2020.10.09
50歳を目前に買ったクルマは日産初のFF車! あこがれの最強「R」を手にしたオーナー|1973年式 ...
日産初のFFモデルとして知られるチェリー。 カプセルシェイプの独特なデザインの2ドアセダンと4ドアセダンは1970年9月に登場したが、その1年後。プレーンバックスタイルという、さらに独創的なクーペが登 ...
2020.10.08
板前修業に集中するために、きっぱりクルマを封印。それから30年|1973年式 日産 チェリークーペ ...
日産初のFFモデルチェリーはデビューレースでワン・ツーフィニッシュを飾るなどサーキットで活躍した。 そんなサーキットで走るチェリーのイメージを、市販モデルに反映したスポーツバージョンが1973年3月に ...
2020.10.07
日産初のFFモデルは「新世代のコンパクト」オーバーフェンダー付きのスポーツカー|1973年式 日産 ...
日産初のFFモデルとしてチェリーが誕生したのは1970年9月のこと。「新時代のコンパクトカー」をコンセプトに、荻窪の旧プリンス開発チームによって着々と進められた。 当時の日産のラインナップを支えていた ...
2020.09.08
下取りで入ってきたチェリーX-1に惚れ込み46年間かけてチューニングしてきたオーナー|1971年式 ...
2ドアでは655kgという軽量なボディとSUツインキャブを装着した1200ccのA12型エンジンの組み合わせにより、最高速160kmh、0→400m加速17.3秒という、本格的なスポーツカー ...
2020.09.07
「情熱的にトロピカルオレンジ」当時のチューニングが残る往年のホットFFスポーツ|1971年式 日産チ ...
サニーと同じA12型エンジンを搭載したホットモデルのチェリーX-1。 71年には2ドアクーペが発売され、73年にオーバーフェンダー付きのクーペ1200X‐1Rが登場。日産ワークスによるレースでの活躍も ...
2020.09.06
655kgの軽量ボディと、個性的なカプセルシェイプのスタイル|1971年式 日産チェリーX-1 2ド ...
1970年9月に発表されたチェリーは、元々はプリンスが日産と合併する以前から開発されていた。当時はFR車が全盛だが、次世代を見据え前輪駆動(FF)方式が採用されていたのだ。 チェリーの発売当初は、ボデ ...
2020.01.08
「乗らないなら、売れるうちに売ったら」それでも売らないわけは……|日産初 ...
3年の期間と大枚をはたいて、ようやく完成したX-1・R。「以前は毎日の足として乗っていましたが、今は車庫に置いてある時間のほうがずっと多いです。レストアできれいになったのはうれしいのですが、今度はもっ ...
2020.01.07
「皮巻風」2本スポークステアリングで操る軽量ボディは走りが楽しい|日産初の前輪駆動乗用車|74年式 ...
このクーペX-1・Lに4年ほど乗り、その後サニー1000を経て、2台目のチェリークーペとなるX-1・Rを購入。このクルマは約6年間所有して、軽量ボディのFF車の走りをたっぷりと堪能。普段の足としても、 ...
2020.01.06
オーナー自身3台目となるチェリークーペはオーバーフェンダーで武装|日産初のFF(前輪駆動)乗用車|7 ...
オーナーの小林朗さんは、以前、今回の取材車両であるチェリーX‐1・Rとともに、本誌に登場している。「いすゞ117クーペXEに乗っていた時に、友人でガレージビーグル代表の川野さんに『ちょっと懐かしいチェ ...