2021.04.24

国産初のラジアルタイヤ標準装着車は富士重工から｜1968年式 スバル1000 スポーツセダン Vol ...

【1968年式 スバル1000 スポーツセダン Vol.3】Vol.2から続く だがしかし、時代は味方をしてくれなかった。サニーとカローラが販売面で快進撃を続ける中、メカニズムが複雑で修理がしづらいと ...

2021.04.23

時代の最先端の技術、等速ジョイント、センターピボットステアリング方式、インボードタイプブレーキが採用 ...

【1968年式 スバル1000 スポーツセダン Vol.2】Vol.1から続く 航空機等から引き継がれた高い技術を生かした、画期的な機構が盛り込まれた 富士重工業のバックグラウンドとして受け継がれてき ...

2021.04.22

日本の自動車史にとって起点となる年、1966年に登場したユニークなメカニズムを持つ乗用車｜1968年 ...

【1968年式 スバル1000 スポーツセダン Vol.1】 サニークーペ1200 GX5 の記事でも触れたように、1966年は日本の自動車史にとって、起点となる年だった。4月に日産は1LクラスのB1 ...