2023.03.05
「ハコスカGT‐RというクルマやS20型というエンジンは、もう二度と生まれてこない。だから壊しちゃい ...
浜松市在住のオーナーが所有する1972年式ハコスカGT-Rには、特別な思い出が込められている。2016年に惜しまれつつ亡くなったGT-Rの名匠・白石茂樹さんが、生前に入念なバランス取りを行ったS20型 ...
2023.03.04
「車検のたびに浜松から今治まで自走で通っていますが、二十数年間、まったくノートラブルです」【2】19 ...
浜松市在住のオーナーが所有する1972年式ハコスカGT-Rには、特別な思い出が込められている。2016年に惜しまれつつ亡くなったGT-Rの名匠・白石茂樹さんが、生前に入念なバランス取りを行ったS20型 ...
2022.01.06
完璧にレストアしたハコスカGT‐R|1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vo ...
GT-R。その第2弾として登場したのは、1970年10月にデビューしたハードトップのKPGC10。空力性能やハンドリングを向上するために、Cピラーの傾斜を強めたクーペボディを採用。さらに、ホイールベー ...
2022.01.05
オバフェンで1665mmに広がったボディ。1972年登録の撮影車両|1972年式 日産 スカイライン ...
GT-R。その第2弾として登場したのは、1970年10月にデビューしたハードトップのKPGC10。空力性能やハンドリングを向上するために、Cピラーの傾斜を強めたクーペボディを採用。さらに、ホイールベー ...
2022.01.04
KPGC10。ハードトップとなって覚醒した狼|1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT ...
【1972年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 サーキットで常勝を誇ったスカイライン2000GT‐Bの後継として開発され、GT‐B以上に輝かしい戦績を残したのが20 ...
2020.12.25
「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトのチューンドGT-R|1972年式 日産 スカイライン HT ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】 鮮やかなレッドボディが目を引くこのハコスカGT-Rは、「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトだ。 S20型エンジンは2.4 ...
2020.12.24
低回転では重厚な低音、中〜高回転ではカン高いレーシーなサウンドを奏でる2.4LのS20型エンジン|1 ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】 購入時はフルノーマル状態だったが、ハコスカチューニングに定評のある「RSスタート」に車両を持ち込んで、理想のGT-Rを目指し ...
2020.12.23
GT-Rへの思いが募る! L型搭載のハコスカにRBを載せて乗っていた日々|1972年式 日産 スカイ ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 生産から40年以上が経過した今なお、多くのクルマ好きのハートをにしているハコスカ。しかも、名機S20型エンジンを搭載したGT ...
2020.11.22
「走ることが好き、サーキットが好き、そしてハコスカが好き」というポリシーが色濃く映し出されたR|19 ...
今回取材車両のオーナーは「プロテック」の代表、袖本徳明さんにとってGT-Rは憧れの存在だった。18歳で運転免許を手に入れた時からあこがれ、28歳になりGT‐Rを手に入れた時はさっそく全開で走り回ったそ ...
2020.11.21
当時28歳、開業1年。18歳の頃から憧れていたGT-R。400万円前後で取引されていた時代に即決|1 ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】2011年11月に、現在の神奈川県横浜市鶴見に新装オープンとなった「プロテック」の代表が袖本徳明さん。「免許を取った18歳から ...