2022.04.07
「自分が健康なうちはずっと乗っていたい」多くのファンに愛された、かッとびスターレット|1985年式 ...
【1985年式 トヨタ スターレット Si 5ドア Vol.3】【2】から続く 優れた経済性を保持しながら、高いスポーティー性を持ち合わせたEP71は、当時のキャッチコピー「かッとびスターレット」とし ...
2022.04.06
吸気2、排気1という3バルブ方式を採用したエンジン! スポーツ性を保ちつつ、低燃費と快適性を両立|1 ...
【1985年式 トヨタ スターレット Si 5ドア Vol.2】【1】から続く EP71がデビューした1984年といえば、ターボ車が勢力を拡大してきた時期。しかしEP71は、全車1.3L自然吸気の2E ...
2022.04.05
KP47/KP61、歴代が築いた走りのイメージを受け継いだ3代目EP71は初のFFモデル|1985年 ...
【1985年式 トヨタ スターレット Si 5ドア Vol.1】 長らくトヨタのボトムレンジを担ってきたスターレット。初代KP47はパブリカのバリエーションのひとつ「パブリカ・スターレット」としてリリ ...
2021.04.04
「ジャジャ馬だけどそれが楽しいし、やっぱりこのクルマが好きだから。それにオリジナルに近い個体はもう少 ...
【1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.3】 カタログに踊る〝辛口ターボ〟の言葉通りその走りは痛快で、それを表すように当時の自動車専門誌に「過激すぎる」と評されるほどだった。し ...
2021.04.03
スターレット初のFF! 800kgのボディに105馬力、初のインタークーラーターボを装着!|1986 ...
【1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.2】 さて、肝心のターボモデルだ。核となるレーザーα2E‐TE型エンジンは、電子制御燃料噴射の2E‐E型をベースにインターク ...
2021.04.02
GRヤリスの先祖? いまだに記憶に残る強い個性「辛口ターボ」|1986年式 トヨタ スターレット 5 ...
【1986年式 トヨタ スターレット 5ドア ターボS Vol.1】 80年代で一気に加速したターボエンジンの潮流。それは瞬く間に広がり、ついにコンパクトカーも飲み込んだ。トヨタの末っ子だったスターレ ...