2021.12.29

並行輸入した旧車。その問題は手に入れてから始まる｜1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ ...

1980年代、国内から米国市場への輸出車両であったスープラ。いわゆるハチマル車、その2014年取材当時の逆輸入の事情を振り返る。【1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol.2】【1】か ...

2021.12.28

米国内で大事に乗り続けられた日本車を逆輸入｜1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol ...

1980年代、国内から米国市場への輸出車両であったスープラ。いわゆるハチマル車、その2014年取材当時の逆輸入の事情を振り返る。【1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol.1】 80年 ...

2021.10.21

総走行距離31万キロ！ アメリカから輸入し、日本のトヨタディーラーでレストアされた車両｜1982年式 ...

【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.3】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが ...

2021.10.20

ブラックとゴールドの2トーンカラー！ カリフォルニアのトヨタディーラーが発売した特別仕様｜1982年 ...

【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.2】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが ...

2021.10.19

歴代セリカ中、最も排気量の大きなエンジンを搭載！ USスタイルRA63の魅力｜1982年式 トヨタ ...

【1982年式 トヨタ セリカ GT-LIMITED Vol.1】日本初のツインカムターボを搭載したのがこのモデル。しかもFRで車重は1100kg台とかなりのスポーツ度。それだけにコアなファンもいるが ...

2021.10.17

楽しい思い出とともに「メンテナンスをしながら、路上復帰を目指して保管していくつもり」｜1985年式 ...

初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがプレリュード。当時を知る人には妙に心に残る、そんなクルマでもある。【1985年式 ホンダ プレリュード XX Vol. ...

2021.10.16

運転席側から容易くリーチできた助手席リクライニングレバー｜1985年式 ホンダ プレリュード XX ...

初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがプレリュード。当時を知る人には妙に心に残る、そんなクルマでもある。【1985年式 ホンダ プレリュード XX Vol. ...

2021.10.15

FFなのに他に類を見ないほど低いボンネットを実現できた技術｜1985年式 ホンダ プレリュード XX ...

初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがプレリュード。当時を知る人には妙に心に残る、そんなクルマでもある。【1985年式 ホンダ プレリュード XX Vol. ...

2021.10.14

ちょっとハイソな家庭に愛された、ミドルクラスの上品ハッチバック｜1981年式 ホンダ アコード LX ...

【1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.3】【2】から続く CVCC機構を搭載した1.8Lのパワートレイン、4輪独立懸架の足回りなど、アッパークラスの装備を誇ったアコード。 いま ...

2021.10.13

日本へ戻ってきた約4万km走行の美麗な1台｜1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vo ...

【1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.2】【1】から続く 70年代後半から80年まではFR車が主流の時代。そこにFF車、しかもアダルト層向けアコードは珍しい存在であった。 ホン ...

2021.10.12

大ヒットのシビックに続け！ FF車で挑んだアダルト層向け「大地のクルーザー」｜1981年式 ホンダ ...

【1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.1】 初代シビックのイメージを引き継ぎながら、ひとクラス上のクルマとしてデビューしたのがアコード。 当時を知る人には妙に心に残る、そんなク ...