2023.08.26
「Z-CAR」のほか「HAKOSUKA」も! サンフランシスコ モントレーの地で輝く日本旧車たち|ペ ...
サンフランシスコ近郊のモントレー地区で開催される「モントレー・カーウィーク」。2018年は、さまざまなイベントで日本車が注目を集める年となった。そこで、世界中から名車が集うコンテスト「ペブルビーチ・コ ...
2023.06.02
前期型に後期のミッション・・・奇跡のパーツ、奇跡の小型化【2】チェリーX-1・R用 スーパーロックL ...
プレッシャーリング内にスプリングを内蔵することで、純正オープンデフ同等の低イニシャルな効きと100%完全ロックの安定感を両立させたスーパーロックLSD。スプラインスルー形状のサイドギアも大きな特徴で、 ...
2023.06.01
東京大学とホンダ学園の合同チームのために!【1】チェリーX-1・R用 スーパーロックLSD
プレッシャーリング内にスプリングを内蔵することで、純正オープンデフ同等の低イニシャルな効きと100%完全ロックの安定感を両立させたスーパーロックLSD。スプラインスルー形状のサイドギアも大きな特徴で、 ...
2023.02.17
【いよいよ明日開催!】出展社が続々と搬入作業中! フォトリポート|Nostalgic 2days
2月18日(土)から2月19日(日)の2日間にパシフィコ横浜で開催される、日本最大級のクラシックモーターショー「Nostalgic 2days(ノスタルジック 2デイズ)」。さまざまな旧車、絶版車が集 ...
2022.10.02
進化するA型エンジン|ニスモ製ソレックス、FCRのNAキャブ仕様、ターボチューン・・・A型チューンに ...
進化するA型エンジン A型エンジンの原型は1966年にデビューした初代サニーに搭載されたA10型。 オーソドックスな4気筒OHVというレイアウトはそのまま、クランクシャフトを3ベアリングから5ベアリン ...
2022.09.25
チェリーにひと目ぼれ【2】車重650kgに4輪独立懸架! 刺激的な走りが魅力のFFホットハッチ|19 ...
舵と駆動を前輪で担うFF。車内空間が広く取れるうえに軽さという面でも有利と、無駄がなく理にかなった駆動方式といえる。これを日産ではじめて取り入れたのがチェリーだ。その最上位グレードとなるX-1・Rが搭 ...
2022.09.24
チェリーにひと目ぼれ【1】軽量ボディにА12型改1.3Lを搭載。公認車検も取得済み |1971年式 ...
チェリーにひと目ぼれ 舵と駆動を前輪で担うFF。車内空間が広く取れるうえに軽さという面でも有利と、無駄がなく理にかなった駆動方式といえる。これを日産ではじめて取り入れたのがチェリーだ。その最上位グレー ...
2021.10.30
北欧のミュージアムで展示される、きれいな2代目トヨタ・カローラ|エスポー自動車博物館/フィンランド ...
100年を経た元・馬小屋の建物 手作り感満載のミュージアム 【エスポー自動車博物館/フィンランド エスポー Vol.1】北欧フィンランドの首都ヘルシンキ。そこから西へ約20km行ったエスポーという街に ...
2021.05.29
FFスポーツの台頭。続々登場した個性的なモデル|痛快無比のコンパクトスポーツ Vol.2
【痛快無比のコンパクトスポーツ Vol.2】Vol.1から続く 個性的なモデルが続々登場 60年代後半から70年代前半まではスポーツモデルの黄金期だ。日本の自動車史に残るライトウエイトなスポーツグレー ...
2020.10.09
50歳を目前に買ったクルマは日産初のFF車! あこがれの最強「R」を手にしたオーナー|1973年式 ...
日産初のFFモデルとして知られるチェリー。 カプセルシェイプの独特なデザインの2ドアセダンと4ドアセダンは1970年9月に登場したが、その1年後。プレーンバックスタイルという、さらに独創的なクーペが登 ...
2020.10.08
板前修業に集中するために、きっぱりクルマを封印。それから30年|1973年式 日産 チェリークーペ ...
日産初のFFモデルチェリーはデビューレースでワン・ツーフィニッシュを飾るなどサーキットで活躍した。 そんなサーキットで走るチェリーのイメージを、市販モデルに反映したスポーツバージョンが1973年3月に ...
2020.10.07
日産初のFFモデルは「新世代のコンパクト」オーバーフェンダー付きのスポーツカー|1973年式 日産 ...
日産初のFFモデルとしてチェリーが誕生したのは1970年9月のこと。「新時代のコンパクトカー」をコンセプトに、荻窪の旧プリンス開発チームによって着々と進められた。 当時の日産のラインナップを支えていた ...
2020.09.14
各社がホットモデルを続々と送り出していた懐かしき1970年代|麗しきスポーティーバージョンの時代 V ...
流麗なフォルムを持つクーペボディであればスポーティーカーと見なされた1960年代から、エンジンやサスペンションなど、高性能な機構を盛り込んでこそスポーティーバージョンとなる1970年代。 国民所得が上 ...
2020.09.08
下取りで入ってきたチェリーX-1に惚れ込み46年間かけてチューニングしてきたオーナー|1971年式 ...
2ドアでは655kgという軽量なボディとSUツインキャブを装着した1200ccのA12型エンジンの組み合わせにより、最高速160kmh、0→400m加速17.3秒という、本格的なスポーツカー ...
2020.09.07
「情熱的にトロピカルオレンジ」当時のチューニングが残る往年のホットFFスポーツ|1971年式 日産チ ...
サニーと同じA12型エンジンを搭載したホットモデルのチェリーX-1。 71年には2ドアクーペが発売され、73年にオーバーフェンダー付きのクーペ1200X‐1Rが登場。日産ワークスによるレースでの活躍も ...
2020.09.06
655kgの軽量ボディと、個性的なカプセルシェイプのスタイル|1971年式 日産チェリーX-1 2ド ...
1970年9月に発表されたチェリーは、元々はプリンスが日産と合併する以前から開発されていた。当時はFR車が全盛だが、次世代を見据え前輪駆動(FF)方式が採用されていたのだ。 チェリーの発売当初は、ボデ ...
2020.01.08
「乗らないなら、売れるうちに売ったら」それでも売らないわけは……|日産初 ...
3年の期間と大枚をはたいて、ようやく完成したX-1・R。「以前は毎日の足として乗っていましたが、今は車庫に置いてある時間のほうがずっと多いです。レストアできれいになったのはうれしいのですが、今度はもっ ...
2020.01.07
「皮巻風」2本スポークステアリングで操る軽量ボディは走りが楽しい|日産初の前輪駆動乗用車|74年式 ...
このクーペX-1・Lに4年ほど乗り、その後サニー1000を経て、2台目のチェリークーペとなるX-1・Rを購入。このクルマは約6年間所有して、軽量ボディのFF車の走りをたっぷりと堪能。普段の足としても、 ...
2020.01.06
オーナー自身3台目となるチェリークーペはオーバーフェンダーで武装|日産初のFF(前輪駆動)乗用車|7 ...
オーナーの小林朗さんは、以前、今回の取材車両であるチェリーX‐1・Rとともに、本誌に登場している。「いすゞ117クーペXEに乗っていた時に、友人でガレージビーグル代表の川野さんに『ちょっと懐かしいチェ ...