2021.04.20
F1に先じて日本で実用化されていたセミAT=いすゞNAVi-5|ハチマル・テクノロジー 自動変速機編 ...
【ハチマル・テクノロジー 自動変速機編 Vol.3】 マニュアルミッションを基本に、自動化を図ったナビ5とPDK Vol.2より続く F1が口火を切ったパドルシフト操作による「セミAT」機構。名称から ...
2021.04.19
金属ベルトのCVTも80年代に登場。電子制御で量産実用化したスバル|ハチマル・テクノロジー 自動変速 ...
【ハチマル・テクノロジー 自動変速機編 Vol.2】 プーリー径の連続変化を使ったCVTも、80年代の実用化だった Vol.1より続く 最近、自動変速機の1スタイルとして市場に定着してきたCVT(連続 ...
2021.04.18
80年代の終わりは多段化のはじまり。世界初の5速ATの誕生|ハチマル・テクノロジー 自動変速機編 V ...
【ハチマル・テクノロジー 自動変速機編 Vol.1】 自動変速機の基本型となる、トルコン+ギアのステップ式 80年代を迎え、まず真っ先に飛躍的な進歩を見せたのがエンジン性能だった。パワー、トルクとも7 ...
2021.03.26
いすゞはブッシュのたわみとサスペンションストロークで制御する「ニシボリックサスペンション」|後輪転舵 ...
【ハチマル・テクノロジー:後輪転舵編 Vol.4】 シンプルかつ理にかなった「ニシボリックサスペンション」 一方、日産一連のHICAS系や後輪にステアリング機構を持つ4WSシステムとは別に、もっとシン ...
2021.03.25
ステアリング機構によって後輪を操舵する、ホンダ・プレリュード、トヨタ・セリカ、三菱ギャラン等のシステ ...
【ハチマル・テクノロジー:後輪転舵編 Vol.3】 後輪にもステアリングシステム、目立った効果は小回り性だった 一方、前輪と同じくステアリング機構によって後輪を操舵するシステムも実用化された。ホンダ・ ...
2021.03.24
真っ先に実用化されたのは日産のHICAS|後輪転舵編 Vol.2|ハチマル・テクノロジー
【ハチマル・テクノロジー:後輪転舵編 Vol.2】 まっ先に後輪操舵を実用化した日産 まっ先に後輪操舵を実用化したのは日産だった。HICAS(ハイ・キャパシティ・アクティブリーコントロールド・サスペン ...
2021.03.23
後ろのタイヤも曲がります! 80年代には国産車に装備されていたスゴイ・メカニズム|後輪転舵編 Vol ...
【ハチマル・テクノロジー:後輪転舵編 Vol.1】80年代は自動車テクノロジーが一気に発展を遂げた時代だったが、まずまっ先に進化したのはエンジンだった。4バルブDOHCやターボシステムの普及により動力 ...
2020.11.22
【DOHC VS ターボ!】1980年代。トヨタと日産が競い合ってエンジン開発をしていた時代|ハチマ ...
排ガス対策の完了した1970年代終盤から、それこそ10年ぶりに、再びエンジンの性能競争が始まった。そのきっかけを作ったモデルが1979年10月発表のセドリックターボ(430系)だった。運輸省(現・国交 ...
2020.11.14
【ターボ Vol.2|トヨタ・三菱・マツダ・スズキなど】日本が世界一のターボ先進国だった1980年代 ...
【ターボ Vol.2】ハチマルテクノロジーに迫る1980年代、日本は世界一のターボ先進国だった。既存のエンジンを改良してターボを装着する手法が一般的になってくると今度は「ターボ VS DOHC」論争が ...
2020.11.12
【ターボ Vol.1|日産そしてホンダ!】1980年代、ターボエンジンは年を追うごとに進化していった ...
【ターボ Vol.1】ハチマルテクノロジーに迫る新世代のエコユニットとしてヨーロッパから発信され、注目を集めているのがダウンサイジングターボである。これは小排気量エンジンにターボチャージャーなどの過給 ...
2020.11.06
ハイブーストな時代だった!?【改めて見る当時のターボ事情】1980年代を席巻したターボチャージャー付 ...
1970年代は、走りの性能に対する「忍耐の時代」だった。環境破壊につながる排ガスが社会問題化し、自動車メーカーは総力を挙げてこの問題と取り組まざるを得なくなっていたからだ。このため、クルマにとっての大 ...
2020.09.15
【NAVI-5】現代のいすゞ車にもつながっている変速技術|80年代に生まれた人工知能を持った5速ミッ ...
80年代には多くの新技術が誕生した。誕生しては消えていった数々のテクノロジーの中には、現在の技術の基本となるモノが数多く存在する。今回はミッション制御でセンセーションを巻き起こしたいすゞナビはおもしろ ...
2020.09.06
【4WS】80年代に流行した新感覚ステアリング! 前輪も後輪もタイヤの向きを変えちゃう|ハチマル・テ ...
「4WS」は、ドライバーがハンドル操作をすることにより、前後両方のホイールが方向を変える機構を意味し、日本語では「四輪操舵」という名称で呼ばれている。 ハンドル操作によって四輪操舵される後輪の方向は、 ...