2023.02.17
1年かけてフルレストアされたケンメリR「70歳まで乗って、後は妻に譲ります」【3】1973年式 日産 ...
プリンスS54、PGC10、KPGC110、DR30、R31、R32GT-Rなど歴代スカイラインを収集。その後、1台、また1台と手放す中、オーナーが唯一手元に残した真っ赤なケンメリGT-R。どのクルマ ...
2023.02.16
スカイライン熱も冷め、唯一手元に残した赤いケンメリGT‐R【2】1973年式 日産 スカイライン H ...
プリンスS54、PGC10、KPGC110、DR30、R31、R32GT-Rなど歴代スカイラインを収集。その後、1台、また1台と手放す中、オーナーが唯一手元に残した真っ赤なケンメリGT-R。どのクルマ ...
2023.02.15
妻への思いもあって手放さなかった幻色の「赤いケンメリGT-R」【1】1973年式 日産 スカイライン ...
プリンスS54、PGC10、KPGC110、DR30、R31、R32GT-Rなど歴代スカイラインを収集。その後、1台、また1台と手放す中、オーナーが唯一手元に残した真っ赤なケンメリGT-R。どのクルマ ...
2023.01.28
2017年のスーパーGT 最終戦で50勝目を獲得!|NISMOレーシングドライバー 松田次生
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.27
R35GT‐Rは、サーキットを走らせてこそ、真価を発揮する|NISMOレーシングドライバー 松田次生 ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.26
人生は短くはないが、その間に所有し、乗れるクルマの数は決して多くない|NISMOレーシングドライバー ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.25
ハコスカは対話する楽しさがある|NISMOレーシングドライバー 松田次生|1972年式 日産 スカイ ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.24
根っからのクルマ好き。単なるGT‐Rオタク|NISMOレーシングドライバー 松田次生|1972年式 ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2023.01.23
「セナ・プロ対決が盛り上がっていたし、グループAでは星野さんがR32GT‐Rで大活躍をしていた」GT ...
「最強のGT–R使い」。松田次生のほかに、そうした賛美を与えられるのにふさわしいレーシングドライバーは見当たらない。国内最高峰のスーパーGTではNISMOのエースナンバーである23号車をド ...
2022.10.04
ヤナセが販売したケンメリGT-R【3】エンジンルーム内に草が生えた個体。2度にわたるレストア作業を行 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3】【2】から続く ただし、手元に来るまでは、ヤナセが販売したケンメリRだということは知 ...
2022.10.03
ヤナセが販売したケンメリGT-R【2】その出自を証明する、2つのプレート2つの文字|1973年式 日 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く エンジンルームに貼られた1枚のプレートがその証し。メーカーである日産 ...
2022.10.02
ヤナセが販売したケンメリGT-R【1】さまざまな問題があったプリンス車にきめ細かいフォローを行い、各 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 輸入車のインポーターとして、日本のモータリゼーションの発展に貢献してきたヤナセ。1 ...
2021.08.20
ケンメリGT‐Rの「影」は、巡り巡って「光」へと変わった。|1973年式 日産 スカイライン HT ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3】【2】から続く「改造も楽しんできたが、結局最後はオリジナルにたどり着いた」の言葉どおり、目立った改造はタイヤ& ...
2021.08.19
「もし、S20エンジンが排ガス規制をクリアしていたなら……」|1973年 ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く そして、1973年1月の発売開始からわずか4カ月後。市販台数195台、生産台数197台といわれている事 ...
2021.08.18
ケンとメリーのGT-R、その光と影|1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vo ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 1972年9月にリリースされた4代目スカイラインは、めくらむほどの強い光と暗い影に彩られたモデルだ。「ケンとメリーの ...
2021.03.11
ケンメリGT‐R。その車台番号に関する謎|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014【6位】|197 ...
【1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 6位 今回紹介するケンメリGT‐Rは、まさにこの車台番号に関する謎が隠されている ...
2021.03.10
レースに出場することなく、歴史に幕が下ろされたケンメリGT‐R|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2 ...
【1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 6位 先代譲りのS20型エンジンを搭載したGT‐Rは、73年1月に登場。しかし、 ...
2021.03.09
197台のみ生産された悲運のヒーロー|読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014【6位】|1973年 ...
【1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 6位 1972年9月に、「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズでデ ...