2021.12.24
家族の成長を見守り続けた20年間、30万km超えのサニーセダンGX5。今も変わらずオーナーの日常の足 ...
20年間も連れ添えば、酸いも甘いも噛み分けられる。しかも365日欠かさず運転していたとしたら、もはや一心同体ともいえる存在になるはずだ。今回、登場していただくオーナーとその愛車であるサニーGX5との付 ...
2021.12.23
ノーマルGX5「サーキットでは意外に遅くて、ブレーキを踏むところがないくらい」|1973年式 日産 ...
20年間も連れ添えば、酸いも甘いも噛み分けられる。しかも365日欠かさず運転していたとしたら、もはや一心同体ともいえる存在になるはずだ。今回、登場していただくオーナーとその愛車であるサニーGX5との付 ...
2021.12.22
GX5と今回のオーナーの出合いは90年代はじめ。子供ができたのを機に選んだ貴重な4ドアモデル|197 ...
20年間(2013年当時)も連れ添えば、酸いも甘いも噛み分けられる。しかも365日欠かさず運転していたとしたら、もはや一心同体ともいえる存在になるはずだ。今回、登場していただくオーナーとその愛車である ...
2021.12.21
A14型改15を載せ換えること6基。絶好調をキープする通勤快速仕様!|1973年式 日産 サニー 4 ...
20年間も連れ添えば、酸いも甘いも噛み分けられる。しかも365日欠かさず運転していたとしたら、もはや一心同体ともいえる存在になるはずだ。今回、登場していただくオーナーとその愛車であるサニーGX5との付 ...
2021.04.18
キャブはウェーバー45DCOE9。インマニは東名製へ、カスタマイズされたB110サニー|1972年式 ...
【1972年式 日産サニークーペ1200 GX5 Vol.3】Vol.2から続く B110サニーは、レースシーンでも輝かしい実績を残している。富士スピードウェイを舞台に開催された「TSレース」に参戦し ...
2021.04.17
いわゆる「ローバック」と呼ばれるゆえんとなったシフトパターン|1972年式 日産サニークーペ1200 ...
【1972年式 日産サニークーペ1200 GX5 Vol.2】Vol.1から続く1966年元旦の新聞に、日産から1Lクラスの新型車が発売されるにあたり、車名を一般公募す B110サニーのスポーティーグ ...
2021.04.16
SUツインキャブ+直結5速MTを搭載した本格派|1972年式 日産サニークーペ1200 GX5 Vo ...
【1972年式 日産サニークーペ1200 GX5 Vol.1】 1966年元旦の新聞に、日産から1Lクラスの新型車が発売されるにあたり、車名を一般公募するという広告が掲載された。応募数848万件、車名 ...
2020.09.19
美しいボディカラーは「サングロウグリーン」。伝説を築き上げたサニー|B110 日産 サニークーペ 1 ...
サーキットでポテンシャルの高さを実証した日産サニークーペ1200 GX5。 サニークーペことB110サニーが最初にサーキットに姿を現したのは、70年11月23日に富士スピードウェイで開催された「全日本 ...
2020.09.18
「GX5」TSレースゆずりのクロスレシオ5MTで当時の若者を魅了した|B110 日産 サニークーペ ...
1966年4月にデビューした初代B10サニー1000のイメージを引き継ぎ、1970年1月にデビューしたのが、2代目のB110サニー1200だ。発売当時は1000シリーズも継続販売されていたが、ひと回り ...