023.07.18
旧車もGT-Rは走らせてなんぼ! カーボンパーツ満載のハコスカRを走らせるためのガレージ|THE M ...
ただのクルマ好きか、それともマニアか。クルマへの情熱度は、ガレージを見れば一目瞭然。というわけで、旧車オーナーのプライベートガレージを探訪するこのコーナー。第2回は、ハコスカR歴28年のマニアが、愛車 ...
2023.07.17
鉄壁のセキュリティ。大切なハコスカRと生活できる、ガレージハウス|THE MANIAX GARAGE ...
ただのクルマ好きか、それともマニアか。クルマへの情熱度は、ガレージを見れば一目瞭然。というわけで、旧車オーナーのプライベートガレージを探訪するこのコーナー。第2回は、ハコスカR歴28年のマニアが、愛車 ...
2023.07.16
ハコスカRのために。あらかじめ全予算を提示、その範囲で最高の仕事をしてもらう|THE MANIAX ...
ただのクルマ好きか、それともマニアか。クルマへの情熱度は、ガレージを見れば一目瞭然。というわけで、旧車オーナーのプライベートガレージを探訪するこのコーナー。第2回は、ハコスカR歴28年のマニアが、愛車 ...
2023.07.12
ドライカーボンボディで軽く、電動パワステやクーラーなどで重く、最終的なその重量は?|1971年式 日 ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.11
「新車のGT‐R」に組み込まれた下まわりのクリーンな仕上がりは抜群|1971年式 日産 スカイライン ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.10
R32用71Cのギアをクロスにして組み込んだケンメリGT‐R用71Bのベルハウジング|1971年式 ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.09
貴重な初期パーツを惜しげもなく使い、目の肥えたハコスカGT‐Rファンをもうならせる仕上がりを目指した ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.07.08
「新車のGT‐Rを作ってほしい」という、とてつもないリクエストを出したハコスカオーナー|1971年式 ...
数々のモディファイドGT-Rを紹介してきた本誌だが、今回の1台は「格が違う」。なにせ極上ボディをフルレストアし、そこに惜し気もなく新品パーツとドライカーボンパーツをセット。さらにS20型ユニットをチュ ...
2023.06.01
「週末にはこのハコスカでワインディングを流したりして楽しんでいますよ」【5】1971年式 日産 スカ ...
オリジナルを尊重しつつ現代流のエッセンスを加えることで、快適で速い旧車作りを実践してきたスターロード。その王道メニューを施したのが、GT-R仕様のハコスカだ。3L化されたL型ユニットをはじめ、ボディか ...
2023.05.31
約1.1tのボディのハコスカに300㎰弱の高精度エンジン【4】1971年式 日産 スカイライン HT ...
オリジナルを尊重しつつ現代流のエッセンスを加えることで、快適で速い旧車作りを実践してきたスターロード。その王道メニューを施したのが、GT-R仕様のハコスカだ。3L化されたL型ユニットをはじめ、ボディか ...
2023.05.30
ハコスカ定番スペック、L28型改3Lユニットを心臓に【3】1971年式 日産 スカイライン HT 2 ...
オリジナルを尊重しつつ現代流のエッセンスを加えることで、快適で速い旧車作りを実践してきたスターロード。その王道メニューを施したのが、GT-R仕様のハコスカだ。3L化されたL型ユニットをはじめ、ボディか ...
2023.05.29
「旧車だから……」という妥協は一切ない作り手のハコスカ【2】1971年式 ...
オリジナルを尊重しつつ現代流のエッセンスを加えることで、快適で速い旧車作りを実践してきたスターロード。その王道メニューを施したのが、GT-R仕様のハコスカだ。3L化されたL型ユニットをはじめ、ボディか ...
2023.05.28
フルレストアボディに3Lユニットを搭載、完璧なGT-R仕様はイージードライブが可能【1】1971年式 ...
オリジナルを尊重しつつ現代流のエッセンスを加えることで、快適で速い旧車作りを実践してきたスターロード。その王道メニューを施したのが、GT-R仕様のハコスカだ。3L化されたL型ユニットをはじめ、ボディか ...
2023.03.05
「ハコスカGT‐RというクルマやS20型というエンジンは、もう二度と生まれてこない。だから壊しちゃい ...
浜松市在住のオーナーが所有する1972年式ハコスカGT-Rには、特別な思い出が込められている。2016年に惜しまれつつ亡くなったGT-Rの名匠・白石茂樹さんが、生前に入念なバランス取りを行ったS20型 ...
2023.03.04
「車検のたびに浜松から今治まで自走で通っていますが、二十数年間、まったくノートラブルです」【2】19 ...
浜松市在住のオーナーが所有する1972年式ハコスカGT-Rには、特別な思い出が込められている。2016年に惜しまれつつ亡くなったGT-Rの名匠・白石茂樹さんが、生前に入念なバランス取りを行ったS20型 ...
2023.03.03
「飽きずに乗り続けられるクルマに出合えたこと自体が、一番大事な宝物」【1】1972年式 日産 スカイ ...
浜松市在住のオーナーが所有する1972年式ハコスカGT-Rには、特別な思い出が込められている。2016年に惜しまれつつ亡くなったGT-Rの名匠・白石茂樹さんが、生前に入念なバランス取りを行ったS20型 ...
2023.02.10
「実はアフターのスラッシュカットのマフラーは、親父が最初に作ったんですよ」【3】1971年式 日産 ...
数々の栄光を打ち立てたGT-Rだが、生産から40年以上もたつクルマを維持するには技術と知識が必要だ。そんな全国のGT-Rオーナーが一目置く、匠と呼ばれたのがシライシエンジニアリングの白石茂樹さん。残念 ...
2023.02.09
7年の間にPGC10を3台、KPGC10を4台も入れ替えたオーナー【2】1971年式 日産 スカイラ ...
数々の栄光を打ち立てたGT-Rだが、生産から40年以上もたつクルマを維持するには技術と知識が必要だ。そんな全国のGT-Rオーナーが一目置く、匠と呼ばれたのがシライシエンジニアリングの白石茂樹さん。残念 ...
2023.02.08
0→1000mでR32GT‐Rから0.2秒遅れの実力! そんなGT-Rの匠が仕上げたマニア ...
数々の栄光を打ち立てたGT-Rだが、生産から40年以上もたつクルマを維持するには技術と知識が必要だ。そんな全国のGT-Rオーナーが一目置く、匠と呼ばれたのがシライシエンジニアリングの白石茂樹さん。残念 ...
2023.02.02
「その時代を駆け抜けてきたクルマの味を残して、それを伝えていきたい」【3】1970年式 日産 スカイ ...
KPGC10のデビュー時には、「スカイラインブラウン」というボディカラーが設定されていた。あまり知られていない事実だが、今回その元色を保った個体に遭遇することができた。当時の雰囲気をそのまま今に伝える ...
2023.02.01
スカイラインブラウンのハコスカGT‐Rを手に入れた経緯【2】1970年式 日産 スカイライン HT ...
KPGC10のデビュー時には、「スカイラインブラウン」というボディカラーが設定されていた。あまり知られていない事実だが、今回その元色を保った個体に遭遇することができた。当時の雰囲気をそのまま今に伝える ...
2023.01.31
初期KPGC10に存在したレアカラー【1】1970年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R
KPGC10のデビュー時には、「スカイラインブラウン」というボディカラーが設定されていた。あまり知られていない事実だが、今回その元色を保った個体に遭遇することができた。当時の雰囲気をそのまま今に伝える ...
2022.12.19
速いハコスカGT‐Rへ【3】「フェラーリでさえ2バルブの時代に、4バルブ。このエンジンを楽しまずして ...
大人がたしなむ旧車チューンド 好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキット走行やドラッグレースでのタイムを競うような、ハイチューンを極めるのもいい。一方で、気が向いた時に、ストリ ...
2022.12.18
速いハコスカGT‐Rへ【2】「雑誌のZのように、パリッとさせてほしい」|1971年式 日産 スカイラ ...
大人がたしなむ旧車チューンド 好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキット走行やドラッグレースでのタイムを競うような、ハイチューンを極めるのもいい。一方で、気が向いた時に、ストリ ...
2022.12.17
速いハコスカGT‐Rへ【1】「これなら自由にチューニングできるし、遠慮なく乗れると思ったんです」|1 ...
大人がたしなむ旧車チューンド 好きな旧車を自分好みにチューンナップするのは楽しいもの。サーキット走行やドラッグレースでのタイムを競うような、ハイチューンを極めるのもいい。一方で、気が向いた時に、ストリ ...
2022.01.23
「速さではなく、雰囲気を味わいたい」ホイールはフロントがS130Zの輸出用5.5Jで、リアには&he ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】【2】から続くOWNER’S VOICE/レース用OPを組み込んだ、PGC10の製作も計画中このKPGC10のほか ...