2021.06.04
ロータスをパートナーに迎え、真のヨーロピアンテイストを実現|1989年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハ ...
【1989年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス Vol.3】Vol.【2】から続く ここで登場するのは、後者のハンドリング バイ ロータス。イルムシャーがエアロパーツを装備してス ...
2021.06.03
「街の遊撃手」登場から1年後にイルムシャー登場。そして3年後に|1989年式 いすゞ ジェミニ ZZ ...
【1989年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス Vol.2】Vol.【1】から続く その一方で、いすゞらしいスポーツグレードも健在。当初こそベーシックグレードのみのラインナップだ ...
2021.06.02
実はジウジアーロデザイン|1989年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス Vol ...
【1989年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス Vol.1】 パリの街中を、数台のクルマがダンスをするように駆け抜けていくテレビCMを覚えているだろうか。そう、「街の遊撃手」とい ...
2021.04.08
高速道路で遭遇したJT191の隊列走行のカッコよさにひかれて|1992年式 いすゞ ジェミニ イルム ...
【1992年式 いすゞ ジェミニ イルムシャー R タイプコンペティション Vol.3】Vol.2から続く エクステリアこそ既存のイルムシャーと大差ないが、細部にその違いが見て取れる。フロントのスポー ...
2020.11.07
ショーモデルのデザインそのままに販売された今でも色あせないデザイン|いすゞ ピアッツァXEハンドリン ...
【いすゞピアッツァXEハンドリング・バイ・ロータス Vol.2】117クーペに変わるいすゞの顔として期待されたピアッツァ。 しかし、多くの人の期待をよそにピアッツァの販売は発売直後の1981年6月に記 ...
2020.11.06
イタルデザインによるアートとロータスのテクノロジーの融合は今見ても新しい!|いすゞピアッツァXEハン ...
【いすゞピアッツァXEハンドリング・バイ・ロータス Vol.1】ショーモデルがそのままの形で市販されることは少ない。しかし、ショーモデルが大きな変更もなく、そのまま市場へ登場した際には多くの場合、拍手 ...
2020.09.14
初期型、イルムシャー、ロータスを乗り継ぎ初期型ルックへ! ジウジアーロのデザインに忠実なプロトタイプ ...
「ジウジアーロが語るカタログのイメージが強かった」そう語るのは、3台のピアッツァを乗り継ぎ、後期型のハンドリングバイロータスを初期型仕様にする前代未聞のモデファイを行ったオーナーの三上宏孝さんだ。「一 ...
2020.09.13
後期型のハンドリンクバイロータスをあえて初期型仕様にモディファイ! その理由とは?|1988年式いす ...
ピアッツァのイメージを聞くとダーク系のボディカラーで統一されたピアッツァを思い浮かべる人が多いだろう。やはり人気は後期型であり、特にネロイルムシャーやハンドリングバイロータスは卑怯なほどカッコ良かった ...
2020.08.28
ほぼ乗りっぱなしの22年間。かかったレストア費用は?|88年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング ...
88年式のいすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SEを愛用する鏑木一夫さんは元いすゞの技術者だ。今乗っているジェミニの開発にかかわった1人でもあり、最初の乗用車であるヒルマンからはじま ...
2020.08.27
「強いて言うならばそろそろショックアブソーバーの交換をしたい」総走行距離30万km、元いすゞ技術者の ...
88年式の「いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SE」ことJT190を所有するオーナーの鏑木一夫さんは、もともといすゞの技術者だ。 このJT190ジェミニの開発にかかわった1人で、最 ...
2020.08.26
30万kmを超えて走り続ける「街の遊撃手」オーナーはジェミニの開発者|88年式 いすゞ ジェミニ Z ...
「いすゞ ジェミニ ZZハンドリング バイ ロータス SE」を所有するオーナーの鏑木一夫さんはもともといすゞの技術者だ。 このジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SEこと、JT190ジェミニ ...
2020.06.17
ウインカーもこの箱に。サテライトスイッチで思い出す1台|いすゞ ピアッツァ ネロ イルムシャーVZ7 ...
当初自然吸気エンジンでスタートしたピアッツァだが、83年にはターボエンジン搭載車が追加され、その走りに磨きがかけられていった。さらに高速安定性やハンドリング性能を高めるため、サスペンションチューニング ...
2020.05.20
アスカ、ピアッツァに続くターボモデル、イルムシャー|いすゞ FFジェミニ 4ドアセダン イルムシャー ...
走りの素性の良さを生かして時流に乗ったインタークーラーターボ フットワークのいい小型セダンとハッチバック。当然のように高性能エンジンの搭載が期待された。そこで西ドイツ(当時)のチューナーであるイルムシ ...