2022.08.01
納屋にあった父の思い出のランサーを再生する。マイナー車ゆえのパーツ入手の困難さに直面|1975年式 ...
70年代に世界のラリーシーンで活躍したA73ランサーGSR。中古車市場やモディファイ市場では同時期に発売されていた510ブルーバードやTE27レビントレノの勢いに押されているが、だからといってランサー ...
2022.07.31
ランチア・ストラトスを抑え1〜3位独占の快挙! ラリー界を席巻した、不屈の槍騎兵|1975年式 三菱 ...
70年代に世界のラリーシーンで活躍したA73ランサーGSR。中古車市場やモディファイ市場では同時期に発売されていた510ブルーバードやTE27レビントレノの勢いに押されているが、だからといってランサー ...
2022.07.15
「全てのタイヤの空気が抜けて、ホイールも半分が土に埋まっていたうえに・・・」|1992年式 三菱 デ ...
【1992年式 三菱 デボネア V 3000 ロイヤル AMG Vol.3】【2】から続く デボネアAMGは、マイナーだが特異であるがゆえに、ハチマル車のなかでも一目置かれる存在。希少価値も高く、コア ...
2022.07.14
約5年間でわずか300台強の販売台数! デボネアに与えられたスポーティーという新たなキャラクター|1 ...
【1992年式 三菱 デボネア V 3000 ロイヤル AMG Vol.2】【1】から続く ところが、思わぬ援軍が海外から訪れる。それがヒュンダイとクライスラーだ。開発費を確保したい三菱、最高級車が必 ...
2022.07.13
フードのスリーダイヤが誇らしげ! ドイツのチューナーAMGが手掛けた、異彩を放つ新型フラッグシップセ ...
【1992年式 三菱 デボネア V 3000 ロイヤル AMG Vol.1】 フルラインターボを旗印に、軽自動車から上級車まで次々とターボエンジンを投入した三菱。先頭に立ってターボ軍団を率いたのがスタ ...
2022.06.18
ソアラ vs レパード。そしてライバルたちの出現。スペシャリティーカー旋風の90年代|栄華を極めて一 ...
センセーショナルなデビューを果たしたソアラと日産が技術の粋を尽くして開発したレパード。両車は互いを強く意識するとともに高めあい、80年代の10年間をともに駆け抜けていった。しかし両雄は最終的に別の道を ...
2022.06.17
エンジンに愛称!? ロマンあふれる【初代 三菱 ミラージュ】を自動車ライター伊藤梓がインプレッション ...
これまでに紹介してきた車両より少しだけクラシックな初代ミラージュ。この動画でもお馴染み自動車ライターの伊藤梓がエンジンを中心に新車レベルまでレストアされた車両の詳細に迫っていく。もちろん解説するのは、 ...
2022.06.11
80年代前半、最先端スペシャリティカー&テクノロジーの対決、ソアラとレパード!|栄華を極めて一時代を ...
センセーショナルなデビューを果たしたソアラと日産が技術の粋を尽くして開発したレパード。両車は互いを強く意識するとともに高めあい、80年代の10年間をともに駆け抜けていった。しかし両雄は最終的に別の道を ...
2022.06.10
スーパーシフトを搭載している【初代 三菱 ミラージュ】を実際に走らせてみた。自動車ライター伊藤梓がイ ...
3回に渡って紹介する初代ミラージュ。前回の動画では、その魅力を言葉だけで紹介したが、今回はいよいよ実走行。この動画でもお馴染み自動車ライターの伊藤梓が実際に運転してインプレッションする。いつもは、こち ...
2022.06.03
ステッカーまで復元!?【初代 三菱 ミラージュ】その魅力をたっぷりと紹介。今回から3回に渡って紹介す ...
今回は、初代ミラージュの魅力をたっぷりと紹介。製作はもちろんエムクラフト。今回から3回に渡って紹介する。 ミラージュといって皆さんが想像するのは「ミラージュ・サイボーグ」ではないだろうか。この爆発的に ...
2022.03.11
「手で作られたものは、手で直してあげないといけない」自分のショップでも持ちたいと語る25歳のメカニッ ...
クルマの世界でOEM(相手先ブランド)モデルというのは、現在、日本国内で発売されている新車でもかなり多く存在している。時をさかのぼって1970年代のアメリカでは、ビッグスリーの一角、クライスラーでも、 ...
2022.03.10
フィアンセの毎日の足に。珍しいコルトワゴンに魅せられて|1973年式 ダッジ コルト 1600 ステ ...
クルマの世界でOEM(相手先ブランド)モデルというのは、現在、日本国内で発売されている新車でもかなり多く存在している。時をさかのぼって1970年代のアメリカでは、ビッグスリーの一角、クライスラーでも、 ...
2022.03.09
国内では「エステートV」という名の商用車|1973年式 ダッジ コルト 1600 ステーションワゴン
クルマの世界でOEM(相手先ブランド)モデルというのは、現在、日本国内で発売されている新車でもかなり多く存在している。時をさかのぼって1970年代のアメリカでは、ビッグスリーの一角、クライスラーでも、 ...
2022.03.08
新三菱重工業の自動車事業本部が「三菱自動車工業」として独立した年に販売開始|1973年式 ダッジ コ ...
クルマの世界でOEM(相手先ブランド)モデルというのは、現在、日本国内で発売されている新車でもかなり多く存在している。時をさかのぼって1970年代のアメリカでは、ビッグスリーの一角、クライスラーでも、 ...
2022.03.07
「もしかしたら、Zという存在もそう遠くないんじゃないか」|1973年式 ダッジ コルト 1600 ス ...
クルマの世界でOEM(相手先ブランド)モデルというのは、現在、日本国内で発売されている新車でもかなり多く存在している。時をさかのぼって1970年代のアメリカでは、ビッグスリーの一角、クライスラーでも、 ...
2022.03.06
【特集】車重もボディサイズも異なるけれど、ハイパフォーマンスなのは間違いない高性能セダンたち!|羊の ...
【羊の皮を被った狼、スポーツセダン】4ドアセダンタイプで、一見おとなしい外観。そんな見た目に騙される事なかれ。その心臓部にはスポーツカー顔負けの高性能エンジンが搭載されている。そんなスポーツセダンたち ...
2022.03.06
「このクルマが三菱製だと知っていたので、510のことは忘れてこっちを買うことにしました」|1973年 ...
クルマの世界でOEM(相手先ブランド)モデルというのは、現在、日本国内で発売されている新車でもかなり多く存在している。時をさかのぼって1970年代のアメリカでは、ビッグスリーの一角、クライスラーでも、 ...
2022.03.04
タービンは三菱重工製TC05の「純血ターボ」。2年間しか生産されなかった、希少な前期型|1982年式 ...
4ドアセダンタイプで、一見おとなしい外観。そんな見た目に騙される事なかれ。その心臓部にはスポーツカー顔負けの高性能エンジンが搭載されている。そんなスポーツセダンたちの勇姿をここに紹介しよう。【1982 ...
2022.03.03
専用パーツだらけだった「フルラインターボ戦略」に沿ってデビューしたランタボ|1982年式 三菱 ラン ...
4ドアセダンタイプで、一見おとなしい外観。そんな見た目に騙される事なかれ。その心臓部にはスポーツカー顔負けの高性能エンジンが搭載されている。そんなスポーツセダンたちの勇姿をここに紹介しよう。【1982 ...
2022.03.02
「国産スポーツセダンの代表的存在」新車当時、スポーツモデルたちを抑えてトップタイムをマーク|1982 ...
4ドアセダンタイプで、一見おとなしい外観。そんな見た目に騙される事なかれ。その心臓部にはスポーツカー顔負けの高性能エンジンが搭載されている。そんなスポーツセダンたちの勇姿をここに紹介しよう。【1982 ...
2022.01.23
しばらく眠っていたGTOを「直してくれないか」と頼まれ、託され20年。〜2016〜|1970年式 三 ...
【1970年式 三菱 ギャラン GTO MR Vol.3】【2】から続く このGTO MRは、取材時の53歳のオーナーが学生時代、友人が乗っていたクルマそのものだ。当時はちょうどこの年代のクルマが、お ...
2022.01.22
最古のGTO MRとおもわれる初期の1台 〜2016〜 |1970年式 三菱 ギャラン GTO MR
【1970年式 三菱 ギャラン GTO MR Vol.2】【1】から続く ここで紹介するGTO MRは初度登録が70年12月、車台番号A53C-09000XXという初期の個体だ。GTOの発売開始が70 ...
2022.01.21
その名は「MR」。ギャラン GTOシリーズ唯一のDOHC搭載グレード 〜2016〜|1970年式 三 ...
【1970年式 三菱 ギャラン GTO MR Vol.1】 三菱ギャランGTOは、1969年秋の東京モーターショーにギャランクーペGTX-1として登場、翌70年の10月に発売が開始された。GTO発売の ...
2022.01.11
購入して3カ月「会社帰りのドライブを楽しむ」19歳のオーナー|1986年式 三菱 スタリオン 200 ...
【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.3】【2】から続く 特徴的なデザインは、「ヨーロッパではアメリカナイズされたものを嫌う傾向がある」と当時のインタビューでデザイン ...
2022.01.10
フルラインターボ戦略の旗印。ターボのみのエンジン構成|1986年式 三菱 スタリオン 2000 ター ...
【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.2】【1】から続く 1982年に登場したスタリオン、その後、1984年に投入されたのがスタリオンの象徴とも言うべきG63B型ダッ ...
2022.01.09
ポルシェ924ターボを目標(ライバル)と公言した三菱の先進的スポーツカー|1986年式 三菱 スタリ ...
【1986年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V Vol.1】 ターボ全盛の1980年代、三菱もその潮流に乗り、次々とターボエンジンの搭載を始めた。それは他メーカーを凌ぐほどで、軽自動車 ...
2021.07.27
どんなテール!? 北米コンクェストのテールランプがきっかけでUSDM系へ|三菱 スタリオン  ...
「クライスラー・コンクェスト」レプリカ 1989年式 三菱 スタリオン 2600 ターボ GSR-VR その2【3】から続く 北米をはじめ、ヨーロッパやオーストラリアなどに輸出され、ワールドワイドに活 ...
2021.07.26
「乗りにくいクルマだけど、とにかく楽しい!」|三菱 スタリオン ターボ Vol.3
「パワステレスでエアコンも利かず、最近のクルマに比べると乗りにくいですが、楽しさは比べものになりません!」 1989年式 三菱 スタリオン 2600 ターボ GSR-VR その1【2】から続く ブリス ...
2021.07.25
GSR‐VRから、2000 ターボ GSR-Vへ乗り換えたオーナー|三菱 スタリオン タ ...
手もとにきたばかりの新パートナーに大満足 1989年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V【1】から続く ここに登場するスタリオンのオーナーは、根っからの三菱車フリーク。父親がギャラン&S ...
2021.07.24
日本初の可変バルブタイミング機構採用! フルラインターボの頂点に立つ|三菱 スタリオン ...
スリーダイヤのグランドスポーツ 【1989年式 三菱 スタリオン 2000 ターボ GSR-V / 2600 ターボ GSR-VR Vol.1】 ギャランΛの後継モデルとして、1982年 ...