2021.08.02
1tを切る軽い車体にハイパワーエンジンを搭載|1993年式 プジョー 205 GTI Vol.3
【1993年式 プジョー 205 GTI Vol.3】【2】から続く 搭載エンジンは、導入当初は105psと115psの1.6Lで、1988年から100psの1.9Lに変更。同時に右ハンドル仕様を追加 ...
2021.08.01
際立ったハンドリング性能! 日本導入が遅れたおかげで得たイメージリーダー|1993年式 プジョー 2 ...
【1993年式 プジョー 205 GTI Vol.2】【1】から続く 205の欧州デビューは1983年で、日本導入は1986年。3年のブランクがあった。205が日本で販売をスタートした当時、ホットハッ ...
2021.07.31
最強のGTI! プジョーを一躍メジャーブランドに押し上げた205|1993年式 プジョー 205 G ...
【1993年式 プジョー 205 GTI Vol.1】 今でこそフレンチポップな輸入車として、日本でもメジャーなプジョーだが、約30年前の80年代はマイナーな存在だった。同じフランス車メーカーでは、シ ...
2021.05.21
GTI伝統のゴルフボール形シフトノブを操る!|1991年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16 ...
【1991年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V Vol.3】Vol.2から続く なかでも、最上級グレードにしてもっともスポーティーなホットモデル「GTI」は特別な存在だ。ゴルフⅡのもつ高い ...
2021.05.20
260km/hフルスケールのスピードメーター。もっともスポーティーなホットモデル「GTI」|1991 ...
【1991年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V Vol.2】Vol.1から続く 初代ゴルフは、実用的な2ボックスカーとして優れたパッケージングと基本性能を実現。同一セグメントの世界的指標と ...
2021.05.19
日本における欧州車ブームを牽引した、ワールドスタンダード|1991年式 フォルクスワーゲン ゴルフ ...
【1991年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V Vol.1】日本における欧州車ブームにあって、とても重要な役割を果たしたのがゴルフⅡ。デビューは30年以上前にもなるが、いまだに熱狂的なファ ...