- フェアレディＺに関する記事
2021.05.11
ドーム加工されたシリンダーヘッド、新設計のピストン。排ガス浄化システム追加だけではない数多くの変更点 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】Vol.1から続く L20型水冷直列6気筒SOHCのエンジン内部にメスを入れるとともに、大がかりな排ガス浄化システムを組み込み、昭和50年排ガス ...
2021.05.10
自動車業界を襲ったオイルショック。NAPSの採用で排ガス規制をクリアしたフェアレディZ｜1976年式 ...
【1976年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 スポーツカーの世界に新風を吹き込み、空前のヒット作となったのがダットサン240Zである。日本専用モデルのフェアレディZも順調に販売を伸ばし、そ ...
2021.05.09
Z432、海を渡る｜Zカーコンベンション 2014 Vol.3
全米最大級のミーティングイベント「Zカーコンベンション」。その2014年のイベントを振り返る。【2014 Zカーコンベンション Vol.3】Vol.2から続く イベントは、初日のオープニングパーティー ...
2021.05.08
希少な純正フォグランプカバーを装着した1台も！｜Zカーコンベンション 2014 Vol.2
全米最大級のミーティングイベント「Zカーコンベンション」。その2014年のイベントを振り返る。【2014 Zカーコンベンション Vol.2】Vol.1から続く ロサンゼルスから南へクルマで2時間ほどの ...
2021.05.07
キャメルGTチャレンジのペースカーとして使われた240Zが登場｜Zカーコンベンション 2014 Vo ...
全米最大級のミーティングイベント「Zカーコンベンション」。その2014年のイベントを振り返る。【2014 Zカーコンベンション Vol.1】 海外では「DATSUN Zダッツン・ズィー」、あるいは「Z ...
2021.04.22
「ボディも量ってみたところ、900kgを切っていました」知人から託された432‐R｜1972年式 日 ...
【1972年式 日産 フェアレディZ 432-R Vol.3】Vol.2より続く オーナーの齋藤昭さんは、10年ほど前に知人からこの432‐Rを託され、ボディ、エンジン、ミッションなどを息子の邦宏さん ...
2021.04.21
悲劇のヒーロー。GT‐Rと同様に、レースで勝つことを約束させられていたZ432‐R。レースの主役の座 ...
【1972年式 日産 フェアレディZ 432-R Vol.2】Vol.1より続く エンジンはPGC10スカイラインGT‐Rから譲り受けたS20型水冷直列6気筒DOHC4バルブだ。ボア82.0mm、スト ...
2021.04.20
100Lの大容量ガソリンタンクを搭載！ そしてグラム単位で軽量化。レース専用車として誕生した悲運の「 ...
【1972年式 日産 フェアレディZ 432-R Vol.1】 スポーツカーの多くは、モータースポーツと密接な関係がある。レースやラリーに出場し、好成績をあげてイメージアップを図るのは、スポーツカー戦 ...
2021.04.14
「私はノーマルにこだわっています。そのままのほうが運転しやすいし、クルマの傷みも少なく、維持しやすい ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】Vol.2から続く 取材車両のオーナーである井ノ上高利さんは、購入から現在までの約20年間、ずっとオリジナルの姿で乗り続けている。「私はノー ...
2021.04.13
発売当時のスチールホイール+ホイールキャップ付きの姿は希少。Gノーズに前後オーバーフェンダーを装着し ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.2】Vol.1から続く 植村さんの本の中の話を引用すると、240ZG誕生の経緯として、車体の空力特性を改善するために、空力用のアタッチメントを付 ...
2021.04.12
専用ノーズを持つ孤高の存在｜1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1｜フェアレディZ ...
【1972年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 フェアレディZに関する新たな書籍が2104年6月に上梓された。書名は「フェアレディZ開発の記録」（東京図書出版刊）で、著者は日産自動車、日 ...
2021.03.29
サーキットの申し子とも言えるZ432、純正部品にこだわったレストアはやっかいなパーツ探しでオーナーを ...
【1971年式 日産 フェアレディZ432 Vol.3】 2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 3位 日産 フェアレディZ 1971年3月、フェアレディZは商品性向上のためのマイナーチェンジを行 ...
2021.03.28
フラッグシップのZ432に積まれていたのはプリンス直系のS20型｜読者が選ぶ国産旧車人気ランキング2 ...
【1971年式 日産 フェアレディZ432 Vol.2】 2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 3位 日産 フェアレディZ フラッグシップのZ432に積まれているのは、プリンス直系のS20型直列 ...
2021.03.27
日本でもっとも長い歴史を誇る、世界を飛び越えた伝説的スポーツカー｜読者が選ぶ国産旧車人気ランキング2 ...
【1971年式 日産 フェアレディZ432 Vol.1】 2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 3位 日産 フェアレディZ フェアレディは、日本でもっとも長い歴史を誇り、エンスージァストも認める ...
2021.03.26
レオーネ。最初の乗用4駆モデルのマイナーチェンジ版！ 10万〜20万円の激安時代のS30Z（とはいえ ...
【ノスヒロ制作スタッフが選ぶ、裏国産旧車：2014 Vol.3】ベストテン企画の裏ものとして定例化した本企画。今回は、スタッフが選ぶ国産旧車というテーマで構成した。「裏」というタイトルをプレッシャーを ...
2021.03.10
「ブームのスーパーカーより初期型Zのほうが好きでした」｜1973年式 日産 フェアレディZ-L Vo ...
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.3】「小さい頃にスーパーカーブームを経験したけど、ボクは初期型Zのほうが好きでした。それからはずっと頭のスミにいつもZがあって、後期に乗っている時も ...
2021.03.09
縦熱線ガラスのリアウインドウは何年まで？｜1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.2
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.2】 オーナーの前納 功さんは、このZ-Lを所有する以前に、マルーンの75年式S30Zに乗っていたが、レストアしなければ乗れない状態になってしまい、 ...
2021.03.08
縦デュアルがオプションで装備できたグレードとは？｜1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.1
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 1969年11月の発売から78年8月にフルモデルチェンジされるまで、約9年間販売されていたS30フェアレディZ。ロングノーズ、ショートデッキの ...
2021.03.04
大甘だったグロス表示から辛めのネット表示に。しかし10年でパワーとトルクは2倍に｜排ガス規制を経て加 ...
【排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 Vol.2】基準をクリアするのは不可能とまで言われたアメリカの排ガス規制マスキー法それが発端となり日本でも排ガス規制が強化され、高性能車は牙を抜 ...
2021.02.28
オリジナルクラスに多彩なモディファイクラス、3日目に開催されたカーコンテストのようすはこちら！｜27 ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.4】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.27
アメリカ流のアイデアと技術によりカスタマイズされたZやダットサン｜27th Zカーコンベンション 2 ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.3】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.26
コンクールコンディションのフルオリジナル車両から、最新エンジンへスワップを果たしたモディファイ車両ま ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.2】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.25
日本からエントリーも！ 全米のZオーナーが集結する大規模ミーティング｜27th Zカーコンベンション ...
【27th Annual Z Car Convention(2014) Vol.1】HOTTEST JDM CLASSICS in WESTCOAST27th Annual Z Car Convent ...
2021.02.24
ターボエンジンで先陣を切ったのは「技術の日産」｜排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 ...
【排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 Vol.1】基準をクリアするのは不可能とまで言われたアメリカの排ガス規制マスキー法それが発端となり日本でも排ガス規制が強化され、高性能車は牙を抜 ...
2021.02.18
個性的なセミリトラクタブル＝パラレルライジングヘッドランプ｜1983年式 日産 フェアレディZ 30 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX Vol.3】 V型エンジンが搭載されたことがZ31最大のトピックだったわけだが、もちろんほかのパートでも話題となった個所がある。とくにエクステリアは、 ...
2021.02.17
欧州スポーツカーと肩を並べる動力性能。ボルグワーナー製ミッション採用の理由は？｜1983年式 日産 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX Vol.2】 このVG30ET型は、バンク角60度のSOHCエンジンで、ギャレット製タービンを装着。また、V型エンジンは設計上ショートストロークになり ...
2021.02.16
国産車初の200psオーバーを実現！ Z31、フェアレディZの歴史のなかでもっとも大きな転機｜198 ...
【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX Vol.1】 世界中で長く愛されてきたフェアレディZ。その40年以上の歴史のなかでもっとも大きな転機を迎えたのが、1983年にデビューしたZ31だ。 ...
2021.02.09
自分で組んだエンジンで、最高出力377ps、最大トルク40.0kg‐mを達成｜1975年式 日産 フ ...
【 1975年式 日産 フェアレディZ Vol.3】 さて、多くのハードルを越えて2001年に完成したインジェクション仕様のL28型改3.1Lエンジンだが、その後も進化を続ける。まず2004年に「スト ...
2021.02.08
「誰もやってないことを試したり、新しいことを考えるのが大好きなんですよね」｜1975年式 日産 フェ ...
【 1975年式 日産 フェアレディZ Vol.2】「誰もやってないことを試したり、新しいことを考えるのが大好きなんですよね。当時は『邪道だ』なんていわれましたけど……」と ...
2021.02.07
プライベートで370ps超え！ インジェクション化されたL28型改｜1975年式 日産 フェアレディ ...
【 1975年式 日産 フェアレディZ Vol.1】S30Zを手にしてから約20年。まだ誰も手をつけていない領域に踏み込み、トライ&エラーを繰り返しながら、自らの手で作り上げたインジェクション ...
