2020.10.13
非常にレアなBタイプ。レストア済みに更に手を入れ、消耗部品を収集|67年式 いすゞ ベレットB 15 ...
1966年11月に「ニューベレット」という言葉とともに、Bタイプシリーズを発表したベレット。 このBタイプはクルマのコアユーザーだけでなく、一般のユーザーにもビジネス目的でも購入してもらうため、運転の ...
2020.10.12
製造期間わずか3年。一般ユーザーでも扱いやすい「ニューベレット」って?|67年式 いすゞ ベレットB ...
いすゞベレットは当時の新型車開発としては非常に短い期間で行われた。理由は2つ。高度成長期を迎え、小さな国内市場ではなく、海外市場に向けた戦略があったこと。もうひとつは、藤沢工場において、ヒルマンの生産 ...
2020.09.05
22年で総走行距離はたったの2万6000km。預かるつもりが譲り受けることに|1988年式 いすゞ ...
いすゞアスカと聞いてピンとくる人は少ないだろう。いすゞが乗用車から撤退する2002年まで、その名前が残っていたにもかかわらずだ……。 今回の撮影車両は1988年式の初代「ア ...
2020.09.04
チューナー「イルムシャー」の技。ヨーロッパの健脚、至福のハンドリングを持つ飛鳥|88年式 いすゞ ア ...
飛鳥時代をイメージさせるネーミングで1983年に誕生したアスカ。その和製アスカにヨーロッパの走りを注入したのが、ドイツのチューナー、イルムシャーだった。 1985年に発売開始されたアスカイルムシャーは ...
2020.08.28
ほぼ乗りっぱなしの22年間。かかったレストア費用は?|88年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング ...
88年式のいすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SEを愛用する鏑木一夫さんは元いすゞの技術者だ。今乗っているジェミニの開発にかかわった1人でもあり、最初の乗用車であるヒルマンからはじま ...
2020.08.27
「強いて言うならばそろそろショックアブソーバーの交換をしたい」総走行距離30万km、元いすゞ技術者の ...
88年式の「いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SE」ことJT190を所有するオーナーの鏑木一夫さんは、もともといすゞの技術者だ。 このJT190ジェミニの開発にかかわった1人で、最 ...
2020.08.26
30万kmを超えて走り続ける「街の遊撃手」オーナーはジェミニの開発者|88年式 いすゞ ジェミニ Z ...
「いすゞ ジェミニ ZZハンドリング バイ ロータス SE」を所有するオーナーの鏑木一夫さんはもともといすゞの技術者だ。 このジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SEこと、JT190ジェミニ ...
2020.07.31
「絶好調なんですよ」当時の雰囲気に現代のノウハウを加味して楽しむ親子|72年式 いすゞ ベレット 1 ...
晴天に恵まれた撮影日。ほぼ、貸し切りとなった中山サーキットでベレット1600GTRのステアリングを握るのは息子の恭一郎さんだ。「ちょっとオーバーステア気味」というこの日のベレットの挙動をカバーすべく、 ...
2020.07.30
1800GTのボディに1600GTRのエンジンをまるっと移植! 親子二代でヒストリックカーレース!| ...
ひとつ間違えたら、クルマを破損する可能性の高い中山サーキット。ここはベレット1600GTRをもつ日下さんにとってのホームコースだ。出場している仲間内でのレースが開催されるコースであり、クルマを仕上げる ...
2020.07.29
「先日、ついに息子にタイムを抜かれました」駆け抜ける父と子のベレット|72年式 いすゞ ベレット 1 ...
「先日、ついに息子にタイムを抜かれました」とベレットのオーナー総一郎さん。淡々と話す日下さんだが、その悔しさが伝わってくる。 ヒストリックカーでのレース活動を趣味としている人は多いが、親子でお互いが競 ...
2020.07.07
激レア! ひらがなの「いすゞ」のバッジが付く最初期モデル|64年式 いすゞ ベレット 1600 GT ...
手元にやってきたベレットは、まず外観の手直しが施され、ポルシェレッド(石川さん談)でオールペイントされた。当初は気に入って乗り回していたが、商売が忙しくなって放置状態が続いたことで、車体の状況が悪化。 ...
2020.07.06
「愛5」。どうしてナンバーの漢字も数字も1文字なの? 最初期の姿を今にとどめている貴重なベレG|64 ...
ベレットは、74年11月に登場する後継の小型乗用車ジェミニにバトンを渡すまで、約10年にわたって販売されてきた。モデル寿命としては長く、その間に大小取り混ぜてさまざまな改良が行われた。期間ごとに行われ ...
2020.07.05
56年前の4月、GTの名で初めて売られた国産車|64年式 いすゞ ベレット 1600 GT Vol. ...
いすゞ自動車が、小型乗用車の自社による開発ならびに製造を中止したのは、今から19年前の1993年7月のことだった。商用車とSUVの製造、販売に集中するというのが中止決定の理由だった。いい乗用車をたくさ ...
2020.06.18
パナソニックの高級オーディオにレカロ、サンルーフ、さらにLSDも特別装備|いすゞ ピアッツァ ネロ ...
ジウジアーロの美しく独創的なボディに150ps(ネット)を誇る強力なターボエンジン、そしてイルムシャー/ロータスのチューニング、という、まさに役物満載のピアッツァ。最終限定モデルとなったVZ700は、 ...
2020.06.17
ウインカーもこの箱に。サテライトスイッチで思い出す1台|いすゞ ピアッツァ ネロ イルムシャーVZ7 ...
当初自然吸気エンジンでスタートしたピアッツァだが、83年にはターボエンジン搭載車が追加され、その走りに磨きがかけられていった。さらに高速安定性やハンドリング性能を高めるため、サスペンションチューニング ...
2020.06.16
最後の限定車のヘッドライトは固定式! ブラックマイカをまとった50台だけの「ネロ」|いすゞ ピアッツ ...
81年5月に発売が開始されたいすゞのピアッツァ。FRジェミニをベースに多くの改良が加えられ新設計されたシャシーに、イタリアの巨匠ジウジアーロの手による独創的なデザインの3ドアクーペボディが与えられた。 ...
2020.06.03
「気になるところは、すべてやり尽くした感じです」ジウジアーロの魅力に惹かれ手に入れた1台|70年式 ...
ボディカラーは3コートのパールホワイトで全塗装。鍛造ピストンをワンオフで特注し、パワーアップ。パネル部はクスノキのシートを張り込んで製作。ナビ、ETCなどをオリジナル加工して組み込んでいる。呉服店を経 ...
2020.06.02
西陣織のドアモール! 憧れのハンドメイド117をレストア&リファイン|70年式 いすゞ117クーペ ...
クルマ好きな父親。自動車修理工場を営む親戚。オーナー中島健雅さんは恵まれた環境で育った。発売日前の新車を目にすることもあり、クルマへの興味は募る一方だった。 クルマ趣味の方向性を変えてしまったのはピア ...