2020.08.30

自動車税の歴史わかります！ 5ナンバー最大「3万9500円」のとき、3ナンバーは「8万1500円」以 ...

トヨタも1963年秋の第10回全日本自動車ショーに、VIP向けのショーファードリブンを出品した。2代目クラウンの全幅を1845mmまで広げ、国産乗用車初の90度水冷V型8気筒エンジン（2599cc）を ...

2020.08.24

婚約中に個人売買で購入したクラウンは、全国に数台しかない貴重な個体！｜67年式 トヨタ クラウン・エ ...

「一番気に入っているところ？ それは幅が広くてカッコイイところですよ」 1967年式のトヨタ クラウン・エイトのオーナー、浅井邦光さんは、よくぞ聞いてくれたという感じで、にっこりとほほ笑んだ。当時の純 ...

2020.08.23

トランクリッドの「8」の文字はV8エンジンの証！ センチュリーの元となったクラウン｜67年式 トヨタ ...

トヨタが高級乗用車市場へ進出するため、当時の技術の粋を集めて世に送り出したのが、クラウン・エイトだ。RS40系クラウンと外観がそれほど変わらなかったため、販売面では決して成功しなかったようだが、この1 ...

2020.08.22

全幅1845mmはベースのクラウンから150mm増！ トヨタの大型乗用車の意欲作｜1967年式 トヨ ...

2代目クラウンとして、1962年10月の第9回全日本自動車ショーの会場でお披露目されたRS40系クラウンは、観音開きの左右ドアを持つ初代に比べ、直線基調の洗練されたフォルムで姿を現した。1.9L水冷直 ...