2021.04.14

「私はノーマルにこだわっています。そのままのほうが運転しやすいし、クルマの傷みも少なく、維持しやすい ...

【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】 取材車両のオーナーである井ノ上高利さんは、購入から現在までの約20年間、ずっとオリジナルの姿で乗り続けている。「私はノーマルにこだわってい ...

2021.04.13

発売当時のスチールホイール+ホイールキャップ付きの姿は希少。Gノーズに前後オーバーフェンダーを装着し ...

【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】 植村さんの本の中の話を引用すると、240ZG誕生の経緯として、車体の空力特性を改善するために、空力用のアタッチメントを付けることになった。 ...

2021.04.10

スポーツ500よりもスポーツ360の発売を待ち焦がれる来場者が多かった!? 第9回全日本自動車ショー ...

【1962年式 ホンダ スポーツ360 Vol.3】 「特振法がなければS360として発売されていた」と語られることも多いが、実際にはスポーツカーとしてのパワー不足が指摘されており、社内でもこのまま発 ...

2021.04.09

全長3000mm以下！ 軽自動車枠内で開発されたスポーツ360｜1962年式 ホンダ スポーツ360 ...

【1962年式 ホンダ スポーツ360 Vol.2】 しかしこの1カ月前、新規での4輪自動車開発・販売を官庁主導で選別する、特定産業振興臨時措置法案（特振法）が国会に提案されていた。この法案に対し誰も ...

2021.04.08

ホンダ4輪自動車開発のスタートはオープンスポーツ。軽自動車枠のスポーツカーというコンセプト｜1962 ...

【1962年式 ホンダ スポーツ360 Vol.1】 1962年に行われた第9回全日本自動車ショーに出展されたホンダスポーツ360 四輪車市場への本格参入するホンダの象徴として、ショーの話題を独占した ...

2021.03.26

「R」の付いたRB20型！ RB20DET‐R型は排気量を2029ccに拡大、400ps、42kg‐ ...

【スカイライン JSS仕様(R31) Vol.3】 主役の座をR32スカイラインGT‐Rに譲ったグループA仕様のR31スカイラインGTS‐RはJSSへの転身を図るマシンが多かった。撮影したR31スカイ ...

2021.03.25

ホンモノも市販車ベース!? 知り合いからR31スカイラインクーペGTS‐Xを譲り受け製作｜スカイライ ...

【スカイライン JSS仕様(R31) Vol.2】 JSSで圧倒的な強さを誇ったのが、黄金期に日産ワークスの一員として活躍し、マイナーツーリングでは業師として知られた都平健二（現・リミット代表）である ...

2021.03.24

7thスカイラインの勝利。都平健二がドライブしたJSSチャンピオンマシン｜スカイライン JSS仕様 ...

【スカイライン JSS仕様(R31) Vol.1】サーキットでのレースシーン、狭いグラベルロードでのラリーシーン……。80〜90年代のモータースポーツ・フィールドで輝きを放 ...

2021.03.23

790ccの水平対向2気筒エンジンを携え、船橋サーキットでデビューウィン！｜2014 読者が選ぶ国産 ...

【1967年式 トヨタスポーツ800 Vol.2】 2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 4位 トヨタスポーツ800 トヨタスポーツ800は1965年4月に発売を開始する。型式はパブリカ700の ...

2021.03.22

地球に優しいクルマというポリシーで作られた、車重580kgの本格派ライトウエイトスポーツ｜読者が選ぶ ...

【1967年式 トヨタスポーツ800 Vol.1】 2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 4位 トヨタスポーツ800 21世紀は地球に優しいクルマが求められている。この設計ポリシーを半世紀も前に ...

2021.03.20

「オリジナルの状態で残っているのがとても少ないことも知っていました。ひと目惚れでしたね」 ｜1976 ...

【1976年式 日産 スカイライン HT 2000 GTX-E スカイライン誕生20年記念車 Vol.3】 オーナーの奥山清和さんとスカイラインとの出合いも偶然だった。奥山さんは国産旧車の愛好家で、実 ...

2021.03.19

「みんなを笑顔にしてくれるクルマ」1959年から生産が開始されたMPシリーズ｜読者が選ぶ国産旧車人気 ...

【1964年式 ダイハツ ミゼット Vol.2】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 オート三輪部門 1位 ミゼットMP DKシリーズからMPシリーズとなって丸型のステアリングを採用した。当初 ...

2021.03.19

あっという間に完売！ 400台限定で発売された20年記念車｜1976年式 日産 スカイライン HT ...

【1976年式 日産 スカイライン HT 2000 GTX-E スカイライン誕生20年記念車 Vol.2】 富士精密工業は、1961年2月にプリンス自動車工業に車名変更。スカイラインは1963年11月 ...

2021.03.18

初代はバーハンドルで1人乗り？ その後ドアが付いて、丸いステアリングホイールに。人々の生活を支えた功 ...

【1964年式 ダイハツ ミゼット Vol.1】 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 2014 オート三輪部門 1位 ミゼットMP 戦後の復興が続く日本を支えたのはオート三輪だ。1940年代後半、乗用車 ...

2021.03.18

ブロンズゴールドの専用色とともに20歳の誕生日を祝った特別な1台 ｜1976年式 日産 スカイライン ...

【1976年式 日産 スカイライン HT 2000 GTX-E スカイライン誕生20年記念車 Vol.1】 取材車両は、印象的な「ブロンズゴールド」の名称をもつボディカラーをまとっている。この専用塗色 ...

2021.03.13

サニーを飛び越えて、L型をブッチ切ることが目標｜1979年式 トヨタ スターレット Vol.3｜当時 ...

【1979年式 トヨタ スターレット Vol.3｜ワークス魂の継承】 約150psは出ているというパワーをもつ4K型をベースにしたエンジンは、ニスモのソレックス44PHHを組み合わせ、8500rpmま ...

2021.03.12

中身はガチ150ps！ TRDステージ3の4K型エンジンを直立化｜1979年式 トヨタ スターレット ...

【1979年式 トヨタ スターレット Vol.2｜ワークス魂の継承】 ほぼノーマルなスタイルのKP61。ボンネット内に収められているのは、直立マウントに変更されたTRDステージ3仕様の4K型改のチュー ...

2021.03.11

「目立たないように」車検対応パーツなど存在しなかった当時風メイク｜1979年式 トヨタ スターレット ...

【1979年式 トヨタ スターレット Vol.1｜ワークス魂の継承】ストリートチューンや各種モータースポーツで活躍したKP61。それだけにさまざまなチューニング仕様が作られたクルマだが、なかでも別格の ...

2021.03.10

2L仕様となって約260psを発揮する151Eエンジン｜1973年式 トヨタ カローラ レビン Vo ...

【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.4｜ワークス魂の継承】 大嶋さんは、「トヨタのレースエンジンのことならこの人」といわれる杉山さんと知り合いになり、OHを依頼。 2L化の仕様は、クラン ...

2021.03.10

「ブームのスーパーカーより初期型Zのほうが好きでした」｜1973年式 日産 フェアレディZ-L Vo ...

【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3】「小さい頃にスーパーカーブームを経験したけど、ボクは初期型Zのほうが好きでした。それからはずっと頭のスミにいつもZがあって、後期に乗っている時も ...

2021.03.09

冷却水が漏れてあちこちガタガタ！ 希少な151E復活へ｜1973年式 トヨタ カローラ レビン Vo ...

【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.3｜ワークス魂の継承】 希少な151E復活へ! 151Eをさらに、2L化したスペシャルなエンジン、それがこのTE27に搭載されたエンジンだ。 大嶋さん ...

2021.03.09

縦熱線ガラスのリアウインドウは何年まで？｜1973年式 日産 フェアレディZ-L 　Vol.2

【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】 オーナーの前納 功さんは、このZ-Lを所有する以前に、マルーンの75年式S30Zに乗っていたが、レストアしなければ乗れない状態になってしまい、 ...

2021.03.08

加勢さんをしのぶクルマとして製作されたTE27｜1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.2｜ ...

【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.2｜ワークス魂の継承】 手元に戻ってきたTE27には、ノーマルの2T‐G型が搭載されていた。たがちょうどその頃、キャロッセの地元である群馬を代表するラ ...

2021.03.08

縦デュアルがオプションで装備できたグレードとは？｜1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.1

【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 1969年11月の発売から78年8月にフルモデルチェンジされるまで、約9年間販売されていたS30フェアレディZ。ロングノーズ、ショートデッキの ...

2021.03.07

幻の狭角4バルブヘッド151E搭載TE27でヒストリックラリー参戦を目論む｜1973年式 トヨタ カ ...

【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.1｜ワークス魂の継承】モータースポーツ界に大きな功績を残したキャロッセ先代社長の故・加勢裕二さん。形見のTE27をベースに、ご本人が作りたがっていた仕 ...

2021.02.27

エンジンスワップでよみがえったクラシック･ビークルたち｜SWAP'N' GO！ ...

旧車にエンジンスワップを行う場合、以前なら、その目的はパワーアップであることが多かった。しかし近年その技術が確立するにつれ延命措置として行う事例が増えてきた。この場合、速さより快適性へのニーズが高く、 ...

2021.02.25

クラウンから移植！ マウント現車合わせ、メンバー一部加工で搭載！ エアコン・パワステもトヨタ｜196 ...

【1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.3】 搭載エンジンはショップ側からの提案で、2JZ‐GE型に決定。15系のクラウンをドナーとして用意し、エンジン、ミッション、エアコンユニットなど ...

2021.02.24

20代のオーナーは、エンジンスワップすることを前提に車体を購入｜1969年式 メルセデス・ベンツ25 ...

【1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.2】 部品の入手も容易で耐久性も高く、信頼性も高い国産エンジンへのスワップは、ある意味いいことずくめ。クルマと血統の違うエンジンを載せることに批判 ...

2021.02.23

外観はノーマルのまま機関はモディファイ！ ｢レストモッド｣のメルセデス｜1969年式 メルセデス・ベ ...

【1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.1】 ｢レストモッド｣とは、｢レストア｣と｢モディファイ｣を掛け合わせた言葉で、アメリカのカーホビーの世界から生まれた言葉だ。すべてオリジナル重視 ...

2021.02.19

着地する勢いで車高をサゲて、傷めない高さまでアゲる。というエアサス延命法｜1970年式 日産グロリア ...

【1970年式 日産グロリア Vol.3】 エンジンスワップによって、サラリと乗れる旧車に仕上がったタテグロ。 旧車らしさを感じるのは外観だけではなく、内装のクラシックさも重要なので、オリジナルのまま ...