2024.02.14

【N2dまであと3日】レジェンドドライバーたちがN2dに登場！ トークショー＆サイン会も実施｜ノスタ ...

2024年2月17日、18日の2日間、パシフィコ横浜で開催される日本最大級のクラシックモーターショー「Nostalgic 2Days 2024」。そんなN2dのステージコンテンツを紹介。 多賀弘明、武 ...

2024.01.24

GT-RのライバルはGT-R。最後の勇姿を見るために富士インターTECには9万人以上の観衆が集まった ...

80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...

2024.01.23

異変が起こった92年の第2戦。カルソニックとジェックスの牙城を崩すダークホースが登場!?｜国内モータ ...

80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...

2024.01.22

星野組が圧倒的な実力を見せた90年シーズン。91年シーズン、1クラスはいよいよGT-R一色に｜国内モ ...

80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...

2024.01.21

前年までの僅差が嘘のよう。GTS-RからGT-Rになった途端に驚異的なタイムを叩き出すスカイライン｜ ...

80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...

2024.01.20

18年ぶりの復活を遂げたワークスGT-R。詰めかけたファンの期待に応える走り｜国内モータースポーツの ...

80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...

2024.01.19

なんとか形をつけた7代目スカイラインはシリーズタイトルを獲得。リアルタイムでの活躍に向け、日産は新型 ...

80年代、自他共に認める「レースの日産」は、グループACとメーカーの真価が問われるレースで苦境に立たされていた。とくにメーカーの看板を背負う量産車ベースのグループAは、R30・RSターボ、R31・GT ...

2024.01.18

チャンピオンナンバー「1」を背負う最後のGT-R。英雄同士の対決は最終章に｜ユニシアジェックス スカ ...

【ユニシアジェックス スカイライン vol.2】GT-Rのエントリーが7台に増えた92年。長谷見のマシンはリーボックからJECSへ。一気にマシンの力が拮抗したこの年、各チームともに順位の浮き沈みが大き ...

2024.01.17

圧倒的な速さを誇ったGT-R軍団の中でも、注目の的となったグループAのスターたち｜ユニシアジェックス ...

【ユニシアジェックス スカイライン vol.1】速さの星野一義か、安定感の長谷見昌弘か……。1990年から93年の4年間に開催された全日本ツーリングカー選手権グループA。圧 ...

2024.01.15

GT-R恐るべし！ 国内レースでは一度も使用されなかった幻のブーストがあった。｜スペシャルインタビュ ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.5】レーシングカーの世界で、速すぎて困った、というのは普通あり得ないことで、ぜいたくな悩み以外の何ものでもなかった。しかし、当時のGT-Rはそれほど速く ...

2024.01.14

「GT-Rは速すぎた」レース規定の変更をおそれ、ブースト圧を落として走る自主規制も行われていた｜スペ ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.4】かくしてGT-Rは連勝街道まっしぐらとなるのだが、手放しでは喜べない事情も抱えていたという。「今だから言えますが、GT-Rのレースブースト圧は当初1 ...

2024.01.13

ついに、R32GT-Rが投入される。スカイライン不敗神話の幕が開ける。｜スペシャルインタビュー 長谷 ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.3】これが最終戦のインターTECになるとGTS-Rがスピードで逆転。ニスモ車がシエラを0.2秒上回ってポールポジションを獲得。ただし、ポール狙いのセッテ ...

2024.01.12

シエラを相手につかんだJTCタイトル。名手、技巧派の長谷見の手腕。｜スペシャルインタビュー 長谷見 ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.2】RSターボでは勝負にならず、GTS-Rでなんとか互角に戦えるところまで性能を引き上げたが、そのGTS-Rでシエラを相手に89年にシーズン3勝（全6戦 ...

2024.01.11

「RSターボは良く壊れた」改造が禁止されたグループAの規定では、DR30スカイラインは不利だった｜ス ...

【スペシャルインタビュー 長谷見 昌弘 vol.1】JTC（全日本ツーリングカー選手権）には、創設初年の1985年から最終年の93年まで、9シーズン全58戦中の54戦に参加。「天才・長谷見」の名にふさ ...

2023.02.19

「レースの日産」の面目躍如！ 見よ！ 日産のレーシングカーが持つ集客力【2】NISMOフェスティバル ...

今回は「ハコ」が大集合。圧巻はヒストリックGT-Rに高橋、北野、長谷見が搭乗【イベント振り返り2017 NISMOフェスティバル Vol.2】【1】から続く サプライズと言えば、久しぶりに高橋国光が参 ...

2023.02.18

「ハコ」をテーマに大集合！ 到底すべてを運び込むことはできない日産のレーシングカーたち【1】NISM ...

今回は「ハコ」が大集合。圧巻はヒストリックGT-Rに高橋、北野、長谷見が搭乗【イベント振り返り2017 NISMOフェスティバル 2017年11月26日 Vol.1】 オフシーズンモータースポーツイベ ...

2023.02.03

レジェンドドライバーたちが本気で挑む！ 白熱のレースを展開した第15回レジェンドドライバー スロット ...

毎年、往年の名レーシングドライバーたちが集結して、スロットカーによるレースで熱いバトルを展開していることは多くのレースファンにおなじみだ。昨年は、旧車イベント「ノスタルジック2デイズ」でレースの模様を ...

2023.02.01

日産シルエットフォーミュラ。LZ20B型 570psオーバーの爆発的な加速力【4】ターボ時代の先駆け ...

排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...

2023.01.31

BMW・M1への対抗、国産組の切り札ターボチャージ【3】ターボ時代の先駆け「スーパーシルエット」

排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...

2023.01.30

日産、トヨタ、マツダがサーキットで三つ巴【2】ターボ時代の先駆け「スーパーシルエット」

排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...

2023.01.29

長谷見スカイライン、柳田ブルーバード、星野シルビアが駆け抜けた【1】ターボ時代の先駆け「スーパーシル ...

排ガス対策のため、メーカーによる国内のモータースポーツ活動は沈滞期を迎えていたが、これをクリアした1970年代終盤から活動再開に向けて少しずつ動きが見られるようになってきた。その口火となったのは、圧倒 ...

2022.11.20

NISMOの設立、VG30を導入した中期の日産【3】星野、長谷見がマーチ、柳田がローラを選択｜国内モ ...

いざフタを開けてみたらポルシェがあまりにも強すぎた。マシン性能が不十分であり態勢も整っていない。JSPCに臨んだ日産はすべてを見直さなければならない状況に追い込まれていた。NISMOの設立、VG30型 ...

2022.11.19

NISMOの設立、VG30を導入した中期の日産【2】LZ20型ターボからFJ20型ターボを経てVG3 ...

いざフタを開けてみたらポルシェがあまりにも強すぎた。マシン性能が不十分であり態勢も整っていない。JSPCに臨んだ日産はすべてを見直さなければならない状況に追い込まれていた。NISMOの設立、VG30型 ...

2022.11.18

NISMOの設立、VG30を導入した中期の日産【1】LZ20型ターボでは到底およばぬライバル｜国内モ ...

いざフタを開けてみたらポルシェがあまりにも強すぎた。マシン性能が不十分であり態勢も整っていない。JSPCに臨んだ日産はすべてを見直さなければならない状況に追い込まれていた。NISMOの設立、VG30型 ...

2020.07.25

【長谷見昌弘×柳田春人 4】膝でステアリングを押さえてブルーバードターボを走らせた｜N2 ...

もっとも長い期間、シルエット・フォーミュラに乗った柳田も長谷見と同じように苦労した思い出を語った。「ステアリングがメチャクチャ重く、キックバックもきつかった。これには参ったね。最終コーナーでステアリン ...

2020.07.24

【長谷見昌弘×柳田春人 3】操作は重く、暑いシルエットを悪戦苦闘しながら走らせた｜ N2 ...

82年5月の連休明けにスカイライン・シルエットは富士スピードウェイでシェイクダウン。筑波サーキットでデビューを飾った。このときはリタイアに終わったが、2戦目は聖地ともいえる富士スピードウェイである。 ...

2020.07.23

【長谷見昌弘×柳田春人 2】メインのGCより人気があったスーパーシルエットレース｜N2d ...

78年にスーパーツーリングのチャンピオンに輝いた柳田は、79年にシビエのスポンサードを受け、スーパーシルエットレースに出場した。「日産が表立ってレースをできないから、追浜のファクトリーで開発したバイオ ...

2020.07.22

【長谷見昌弘×柳田春人 1】シーズンオフに長谷見が柳田の息子、真孝をスカウト｜N2dレジ ...

ノスタルジック2デイズには熱心なノスタルジックカーファンが多く詰めかけるが、モータースポーツファンも少なくない。とりわけ熱狂的なマニアが多いのが日産である。ファクトリードライバーのなかでもっとも多くの ...

2019.08.27

高橋国光＆長谷見昌弘 GT-Rを語る　N2d名物　レジェンド ドライバートークショー

日本最大級のクラシックモーターショー、ノスタルジック2デイズのメインステージでは、特別展示車両にかかわった開発者やレジェンドドライバーによるトークショーが行われた。今回は例年以上に豪華ゲストが勢揃い。 ...