2023.04.05
205psから280psへ! 最終的にトルクも40kgm超えの4G63型など、その多くが4気筒の三菱 ...
1980年代初頭に花開き、百花繚乱となったハイパワー系ターボエンジンたち。メーカー別に登場順で年を追って紹介していく。第3回は三菱。さあいってみよう。【80年代のターボエンジンの系譜 Vol.3 三菱 ...
2022.01.11
購入して3カ月「会社帰りのドライブを楽しむ」19歳のオーナー|1986年式 三菱 スタリオン 200 ...
【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.3】【2】から続く 特徴的なデザインは、「ヨーロッパではアメリカナイズされたものを嫌う傾向がある」と当時のインタビューでデザイン ...
2022.01.10
フルラインターボ戦略の旗印。ターボのみのエンジン構成|1986年式 三菱 スタリオン 2000 ター ...
【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.2】【1】から続く 1982年に登場したスタリオン、その後、1984年に投入されたのがスタリオンの象徴とも言うべきG63B型ダッ ...
2022.01.09
ポルシェ924ターボを目標(ライバル)と公言した三菱の先進的スポーツカー|1986年式 三菱 スタリ ...
【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.1】 ターボ全盛の1980年代、三菱もその潮流に乗り、次々とターボエンジンの搭載を始めた。それは他メーカーを凌ぐほどで、軽自動車 ...
2021.07.27
どんなテール!? 北米コンクェストのテールランプがきっかけでUSDM系へ|三菱 スタリオン  ...
「クライスラー・コンクェスト」レプリカ 1989年式 三菱 スタリオン 2600 ターボ GSR-VR その2【3】から続く 北米をはじめ、ヨーロッパやオーストラリアなどに輸出され、ワールドワイドに活 ...
2021.07.26
「乗りにくいクルマだけど、とにかく楽しい!」|三菱 スタリオン ターボ Vol.3
「パワステレスでエアコンも利かず、最近のクルマに比べると乗りにくいですが、楽しさは比べものになりません!」 1989年式 三菱 スタリオン 2600 ターボ GSR-VR その1【2】から続く ブリス ...
2021.07.25
GSR‐VRから、2000 ターボ GSR-Vへ乗り換えたオーナー|三菱 スタリオン タ ...
手もとにきたばかりの新パートナーに大満足 1989年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V【1】から続く ここに登場するスタリオンのオーナーは、根っからの三菱車フリーク。父親がギャラン&S ...
2021.07.24
日本初の可変バルブタイミング機構採用! フルラインターボの頂点に立つ|三菱 スタリオン ...
スリーダイヤのグランドスポーツ 【1989年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V / 2600 ターボ GSR-VR Vol.1】 ギャランΛの後継モデルとして、1982年 ...
2021.02.21
ポルシェ社にも技術供与された独自技術とは?|1985年式 三菱 ギャランΣ 2000VR ...
【1985年式 三菱 ギャランΣ 2000VRエクストラ Vol.3】 その一方で、上位グレードにスタリオンと同じ2L直4ターボのG63B型“シリウスダッシュ3×2 ...
2021.02.20
ブレード状のウインカーレバーもカッコいい! 先進装備の数々にも注目|1985年式 三菱 ギャラン&S ...
【1985年式 三菱 ギャランΣ 2000VRエクストラ Vol.2】 最大の特徴は、駆動方式がそれまでのFRからFFに変更されたこと。 この変革により、居住空間は大幅に拡大。サルーンとし ...
2021.02.19
シリウスダッシュ3×2! スタリオンと同型エンジン搭載で200馬力に到達したFF4ドアH ...
【1985年式 三菱 ギャランΣ 2000VRエクストラ Vol.1】 ハチマルヒーロー読者の多くは「ギャラン」というと、E39型VR‐4をまっさきに想像するのではないだろうか。それもその ...
2020.06.15
全幅「だけ」5ナンバー超えで、自動車税4万2000円アップ!(当時)|三菱 スタリオン 2000 G ...
2Lエンジンなのに3ナンバー。今でこそごく普通の話だが、当時の自動車税区分では、全長、全幅、全高のどれか1つでも小型乗用車の5ナンバー枠を超えてしまうと、排気量2001cc以上の普通乗用車として扱われ ...
2020.06.14
生産台数は50台! ブリスターボディに2リッターターボを搭載|三菱 スタリオン 2000 GSR-V ...
仕様としては、北米市場向けに用意していた前後にブリスターフェンダーを持つワイドボディに、ラインナップの中の2000ターボGSR‐Vのパワートレーンと主要な装備を移植したもので、なんと限定50台という少 ...
2020.06.13
そんなに前でした? 82年デビューだったスタリオン(スカイライン年代ならR30時代)の稀有な限定車| ...
スタリオンは1982年5月に登場した。リトラクタブル・ヘッドライトを採用した3ドアハッチバックのボディは、それまでの三菱車にはなかったスポーティな印象で、パワートレーン系とフロアパンはギャラン&Sig ...