2021.04.08
高速道路で遭遇したJT191の隊列走行のカッコよさにひかれて|1992年式 いすゞ ジェミニ イルム ...
【1992年式 いすゞ ジェミニ イルムシャー R タイプコンペティション Vol.3】 エクステリアこそ既存のイルムシャーと大差ないが、細部にその違いが見て取れる。フロントのスポーツグリルや専用カラ ...
2021.04.07
50台限定! モータースポーツに即参戦可能なコンペティションモデル|1992年式 いすゞ ジェミニ ...
【1992年式 いすゞ ジェミニ イルムシャー R タイプコンペティション Vol.2】 そして3代目となるJT151191はインターテックなどに参戦する一方、N1耐久では1991年にクラス2のシリー ...
2021.04.06
ラリーでもレースでもクラスチャンピオンになったジェミニ。勝利から生まれた限定車|1992年式 いすゞ ...
【1992年式 いすゞ ジェミニ イルムシャー R タイプコンペティション Vol.1】 ジェミニとモータースポーツには、古くから深い関わりがある。初代PF5060はWRCで活躍したオペル・カデットが ...
2021.03.26
レオーネ。最初の乗用4駆モデルのマイナーチェンジ版! 10万〜20万円の激安時代のS30Z(とはいえ ...
【ノスヒロ制作スタッフが選ぶ、裏国産旧車:2014 Vol.3】ベストテン企画の裏ものとして定例化した本企画。今回は、スタッフが選ぶ国産旧車というテーマで構成した。「裏」というタイトルをプレッシャーを ...
2021.03.26
いすゞはブッシュのたわみとサスペンションストロークで制御する「ニシボリックサスペンション」|後輪転舵 ...
【ハチマル・テクノロジー:後輪転舵編 Vol.4】 シンプルかつ理にかなった「ニシボリックサスペンション」 一方、日産一連のHICAS系や後輪にステアリング機構を持つ4WSシステムとは別に、もっとシン ...
2021.03.24
ヨタハチ、ジェミニ、コスモスポーツにサニー。お気に入りが一緒のスタッフはいますでしょうか|ノスヒロ制 ...
【ノスヒロ制作スタッフが選ぶ、裏国産旧車:2014 Vol.1】ベストテン企画の裏ものとして定例化した本企画。今回は、スタッフが選ぶ国産旧車というテーマで構成した。「裏」というタイトルをプレッシャーを ...
2020.09.15
【NAVI-5】現代のいすゞ車にもつながっている変速技術|80年代に生まれた人工知能を持った5速ミッ ...
80年代には多くの新技術が誕生した。誕生しては消えていった数々のテクノロジーの中には、現在の技術の基本となるモノが数多く存在する。今回はミッション制御でセンセーションを巻き起こしたいすゞナビはおもしろ ...
2020.08.28
ほぼ乗りっぱなしの22年間。かかったレストア費用は?|88年式 いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング ...
88年式のいすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SEを愛用する鏑木一夫さんは元いすゞの技術者だ。今乗っているジェミニの開発にかかわった1人でもあり、最初の乗用車であるヒルマンからはじま ...
2020.08.27
「強いて言うならばそろそろショックアブソーバーの交換をしたい」総走行距離30万km、元いすゞ技術者の ...
88年式の「いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SE」ことJT190を所有するオーナーの鏑木一夫さんは、もともといすゞの技術者だ。 このJT190ジェミニの開発にかかわった1人で、最 ...
2020.08.26
30万kmを超えて走り続ける「街の遊撃手」オーナーはジェミニの開発者|88年式 いすゞ ジェミニ Z ...
「いすゞ ジェミニ ZZハンドリング バイ ロータス SE」を所有するオーナーの鏑木一夫さんはもともといすゞの技術者だ。 このジェミニ ZZ ハンドリング バイ ロータス SEこと、JT190ジェミニ ...
2020.04.30
マイクロフィルムに保管されていた図面たち|いすゞ自動車の歴史と技術を、次世代へ継承する Vol.2
●エルフ誕生60周年を迎えたいすゞ自動車メーカーがレストアを行うことの大きなメリットの1つが、当時の資料が残っているという点だ。いすゞ自動車でも、パーツの図面はほとんどがマイクロフィルムに保管されてい ...
2020.04.28
ジェミニ! 昔は乗用車もつくっていた。31台のクルマたちが集ういすゞプラザ|いすゞ自動車の歴史と技術 ...
●エルフ誕生60周年を迎えたいすゞ自動車現在ではトラックやバスなどの商用車メーカーとして知られるいすゞ自動車だが、旧車ファンに人気の高い117クーペやベレット、ジェミニといったさまざまな乗用車を生産し ...