2020.09.30
ファイナルギア比を高速型に! 走りの質感を高めたオトナのターボ|1981年式セドリック4ドアハードト ...
1980年代において「ターボ」という言葉は、どんなエンジンもたちまちハイパワーにする魔法のアイテムのようなイメージが付いて回っていた。 そんな時代の先陣を切ったのが430セドリックだ。「日本初のターボ ...
2020.09.29
日本初のターボエンジン搭載市販車|1981年式セドリック4ドアハードトップ200ターボ ブロアム V ...
430セドリックには「日本初のターボエンジン搭載市販車」という称号がある。このクルマの登場からターボ搭載車が爆発的に増え、ネコもしゃくしもターボ搭載という日本独自のクルマ社会が形成される。当時の「ター ...
2020.08.27
65年式以降にあったワインレッドの内装をインストール! 夏の猛暑の中も涼しく走れるクールな1台|63 ...
今回の取材車両である、1963年式セドリック・スペシャル。 この個体はフルレストア車で、製作は本誌でもおなじみの旧車専門店、ヴィンテージ宮田自動車が手がけた車両だ。「在庫販売車両をベースにレストアする ...
2020.08.26
「スペシャル」を車名に冠した特別な高級感を漂わせるセドリック|63年式 日産 セドリック・スペシャル ...
この初代セドリックが順調に販売を伸ばしていた頃、日産はさらに高いグレードのクルマをセドリックをベースに開発していた。62年10月に東京・晴海で開催された第9回全日本自動車ショーで展示され、63年2月に ...
2020.08.25
「わが国初の大型車発売」と謳われた直列6気筒OHV搭載の特別なセダン|63年式 日産 セドリック・ス ...
日本のモータリゼーションのきっかけは、外国で設計されたクルマの部品を輸入して組み立てるという、ノックダウン方式から始まった。日産は英国オースチン社と技術提携して、1953年からA40サマーセット・サル ...
2020.04.14
このガラス、外から電動で開けられるんです|快適旧車カスタム セドリックバン Vol.3
ふだん使いのスニーカー、だけどメンテナンスは完璧 走りのアップデートと同時に、このクルマは快適性も追求している。オーナー曰く「毎日乗るにはツライ」という形状の純正シートは、Z31純正シートへと交換し、 ...
2020.04.13
こんな風に旧車に乗りたい! 70年代車を現代に通用するクルマにモディファイ|快適旧車カスタム セドリ ...
L28型改3Lにブレーキ容量もアップ! モディファイのきっかけは、純正のL20型では非力で、エアコンを入れるとまったく走らなくなることだった。そこで6年前に、L28型改3L仕様へと換装。エキマニ、マフ ...
2020.04.12
毎日乗ってます! エアコン付きプロカメラマンの機材車|快適旧車カスタム セドリックバン Vol.1
毎日のアシとして徹底的に磨き上げる 「旧車を毎日のアシとして乗り回す」というのは、クルマ好きにとってはひとつの理想だ。しかし現実はそうはいかない。現代のクルマが当然のように装備している快適装備はなく、 ...