- シビックに関する記事
2021.06.01
VTECのB16A型とは異なるトルクフルなフィーリング｜1989年式 ホンダ シビック 3ドア Si ...
【1989年式 ホンダ シビック 3ドア Siエクストラ Vol.3】Vol.【2】から続く なお、グランドシビックは1989年9月のマイナーチェンジで、可変バルブタイミング・リフト機構「VTEC」を ...
2021.05.31
エスハチ以来のホンダツインカム復活。ZC型｜1989年式 ホンダ シビック 3ドア Siエクストラ ...
【1989年式 ホンダ シビック 3ドア Siエクストラ Vol.2】Vol.【1】から続く S800に搭載されていたAS800E型以来のDOHCエンジンとなったZC型。1987年にデビューした4代目 ...
2021.05.30
F1テクノロジーも取り入れたテンロクスポーツの代表格｜1989年式 ホンダ シビック 3ドア Siエ ...
【1989年式 ホンダ シビック 3ドア Siエクストラ Vol.1】 もともとは、高出力・高回転を必要とするスポーツカーに搭載するエンジンとして開発されたDOHCエンジン。日本での歴史は半世紀にもお ...
2021.05.29
FFスポーツの台頭。続々登場した個性的なモデル｜痛快無比のコンパクトスポーツ Vol.2
【痛快無比のコンパクトスポーツ Vol.2】Vol.1から続く 個性的なモデルが続々登場 60年代後半から70年代前半まではスポーツモデルの黄金期だ。日本の自動車史に残るライトウエイトなスポーツグレー ...
2021.05.08
「ねえママ、見て見て。このクルマ可愛いね」なんていう子供の声が聞こえてくると、うれしくなります｜19 ...
【1975年式 ホンダ・シビック CVCCとCR-X Vol.3】Vol.2から続く 何をやるにも2度の作業 それはトルーさんがいつものように仕事をしていた、2009年春のある日のこと。事態が動いた。 ...
2021.05.07
燃焼させた後の廃棄物にまで責任を持て！ CVCCで「マスキー法」の排ガス規制を克服｜1975年式 ホ ...
【1975年式 ホンダ・シビック CVCCとCR-X Vol.2】Vol.1から続く 排ガス規制をCVCCで克服 ホンダ車が北米市場へやってきたのは、1969年の「ホンダ・セダン」（N600）が最初で ...
2021.05.06
ボロボロのCR-X、空き地に放り出してあったシビック。2台のホンダ車との出合いで、新たな生活が始まる ...
【1975年式 ホンダ・シビック CVCCとCR-X Vol.1】 ホンダ車の存在を意識した時 クルマの普及によって生活を便利にするために、と願ったエンジニアたちの努力のかいがあって、昭和30年代の国 ...
2021.04.07
「ワンダーはこれで8台目！ パーツも作っちゃいました」｜1986年式 ホンダ シビック 3ドア Si ...
【1986年式 ホンダ シビック 3ドア Si Vol.3】 サスペンションは形式こそ前ストラット、後トレーリングリンクだが、独創の「スポルテック・サス」を搭載。フロントはストラット高を低くするために ...
2021.04.06
F1で培った技術が結集されたZC型エンジンは、世界初の4バルブ内側支点スイングアーム方式を採用｜19 ...
【1986年式 ホンダ シビック 3ドア Si Vol.2】 そんなワンダーシビックを語る上で外せないのが、ホンダがF1で培った技術が結集されたZC型エンジン。1.6Lで135psを発揮するZC型は、 ...
2021.04.05
「東のハチロク、西のワンダー」ストリートからサーキットまで一世を風靡したFFスポーツ｜1986年式 ...
【1986年式 ホンダ シビック 3ドア Si Vol.1】 実用性を重視した「ワールド・ベーシックカー」として、1972年に登場したシビック。しかし74年にホットモデルの1200RSが登場するやいな ...
2021.03.24
ヨタハチ、ジェミニ、コスモスポーツにサニー。お気に入りが一緒のスタッフはいますでしょうか｜ノスヒロ制 ...
【ノスヒロ制作スタッフが選ぶ、裏国産旧車：2014 Vol.1】ベストテン企画の裏ものとして定例化した本企画。今回は、スタッフが選ぶ国産旧車というテーマで構成した。「裏」というタイトルをプレッシャーを ...
2021.03.04
大甘だったグロス表示から辛めのネット表示に。しかし10年でパワーとトルクは2倍に｜排ガス規制を経て加 ...
【排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 Vol.2】基準をクリアするのは不可能とまで言われたアメリカの排ガス規制マスキー法それが発端となり日本でも排ガス規制が強化され、高性能車は牙を抜 ...
2021.02.24
ターボエンジンで先陣を切ったのは「技術の日産」｜排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 ...
【排ガス規制を経て加速度的に飛躍、パワーウオーズの系譜 Vol.1】基準をクリアするのは不可能とまで言われたアメリカの排ガス規制マスキー法それが発端となり日本でも排ガス規制が強化され、高性能車は牙を抜 ...
2021.02.22
競技へ参戦しなくなったといえ、クルマ好き止まらず……｜親子で約30台の旧 ...
【親子で約30台の旧車と暮らす、瀬尾一家の旧車生活 Vol.3】四国の旧車好きの間で、知らない人がいないくらい有名なのが、愛媛県西条市の「瀬尾一家」。父親の瀬尾 晃さんを筆頭に、次男の明弘さん、三男の ...
2021.02.12
クラス2ツーリングカー規定で禁止されたもの、重量ハンディを課されたもの｜JTCC and more ...
【 JTCC and more Vol.3】 グループAの激戦はJTCCへ舞台を移し、多くのメーカーがしのぎを削る混戦へ ディビジョン1〜3のすべてにおいてワンメークレースの様相を呈してきたグループA ...
2021.02.11
最終戦では3ディビジョンに4車種28台という寡占状態だったグループAレース｜JTCC and mor ...
【 JTCC and more Vol.2】 1990年に登場したスカイラインGT‐Rは、その図抜けたコンセプトと実力でグループAレースを席巻したが、逆にそのパーフェクトぶりがグループA規定を終わらせ ...
2021.02.10
3世代に渡るシビックvsカローラの戦い。グループA最小クラスでのメーカー代理戦争 ｜JTCC and ...
【 JTCC and more Vol.1】最小クラスでメーカー代理戦争終始続いたシビックvsカローラ ディビジョン1のスカイラインGT‐R、ディビジョン2のBMW･M3と、各クラスに絶対王者が誕生し ...
2021.01.29
14戦参戦のうち勝利は……。グループAで圧倒的な強さを誇った第3世代｜1 ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.4】 MEMORY OF THE RACE「グループA」 EG6シビックは1992年の第4戦、鈴鹿戦に前モデルとなるEF9の後を引き継ぐ形で登場。 ...
2021.01.28
「EG6のスタイルが好きなんです。速さは当然EK9のほうが……」｜199 ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.3】 これまで、シビックやアコードワゴン、インテグラタイプR（しかも2台!）などを乗り継いできたオーナーの佐藤篤さん。 もともとはクルマに興味がな ...
2021.01.27
市販車の性能がレースに直結！ 自然吸気で1L当たり100psオーバーのハイパワー｜1991年式 ホン ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.2】 この中で大きな転機となったのは、やはりB16A型VTECエンジンの登場だ。改造範囲が厳しく規制されるグループAでは、市販車の性能がレースに直 ...
2021.01.26
7年連続のクラスチャンピオンに輝いたファイナルウェポン｜1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ ...
【1991年式 ホンダ シビック SiR・Ⅱ Vol.1】 1985年の開幕から1993年の最終戦まで繰り広げられた「シビックvsカローラ」の9年戦争は、いまだに語り継がれる。グループAカテゴリーの中 ...
2020.12.31
F1で培った独自の技術を投入！ 14年ぶりに復活を果たした、ホンダ久々のDOHC｜HONDA ZC型 ...
【ツインカムから可変バルタイへスポーツユニットが続々登場 Vol.3】4A‐GE型のライバルがホンダのZC型DOHC4バルブだ。84年秋、シビックやバラードCR‐XのSiに搭載されデビューした。ロング ...
2020.12.31
徹底的な軽量化と補強！ 珠玉のエンジンを支えるボディ＆サスペンション｜2000年式 ホンダ シビック ...
【2000年式 ホンダ シビック タイプR Vol.3】 タイプR専用のB16B型は、SiRに搭載されたB16A型を基本に、インテグラ・タイプRに搭載されたB18C型のブロックや多数の専用部品を使い、 ...
2020.12.30
リッター当たり116psというハイスペック！ 高回転&高出力化を狙って開発されたタイプR専用 ...
【2000年式 ホンダ シビック タイプR Vol.2】 97年にデビューしたEK9のシビック・タイプR、その最大の魅力はやはりエンジン。タイプR専用のB16B型は、SiRに搭載されたB16A型を基本 ...
2020.12.29
レーシングスピリットがたっぷりと注入された、ホンダ・タイプRの歴史。｜2000年式 ホンダ シビック ...
【2000年式 ホンダ シビック タイプR Vol.1】 NSX‐Rから始まった、ホンダ・タイプRのストーリー。エンジンからサスペンション、そしてボディまで、ありとあらゆる部分にホンダが長年のレースフ ...
2020.04.26
まさか漫画に登場するとは思わなかった｜漫画「クロスオーバーレブ！」を支える名車達 ホンダ トゥデイ ...
オーナーの丹代要子さんがこの個体を入手したのは、３年ほど前。知人の誘いでトゥデイのミーティングに行ったときに出合い、ひと目ぼれ。仕上げ済みでこれ以上手を加える必要がなかったことも、購入を決意する後押し ...
2020.04.25
BOSEのオーディオも付いてます！ スタイリングが気に入って購入したオーナー｜「漫画オーバーレブ！」 ...
この個体のオーナー毛利有貴さんは、以前は荷物を積むことが多く、ワゴン車を愛用していた。しかしそんな状況から解放されたため、好きなFD3Sを手に入れることに。そこで、以前から欲しかったレッドのFD3Sを ...
2020.04.24
車両重量810kg!! フランスから来た生粋ホットハッチ｜漫画「オーバーレブ！」を支えた名車達 プジ ...
並行輸入車は維持の面で敷居が高いイメージがある。その点、今回の取材・撮影にも尽力いただいた、ラテン車に造けいが深いロッソコルサの吉富代表は、「部品はアフターパーツや海外からのルートで対応できる部分が多 ...
2020.04.23
結晶塗装赤ヘッド!? チョイワル風のスーパーK｜漫画「クロスオーバーレブ！」を支える名車達 ホンダ ...
インテリアもエクステリアに劣らず、個性的なモディファイが施されている。ダッシュボードはリペイントし、レッドのフェイクレザーを使って上質感をプラス。メーターパネルはワンオフで、助手席側ダッシュボードには ...
2020.04.22
「純正」の1台を紹介！ ロータリーピュアスポーツがアミの相棒｜「漫画オーバーレブ！」を支えた名車達 ...
ちなみに第27巻でFD3Sは、アミに代わりサワコのドライブで活躍した。これは、元カレのタケルにストーカーまがいのことをされているアミを助けに六甲山まで行き、タケルのシルエイティとバトルを演じたシーン。 ...
