エンケイは“やればできる子”だ。確かにスタンス系カーショー会場なんかでのシェアは、あのメーカーとか海外ブランドとかよりもちょっぴり少なめかもしれないが、そのこととメーカーの底ヂカラってヤツは、決してイコールでつながっていないのだ。「だったらエンケイのできるとこを見せてみろよっ！」とはやし立てるカスタムフリークに応え、マン振りして生まれたのが鍛造3Pの“RM-F1”だ。
RM-F1は、エンケイを代表するモデル「RPF1」の販売20周年を記念して企画・開発されたホイール。RPF1の功績をたたえ、恒久不変なホイールとして後世にまで受け継がせるために、RPF1をさらなる高みに昇華させたモデルとなっている。
2×6スポークのジャンルに分けられるデザインは、確かにENKEIのメガヒットモデル“RPF1”をイメージさせる。だが、RM-F1は、RPF1の3ピース版とか後継といったポジションには収まらない。RM-F1は華美な加飾、装飾はせずに、ホイールに重要な剛性・強度、重量を高次元でバランスを保ちつつ、シンプルで不変的な意匠を意識してデザインされた。見れば見るほど、履けば履くほど恋してしまうホイールとして誕生した。
現物をF80/M3に履かせてみる。海外ホイールの装着率が高い同車であっても、違和感はゼロ。オーナーのステータスと道具としての機能を、高次元かつ上品に主張してくれるのだ。マジでエンケイのてっぺんだよ、コレはっ！
【WHEELSPEC】
ENKEI RM-F1
SIZE : 19×8.5J～10.5J / 20×8.5J～10.5J
H-PCD: 5H-112 / 5H114.3 / 5H120
COLOR : SILVER
PRICE : 19” ¥213,400～222,200 / 20” ¥226,600～235,400
【CAR SPEC】
BASE CAR：2017 BMW M3 COMPETITION
⃝WHEELS：ENKEI RM-F1（F=20×9.5J+11 , R=20×10.5J+15)
⃝TIRES：TOYO TIRES PROXES SPORT（F=245/30-20 , R=255/30-20）
⃝SUSPENSIONS：KW VER.4
⃝BRAKE：BREMBO GT KIT
⃝TUNING：BM3 STAGE2
⃝EXTERIOR：GENUINE HOOD FOR M3 CS , FORGED CARBON FRONT SPOILER / SIDE SKIRT / REAR UNDER DIFFUSER / TRUNK SPOILER
⃝INTERIOR：QUICK ROLL CAGE
source：
エンケイ spl thanx：
ムーンテック 0270-61-7495
