2022.03.14
先進のメカニズムに、伝統のデザインを組み合わせた当時のブルーバード|1967年式 日産 ブルーバード ...
それほど旧車に興味があったわけではない。一度はAE86で思う存分楽しんだ時期もあったというが、気がつけばそれぞれの時代の現行車を乗り継いでいたというオーナー。それがある日「旧車もなかなかいいなぁ」と気 ...
2022.03.13
稀少なコラムシフト510は、昭和52年時3万9900km、平成10年時8万4400km!?|1967 ...
それほど旧車に興味があったわけではない。一度はAE86で思う存分楽しんだ時期もあったというが、気がつけばそれぞれの時代の現行車を乗り継いでいたというオーナー。それがある日「旧車もなかなかいいなぁ」と気 ...
2022.03.12
他県在住。オークションで見つけた愛車、元ナンバーへのこだわり|1967年式 日産 ブルーバード 13 ...
それほど旧車に興味があったわけではない。一度はAE86で思う存分楽しんだ時期もあったというが、気がつけばそれぞれの時代の現行車を乗り継いでいたというオーナー。それがある日「旧車もなかなかいいなぁ」と気 ...
2022.03.11
「510は旧車の保守本流」いつの間にか変わっていた、その印象|1967年式 日産 ブルーバード 13 ...
それほど旧車に興味があったわけではない。1度はAE86で思う存分楽しんだ時期もあったというが、気がつけばそれぞれの時代の現行車を乗り継いでいたというオーナー。それがある日「旧車もなかなかいいなぁ」と気 ...
2022.03.10
AE86で走りを堪能した若かりし頃、現行車は便利で快適だけど|1967年式 日産 ブルーバード 13 ...
それほど旧車に興味があったわけではない。一度はAE86で思う存分楽しんだ時期もあったというが、気がつけばそれぞれの時代の現行車を乗り継いでいたというオーナー。それがある日「旧車もなかなかいいなぁ」と気 ...
2022.02.25
1オーナー車との出合い。「オリジナルであること」に徹底的にこだわるオーナー|1969年式 ダットサン ...
今回紹介するダットサン510のオーナーは、クラシック・ジャガーのプロフェッショナルメカニックである女性。以前はドリフトに魅せられて、そのエキサイティングな世界にどっぷりと浸っていたが、ある日、名も知ら ...
2022.02.24
独立懸架によってバネ下重量を低減し路面追従性を高めることなど、510ブルーバードの優位点|1969年 ...
今回紹介するダットサン510のオーナーは、クラシック・ジャガーのプロフェッショナルメカニックである女性。以前はドリフトに魅せられて、そのエキサイティングな世界にどっぷりと浸っていたが、ある日、名も知ら ...
2022.02.23
「なぜマニュアル車を買うのか、わざわざその理由を説明して父親を説得しなきゃいけなかったんですよ」ドリ ...
今回紹介するダットサン510のオーナーは、クラシック・ジャガーのプロフェッショナルメカニックである女性。以前はドリフトに魅せられて、そのエキサイティングな世界にどっぷりと浸っていたが、ある日、名も知ら ...
2022.02.22
「実はダットサンどころか、日本旧車のことはよく知らないんです。50年代や60年代の『ジャグ』のことな ...
今回紹介するダットサン510のオーナーは、クラシック・ジャガーのプロフェッショナルメカニックである女性。以前はドリフトに魅せられて、そのエキサイティングな世界にどっぷりと浸っていたが、ある日、名も知ら ...
2021.12.01
「もちろん、持ち続けますよ。息子に乗ってもらわなければいけませんからね」親子四世代で引き継がれる歴史 ...
20年ぶりに再会した祖父のブルーバード。それはまったくの偶然だった。幼い頃、車庫に置かれたそのクルマの周りをペダルカーをこいで遊んだという孫が、20年の歳月を経た後に、今は亡き祖父に代わってワックスを ...
2021.11.30
きっかけはイベントで見た510、その日のうちに探し当てた1台にオーナー父がひと言 「オヤジのクルマだ ...
20年ぶりに再会した祖父のブルーバード。それはまったくの偶然だった。幼い頃、車庫に置かれたそのクルマの周りをペダルカーをこいで遊んだという孫が、20年の歳月を経た後に、今は亡き祖父に代わってワックスを ...
2021.11.29
20年ぶりに再会した祖父のブルーバード。それはまったくの偶然だった|1971年 日産 ブルーバード ...
20年ぶりに再会した祖父のブルーバード。それはまったくの偶然だった。幼い頃、車庫に置かれたそのクルマの周りをペダルカーをこいで遊んだという孫が、20年の歳月を経た後に、今は亡き祖父に代わってワックスを ...
2021.11.21
元は1300DXながら、FJ20型改2.1L仕様エンジン搭載! オトナ志向の510ブル|1970年式 ...
フルノーマルはもちろん、チューンナップやカスタムも楽しめる510ブルーバード。日本はもとよりアメリカでも人気が高いこともあって、いろいろなスタイルが似合う。今回の510は、ワンランク上を目指した、こだ ...
2021.11.20
メタリックトーンながら光のハイライトがしっとり輝く!? 「仕立ての良さ」を感じさせる「キレイなクルマ ...
フルノーマルはもちろん、チューンナップやカスタムも楽しめる510ブルーバード。日本はもとよりアメリカでも人気が高いこともあって、いろいろなスタイルが似合う。今回の510は、ワンランク上を目指した、こだ ...
2021.11.19
ヘアライン風のボディカラーに、上質に仕上げられたコクピット|1970年式 ダットサン ブルーバード2 ...
国内外の旧車を30台以上も乗り継いできたオーナー。息抜きのつもりで購入したKP61でコンパクトスポーツの魅力に覚醒。サニトラなどを経て、軽量かつコンパクトで普段使いも快適にこなせる相棒として、510ブ ...
2021.11.18
エンジンブローからLR20B型サファリヘッドのまま、Z20型ベースの2.3L スポーツインジェクショ ...
国内外の旧車を30台以上も乗り継いできたオーナー。息抜きのつもりで購入したKP61でコンパクトスポーツの魅力に覚醒。サニトラなどを経て、軽量かつコンパクトで普段使いも快適にこなせる相棒として、510ブ ...
2021.11.17
悩んだエンジンは、輸出仕様のL20B型からサファリヘッドの「LR」20B型へ。そしてブロー|1970 ...
国内外の旧車を30台以上も乗り継いできたオーナー。息抜きのつもりで購入したKP61でコンパクトスポーツの魅力に覚醒。サニトラなどを経て、軽量かつコンパクトで普段使いも快適にこなせる相棒として、510ブ ...
2021.11.16
「随所に見所を用意したかった」高い完成度で普段使いができる快適2ドアセダン|1970年式 ダットサン ...
【1970年式 ダットサン ブルーバード2ドア 1300 DX Vol.1】「随所に見所を用意したかった」というオーナーの狙い通り、トータルで高い完成度を誇る510ブルーバード。Z20型改2.3Lエン ...
2021.10.08
吹け上がりの鋭さは感動モノ「さすがレーシングエンジン」|1967年式 ブルーバード 1300 4ドア ...
【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.3】【2】から続く アモン旧車倶楽部の初期型ノーマルルックの510ブルーバード。エンジンルームにはレース用ユニットLZ14型が ...
2021.10.07
「LZ14型エンジンのサウンドを聴いてみたい」オブジェだったレース用ユニットを、510ブルに搭載する ...
【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.2】【1】から続く 初期型ノーマルの510ブルーバード。外観はハヤシレーシングのホイールが装着されているくらいでほぼノーマルの ...
2021.10.06
ボルトオンオプションのDOHCヘッド! ほぼノーマルの外観にレース用LZ14型改を搭載|1967年式 ...
【1967年式 ブルーバード 1300 4ドアセダン デラックス Vol.1】 外観はいたってノーマルな初期型510ブルーバード。ハヤシレーシングのホイールが装着されているくらいで、ほぼノーマルの状態 ...
2021.08.05
「ナビへのノイズも考慮」「街乗りを快適に」防振や防音、断熱もほどこした仕立て|1971年式 日産 ブ ...
【1971年式 日産 ブルーバード1800 SSS Vol.3】【2】から続く レトロな雰囲気とチューンドカーのテイストがうまくミックスされているインテリア。 さらに「街乗りを快適に」というオーナーか ...
2021.08.03
キャブの咆哮をストリートで楽しめる! パワステ・クーラー付きのストリートスペシャルSSS|1971年 ...
【1971年式 日産 ブルーバード1800 SSS Vol.1】 理想のクルマを手に入れることはけっして簡単なことではない。ワンオフパーツを使うようなスペシャルマシンならば、さらにそのハードルは上がる ...
2021.03.17
「けど、ボクはもっとスラムドした超車高短のほうがイケてると思う」|1972年式 ダットサン 510 ...
【1972年式 ダットサン 510 2ドアセダン Vol.3】SR20DET swapped DATSUN 510 さらに、友人から2ドアのボディを入手すると、4ドアのパーツをすべて2ドアへ移植。その ...
2021.03.16
フィリピンから、たくさんのダットサントラックが走っていたグアムへ、そしてカリフォルニアへ|1972年 ...
【1972年式 ダットサン 510 2ドアセダン Vol.2】SR20DET swapped DATSUN 510 実は、エステバンさんは、フィリピンで生まれたが、19歳のときにグアムに渡り、10年間 ...
2021.03.15
アメリカ西海岸のカーカスタムは、単なるホビーではなく、カルチャーだと言える|1972年式 ダットサン ...
【1972年式 ダットサン 510 2ドアセダン Vol.1】SR20DET swapped DATSUN 510アメリカ西海岸のカーカスタムは、単なるホビーではなく、カルチャーだと言える。例えば、ホ ...
2021.02.19
510での新たな挑戦はBMWやアルファロメオを従える結果に! そして鳥人間コンテストにも出場 |チャ ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.4】 510で新たな挑戦へ 1971年、BREは240ZでのCプロダクションクラス参戦と同時に、510でのトランザムシリーズ ...
2021.02.18
レースでのテクノロジーが市販車にフィードバックされた一つの例とは? 日野からダットサンへ|チャレンジ ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.3】 日野からダットサン(日産)へ 日野でのレース活動が1967年で終了すると、翌年からは日産でのレース活動を始めることとな ...
2021.02.17
日野コンテッサ。そして三船敏郎をチーム監督に起用し日野「サムライ」で日本GPへ |チャレンジし続ける ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.2】 日野。そして「サムライ」 一気に、日本車でレースに参戦した当時の経緯、思いを語ってくれたピート・ブロック。一般的にはダ ...
2021.02.16
日本車で戦うことを選んだヒーロー、その永遠に語り継がれる足跡を追って|チャレンジし続ける「サムライ」 ...
【チャレンジし続ける「サムライ」魂/ピート・ブロック インタビュー Vol.1】ボディサイドを斜めに走る2本のラインと独特な形状のチンスポイラー。それは、SR311がサーキットに姿を現したときからの普 ...