2022.06.04
20歳の若者が、免許取り立てで購入。隠れた名車コロナマークⅡGSS|1971年式 トヨペット コロナ ...
【情熱のスポーツユニット】他人とは違うクルマに乗っている、という優越感や満足感は、旧車乗りの自己主張そのもの。その極みとも言えるのが、スポーツ仕様のエンジン搭載車を所有することだろう。高圧縮比、複数キ ...
2022.06.03
「ひとりの人間が140馬力のエンジンをコントロールする。当然、それ相応の心構えと運転技術が必要です」 ...
【情熱のスポーツユニット】他人とは違うクルマに乗っている、という優越感や満足感は、旧車乗りの自己主張そのもの。その極みとも言えるのが、スポーツ仕様のエンジン搭載車を所有することだろう。高圧縮比、複数キ ...
2022.06.02
「GTに代わる新しい高性能車の誕生」トヨタ1600GTからのフィードバックが強いGSS|1971年式 ...
【情熱のスポーツユニット】他人とは違うクルマに乗っている、という優越感や満足感は、旧車乗りの自己主張そのもの。その極みとも言えるのが、スポーツ仕様のエンジン搭載車を所有することだろう。高圧縮比、複数キ ...
2021.10.03
転売はしないという約束で引き取った貴重なワンオーナー車|1979年式 トヨタ コロナリフトバック20 ...
【1979年式 トヨタ コロナリフトバック2000 GT Vol.3】【2】から続く 取材された6代目となるこの130系以降も、7代目150系、9代目170系、10代目190系まで、5ドアリフトバック ...
2021.10.02
高回転域まで回せばトヨタツインカムらしい咆哮が!|1979年式 トヨタ コロナリフトバック2000 ...
【1979年式 トヨタ コロナリフトバック2000 GT Vol.2】【1】から続く トヨペット コロナは3代目である40系に5ドアのリフトバック車が登場。その後、この6代目、トヨタ コロナで復活した ...
2021.10.01
トヨタのスポーツ・スピリット Vol.2|DOHC搭載のスポーツモデル。その裾野を広げるスポーティー ...
【トヨタのスポーツ・スピリット Vol.2】【1】から続く トヨタ自動車はファミリーカーを得意とするメーカーとして知られている。実際、カローラやクラウンなど、ちょっと上質なセダンを生み出す自動車メーカ ...
2021.10.01
70年代4ドアセダンとは異なる、洗練された5ドア・リフトバック|1979年式 トヨタ コロナリフトバ ...
【1979年式 トヨタ コロナリフトバック2000 GT Vol.1】 1978年9月、フルモデルチェンジにより6代目となった「トヨタ」コロナ、T130系が販売開始された。このモデルから、長年親しまれ ...
2021.09.27
トヨタのスポーツ・スピリット Vol.1|60年代に販売されたスポーティー仕様に目を向ける
【トヨタのスポーツ・スピリット Vol.1】トヨタの乗用車には、高性能のDOHCエンジンを搭載したリアルスポーツモデル以外に、OHVやSOHCエンジンにツインキャブを装着した「S」「SL」「SR」とい ...
2021.09.18
「これからまだまだUS仕様のディテールを煮詰めていきたい」と野望に燃える31歳(当時)|1969年式 ...
【1969年式トヨペットコロナ 1500デラックス Vol.3】【2】から続く あえてデラックス純正エンジンのまま、キャブ交換にトライしたのは、昭和のファミリカー、トヨタの中型セダンの核として誕生した ...
2021.09.17
ソレックスツイン! あえてデラックス純正エンジンのまま、キャブ交換にトライ|1969年式トヨペットコ ...
【1969年式トヨペットコロナ 1500デラックス Vol.2】【1】から続く 昭和のファミリカー、トヨタの中型セダンの核として誕生したコロナ、1969年式。 そんなコロナをモディファイするとなると、 ...
2021.09.16
ブルーバードを抜き、33か月連続1位を記録。昭和日本の国民車を「US&シャコタン」化|1969年式ト ...
【1969年式トヨペットコロナ 1500デラックス Vol.1】 カッコいいスポーツカーはノーマルのままでもイケてるが、汎用なセダンはイジってやらないとカッコよくならない。 昭和のファミリカーを相手に ...
2021.07.30
「やったところで、あと何年乗れるのか不安でしたから」協力してくれた周囲の人々に感謝!|1984年式 ...
【1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 GT-TR Vol.3】【2】から続く ここに登場する個体のオーナーはYさん。しかし、実際はYさんの愛車ではなく、家族のクルマだという。ただ、1984 ...
2021.07.29
ロジャー・ムーアと駆け抜けた最後のFRコロナ|1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 GT- ...
【1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 GT-TR Vol.2】【1】から続く TT142コロナも、この3T‐GTEU型を搭載した1台。もともとは18R‐GEU型を搭載する2000GTがトッ ...
2021.07.28
日本初のツインカムターボで、真のスポーツセダンへ昇華|1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 ...
【1984年式 トヨタ コロナ セダン 1800 GT-TR Vol.1】 高回転・高出力を可能にし、元来は高性能なスポーツカー用ユニットとして使われていたツインカム。一方、排気ガスのエネルギーを利用 ...
2021.06.02
懐かしい!「いつの時代もクルマの要」1955年に始まった国産セダンの歴史|セダンの神髄
【いつの時代もクルマの要はセダン】スポーツカーやクーペなどに人気が集まるのはよく分かる。しかし乗用車の要に位置しているのは、やはりセダンであることは間違いない。ボンネット+乗員空間+トランク、3つの箱 ...
2021.05.23
目印になるのはコロナ・ハードトップのパトカーもどき。昭和の路地裏にタイムスリップ|氷見昭和館 Vol ...
【氷見昭和館 Vol.1】 氷見昭和館、昭和の路地裏にタイムスリップ 地方の私設博物館には、とてもユニークな展示物や仕掛けで来場者を楽しませているものがある。今回紹介する「氷見昭和館」も、その名のとお ...
2020.11.13
初代クラウンそして……キャノピー構造のパブリカスポーツ【存在感を示したト ...
世界一の生産台数を誇るトヨタは、自動車部の創設を第一歩とするなら約90年、トヨタ自動車として創業してからでも約80年を超えた。トヨダG1型トラックやトヨダAA型乗用車、新日本号と呼ばれたトヨタAE型乗 ...
2020.10.15
3速「コラムシフト」と「ベンチシート」のピックアップ|61年式 トヨペットコロナライン Vol.2
日本の高度経済成長期を支えた車の一つであるブルーバードが誕生した翌年の1960年4月。 トヨタのコロナは初めてのモデルチェンジを断行した。その3カ月後、第2世代のコロナラインもベールを脱いだ。野暮った ...
2020.10.14
現存数が少ない二代目コロナ。さらに希少なピックアップボディ|61年式 トヨペットコロナライン Vol ...
高度経済成長期の日本を代表するファミリーカーがトヨタのコロナと日産のブルーバードだ。最初にマイカーを身近な存在にしたのは、日産が1955年に送り出したダットサン・セダンである。ブルーバードの先祖、11 ...
2020.10.13
国産初はどの車種? 旧車でよく聞くHT=ハードトップとは何なのか?|モータージャーナリストが解説する ...
馬車の時代から、オープンカーには脱着式の屋根が用意されていた。キャンバス地やビニール素材など、柔らかい素材の幌はソフトトップと呼ばれている。簡単に脱着できるのが魅力だが、耐候性に難があり、高速走行では ...
2020.10.08
1年がかりのレストア! 請け負ってくれる工場が見つかった。そして3台の1600GTを所有するコトに| ...
【1968年式 トヨタ1600 GT5 Vol.3】画像からは信じられないかも知れないが、今回の取材車両のオーナーである野﨑喜文さんが、愛車と出合うきっかけは、旧車好きの知り合いから聞いた、次のような ...
2020.10.07
セリカ、カリーナ。歴代レビン・トレノ、ハチロクへと続く、トヨタ1600ツインカムの礎の1台|1968 ...
【1968年式 トヨタ1600 GT5 Vol.2】今回の取材車両のオーナーである野﨑喜文さんがトヨタ1600 GT5を手に入れたのは、37年前。だが出合いの場は、このクルマには似つかわしくないところ ...
2020.10.06
「あそこの解体屋にトヨタ1600GTが置いてあるよ」それが隠れた名車との出合い!?|1968年式 ト ...
【1968年式 トヨタ1600 GT5 Vol.1】1965年4月に登場したトヨタスポーツ800、1967年5月に発売となったトヨタ2000GT。この2台のクラシック・トヨタは、今なお多くのファンの支 ...
2020.01.17
下道400km!? 新潟から千葉・鴨川まで9時間掛けてドライブ コロナHT2000GT 3
クルマのメンテナンスに関してはすべてディーラーにお任せだが、ドライブは大好きだという。遠出も苦にならず、地元新潟からスタートして国道18号をひたすら走り、千葉県の鴨川へ9時間掛けてドライブしたこともあ ...
2020.01.16
2代目、3代目コロナを乗り継ぎ、マーク2を経てたどり着いた コロナHT2000GT 2
2代目コロナに乗っていた高橋さんは3代目が発売されると、新型コロナへの乗り換えを検討し始める。そして、3代目コロナが発売されてから1年が経過した65年、コロナハードトップを入手。 「いきがって走ってい ...
2020.01.15
築60年以上の立派なガレージに収まる5代目コロナ コロナHT2000GT 1
戦後間もない頃、国産乗用車では1500ccと1000ccクラスのクルマがメインに生産されていた。1000ccクラスではダットサンセダン、1500ccクラスではプリンスセダンあたりが代表的な存在といえる ...
2019.09.16
平成最後のイベントを楽しむ昭和の名車200台 昭和のくるま大集合2019
昭和のくるま大集合2019 昭和の名車200台が集い平成最後のイベントを楽しむ!! もはや春先の恒例イベントに定着した「昭和のくるま大集合」。関東だけでなく、東北や東海からも参加車やファンが集まって来 ...